專題報導 - CarStuff 人車事

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Mazda 在本週於東京舉行了 2020 第二季度的財報發布會,丸本明社長當中也說明了截至目前為止第二季所達成的中長期目標。除了計劃於 2022 年推出的直列6缸動力總成+FR 平台構成的「大型車商品群」時程不變以外,原先設定於 2020-2025 五年中長期計畫則會延後至 2026 年達成,未來兩年 Mazda 將鎖定在「大型車商品群」的投資。 為了給投資人信心,Mazda 也首度公布「直六引擎/直四引擎的PHEV 動力總成」的照片,證明 Mazda 是真的有在推行全新產品的開發,只不過這也意味著目前 CX-5、CX-9 與 Mazda6 等車款的改款計畫又要再等一等了。

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Hyundai的IONIQ Hybrid搭載變速箱是在油電車款上少見的6速雙離合器自手排變速箱,由此不難看出Hyundai想要在節能的同時,也想顧及駕駛樂趣的企圖心。若你是在日系油電車上苦苦尋找駕駛樂趣的朋友,或許你該試試Hyundai IONIQ Hybrid了。

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Bentley公佈Beyond100最新戰略,概述了Bentley成為可持續豪華出行全球領導者的計劃。憑藉提供真正可持續豪華移動體驗的承諾,Bentley踏入第二個百年將重塑其業務,以成為更為「徹底」的碳中和組織。該目標將針對Bentley整個運營和產品的轉型計劃來驅動,這包括在2026年之前將其車型範圍逐漸轉換為僅提供插電式混合動力或純電動車,並在2030年達成全面「只」提供純電動車。

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大部份的人可能很喜歡AMG的車款,也很常看到AMG推出的新車,但對於Mercedes-AMG的發展歷史可能就知道的不多,若你是想知道更多關於Mercedes-AMG過去歷史的車迷朋友,就一起來看這部影片吧~

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在Volvo公司裡,他們被稱為公司內部的偵探。或者,他們也可以被稱為Volvo自己的CSI團隊。Volvo汽車事故研究小組,慶祝其50週年之際,更有全天候準備,以確保Volvo從現實生活中的事故學習和不斷改進汽車安全設計。

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英國高端汽車製造商MINI多年來不斷擴展其車型範圍,產品重點也一直明確地放在了動力傳動技術、車型細分和未來的新服務上。