專題報導 - CarStuff 人車事
Toyota Altis Hybrid因為搭載油電系統,創造出漂亮的油耗,並且用較低的價格讓更多人享受到油電科技,這樣的特性讓Altis Hybrid有了屬於自己的客群。因此全新Nissan Sentra這次瞄準的是汽油版的Altis,用全新的引擎、底盤平台和更好的配備,看看能不能撼動汽油版Altis的龍頭地位。
眾所矚目、由鴻海科技集團舉辦的第一屆鴻海科技日HHTD 2020在上週五正式舉辦,當中不講其他的,就是以電動車(EV)開放平台作爲主題,不僅率先發表全新MIH模組化電動車平台,同時更針對硬體開放平台、軟體開放平台與電動車關鍵零組件三大面向來跟外界報告。 而MIH模組化電動車平台「整車技術開發」與「相關零組件的設計開發整合」,都將交由鴻海科技集團與裕隆集團合資成立的「鴻華先進」負責,除了供應給 Luxgen 以外,未來也在尋求全球多家車廠及零組件廠商的合作。
全新Lexus IS全車系都在Toyota最新完成的Shimoyama測試賽道調校,該測試賽道仿造紐柏林北賽道打造,因此改款後的IS想必在操控性上會有顯著的提升。而因為台灣環保法規的關係,只有IS 300h車型通過測試,以前搭載渦輪引擎的IS 300就此與台灣無緣,為了刺激買氣,總代理在做了一些配備上的取捨後,全新IS 300h降價幅度超過新台幣40萬元!喜歡IS或是一直在等它改款的朋友們,該是入手一台的時候了。
賓士W213世代的E-Class進行了大幅度的小改款,外觀更向CLS靠攏,變得更加年輕,看得出來是想要吸引更多年輕買家,但在台灣能負擔的起E-Class的客群,年輕人仍佔少數,小改款E-Class能否繼續吸引中年以上的消費者?或許未來幾個月的銷售數字能給我們一個答案。
全新BMW M3與M4不只鼻孔變大,還帶來許多好料,Competition車型更是好料加爆,還嫌不夠的話,還有M Race Track套件以及其他 M Performance升級部件可供選購,滿足消費者對於性能與操控的極致追求。
AI的使用是BMW集團數位化轉型過程的核心要素,並且已經在整個售前與售後價值鏈中獲得採用,其以為客戶、產品、員工和製造流程創造增值。例如,客戶可通過直接在車輛中使用智能個人助理從自然語言處理(NLP)中受益,並在管理流程中使用翻譯工具和上下文處理助手來輔助員工作業。智能數據分析和機器學習可用於優化建築物和車輛中的能源管理。圖像處理AI則可以讓客戶使用駕駛輔助系統擺脫單調的駕車旅程,也可以減輕生產人員的單調處理步驟。
不僅深受Porsche粉絲的愛戴,更可以肯定的是,911第四代產品993是該經典汽車歷史上最受歡迎的版本之一。雖然實際上只有車頂線保持不變,但新車型給人深刻的印像是911設計DNA從1993年開始就令人振奮,而到了1995年的993,則獲得明顯的轉變。
在上個月台北保時捷中心開幕期間,熱情的車主一起共享喜悅將個人收藏的蛙王與大家分享,進行了展示!其中更有目前最有價值的初代蛙王959,讓現場參與貴賓們,不佔少數都是此生親眼目睹,包括筆者自己本人也是。
面臨人力不足以及工資越來越高的環境,台灣的機車生產業正在逐漸轉型,朝向智慧化、自動化、無人化發展,而目前發展最快的就是新興電動機車品牌Gogoro莫屬了,除了用無人自動搬運車取代生產線以外,將車上各部位的螺絲扭力數值標準化,透過有無線連接功能的扭力板手,讓車上每一顆螺絲都能按照規定的數值鎖上。整間Gogoro工廠乾淨明亮且富有科技感,這或許就是未來機車工廠的最佳範本,期待台灣各家摩托車廠能相繼跟進。
說全新Nissan Sentra是目前同級距中顏值最高的車應該不為過吧?再加上有無線Apple CarPlay以及消費者最在意的全速域ACC,儘管1.6升引擎的動力偏小,但應該有機會與神A一決高下。
如果你是特務007,會選擇Aston Martin的DBS Superleggera,還是這輛有別於傳統英國紳士風格的Ferrari Roma呢?