專題報導 - CarStuff 人車事
COVID-19 新冠肺炎蔓延全球,讓全球旅遊業大蕭條、民眾也暫時無法出國旅行,因此「深度國旅」成為顯學,不僅澎湖、金門、馬祖、小琉球與綠島被民眾擠爆外,露營也成為這波疫情下的全民運動,因此也讓露營車款在疫情肆虐下賣得相當好,更有許多水貨商磨刀霍霍的想要從國外進口專門的露營車款來販售。 不過傳統市場上的露營車款如 Volkswagen California 系列、Mercedes-Benz Marco Polo 等車型都是屬於高價位車款,到底有沒有那種比較平價且容易負擔的露營車可以選擇呢?而這也給銘傳商品設計的學生們一個點子與新商業模式的思考,CMC X MCUDP 產學合作的畢業作品:DELICAMP 就這麼問世了!
AMG的基石於1967年6月1日奠基。為了紀念成立55週年,Mercedes-AMG ONE的量產版本正式亮相。這款雙座Hypercar終極超跑首次將世界上最現代、最高效的F1混合動力驅動技術從賽道帶到公路上。利用一具內燃引擎和四台電動馬達產生1,063 hp的總輸出動力,而最高時速上限為352 km/h。
Porsche在50年前為場地賽車和拉力賽開發了一款911衍生車型:911 Carrera RS 2.7。這部車問世至今收穫了許多昵稱,眾所周知的有「Duck tail」(鴨尾)、「RS」和「2.7」。 但更令其獨樹一幟的是:它是當時最快的德國量產車,也是首款帶前後擾流板的量產車,後者更為它贏得了「鴨尾」的稱號。並且因為這部車,Porsche在1972年開啟了為量產車安裝後擾流板的潮流。
長期以來,輕鬆的高性能和長距離舒適性一直是Bentley的標誌,Bentley現在正以這一聲譽為基礎,在所有五個車型系列中推出新系列:Azure。這系列將為Bentley客戶提供精選功能,旨在增強車輛乘員的身心和舒適度,使無論距離多遠,每次旅行都能獲得輕鬆的體驗。
全新純電動BMW i7開創了豪華車領域標誌性駕駛樂趣和個人移動性的新時代。為了迎接這一車款里程碑的啟動,BMW集團與世界知名的英國時尚攝影師和藝術家尼克·奈特(Nick Knight)合作。
瑪莎拉蒂台灣為客戶精心準備了Glamping豪華露營體驗,讓擁有海神跑車的生活除了速度之外,也能享用最能代表義式慢活的出遊體驗!除了Glamping之外,活動當然少不了駕車出遊欣賞美景、享用美食,以及很有幸的,正好這次輪到試駕2022年式Ghibli Trofeo,藉這次機會可以體驗新修改的V8動力與過去有何不同?!
1972年,Volkswagen推出了一款T2 Bulli原型車,其後部裝有電動馬達。而隨著新款Volkswagen ID.Buzz的到來,讓這50年前的夢想成真。
BMW正在引領豪華車領域進入一個新時代,這個時代將由可持續發展和數位化領域的創新所塑造。憑藉新款BMW G70 7 Series,全球最成功的高檔汽車製造商正在創造前瞻性的方式享受純粹的駕駛滿意度、無與倫比的長途舒適性以及高端數位體驗。這種重新詮釋的核心是BMW i7。這款純電動豪華轎車是7系列的完全化身,它清楚地展示了如何將獨特的駕駛體驗和車載健康的終極舒適感覺與對可持續發展的堅定承諾相結合。
Skoda Fabia量產車型具有一流的風阻係數,為未來拉力賽車的高效解決方案奠定了基礎。與目前的拉力賽車相比,新一代Skoda Fabia Rally2產生的下壓力幾乎是其兩倍。此優異成果是透過風洞研究,以及開發車在礫石和柏油階段進行測試驗證的廣泛CFD(Computational Fluid Dynamics)模擬結果。
BMW正在引領豪華車領域進入一個新時代,這個時代將由可持續發展和數位化領域的創新所塑造。憑藉新款BMW G70 7 Series,全球最成功的高檔汽車製造商正在創造前瞻性的方式享受純粹的駕駛滿意度、無與倫比的長途舒適性以及高端數位體驗。這種重新詮釋的核心是BMW i7。這款純電動豪華轎車是7系列的完全化身,它清楚地展示了如何將獨特的駕駛體驗和車載健康的終極舒適感覺與對可持續發展的堅定承諾相結合。
Porsche到2025年,預計新銷售車輛數的一半將實現電氣化,無論是純電動還是插電式混合動力車款。甚至到2030年,預計配備純電動動力總成的所有Porsche新車的佔比將超過80%。因此,這家跑車製造商在使用高電壓電池的電動車方面正在採取整體方法,理念涵蓋採購和製造、諮詢、銷售和服務以及物流和回收,以客戶為導向,同時節省資源:Porsche推出高電壓電池的多級服務理念。