專題報導 - CarStuff 人車事
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品牌講究定位與信仰,BMW在2019年開始打造自己的奢華車系等級,將X7與7系列房車、i8等高階車款另行打造更高一階的設定,所以從傳統BMW的外型來做更為根本的改變,讓BMW的這個高階車系可有著易於辨識的外觀,因此巨大的水箱護罩從X7與7系列房車開始吸引市場的注意,當然初期大家都對這些突然增加將40%的經典腎形水箱罩的改變投以略為不贊同的觀點,而且連藍白廠徽也加大了13mm直徑,但是實際上看了G11 原廠稱為LCI(Life Cycle Impulse)小改款的車頭造型倒覺得這大鼻子相當好看,各位有沒有覺得與勞斯萊斯的巨型車頭有些相同的概念?另外就是前葉子版易於辨識L型的Air Breather葉子版導流鰭孔。
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看來電動車的出現將會大幅改變我們的生活,對於未來電動車的普及,你們有什麼想法嗎?一起討論吧~
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由於AI人工智慧與5G通訊技術的發展,人類現在已正式邁入了第四次工業革命的初階段,也就是一般常聽到的工業4.0。可曾想過,那下一步致勝的關鍵會是甚麼呢?那肯定會是量子運算。
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Subaru 與東南亞合作夥伴陳唱國際有限公司在本週的時候於泰國盛大舉行「陳唱SUBARU泰國製造廠 TCSAT」開幕活動,耗資新台幣約50億元巨額資金建置,偌大的廠區面積更是超過100,000平方米,同時預計營運的第一年可生產6,000多輛 Forester 車款,未來將憑藉著先進專業的自動化製程,搭配可觀的年產量輸出,滿足 Subaru 在亞洲汽車市場的供給需求。
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要同樣具備與Coupe車型相接近,甚至是相同的性能表現,首先為了最佳的重量與重心配置必須要是軟篷,歷代911 Cabriolet都是遵守這樣的規則。再來,992世代敞篷織物車頂採用了全新的輕量化材質技術,造就出幾乎與Coupe難以分辨的輪廓,優雅地跨越擋風玻璃框架和敞篷車頂艙蓋,構成一完美的弧形,因此在空氣力學方面也擁有與Coupe同級的優勢。