試車報導
俗話說:「真金不怕火煉」,但實際的物理事實卻是白金的熔點比金還高出許多,雖然亮度沒金、銀那麼地光輝奪目,但白金的硬度卻著實比金、銀都高了許多,並且具有比銀更佳的抗氧化特性,因此白金高耐久度加上低調的光芒色澤,更加符合新世代對於高貴卻不張揚的評判標準,讓白金的價值近百年來逐漸超越了黃金!
要試到V8引擎的車款,必然是非富即貴,但是在老美心中的V6、V8可是最能代表美國精神的引擎規格!開宗明義來說,本次使用的2018年式Ford Mustang 5.0 GT車款,馬力421ps建議售價235萬,價格實在佛心,是喜愛美國風情的愛車人士絕對是一個不能錯過的選擇。
在 Q2、A1 等小師兄尚未出來之前,Audi A3 作為品牌最親民代表也已經問世 20多年了。隨著地位再度提升, A3 便開始強化「Premium Hatchback」的定位,更陸續推出 Sedan 四門房車與敞篷車型等針對不同客群所推出的版本,不過最受歡迎的還是 Sportback 五門掀背車款。但畢竟現行A3已經上市四年多略顯老態,因此在去年中旬的時候原廠便有推出外觀與內在小幅修飾的版本,並換上全新的心臟,35 TFSI 從原先的 1.4 TSI 直四渦輪增壓引擎換成全新開發 1.5 TSI Evo 直四渦輪增壓引擎。
根據Mazda原廠上個月所公佈的「Sustainable Zoom-Zoom 2030」未來願景規劃,其中一項:2018年將開始促進i-ACTIVSENSE先進安全功能逐漸成為所有車款的標準配備。如今也開始在今年所販售的18年式車款陸續讓消費者受益。當然,台灣市場也受益喔!
難以抗拒的Octavia絕對是Skoda的銷售主力戰將,不僅是最新引進未過80萬的Skoda Octavia 1.0而已,從一開始引進台灣就創下候車須等半年的Octavia RS更是如此,到現在也是差不多這樣的候車狀況(如選特殊色會較久,仍需等半年左右)。
今年陸續發表了Baleno、Ignis及SX4的Suzuki,一如預料的成為車市大黑馬,反應在銷售成績上也是節節攀升,不僅已經逆轉Subaru,8月單月成績還擠下Volkswagen,超過5成的成長幅度更居所有品牌之冠,而接下來還有超級重點車款Swift準備披掛上陣,按照Swift過去的超人氣來看,繼續維持這樣的成長態勢我想肯定沒有問題!
常看見特斯拉Model S系列美照在世界各大都會區出沒,但它到底能不能徜徉大自然,相信是很多人想了解之處,本次就是前往南投著名觀光景點日月潭、武嶺、清境農場等處,探索Model S的郊遊樂趣。
儼然成為 Jaguar 在台主力、甚至全球市場的 F-Pace 自去年大鵬灣賽道正式亮相之後,其實吸引不少多金車主的入手,更帶領整個品牌銷售量往上衝。為了延續銷售力道與強化 F-Pace 的操駕性能印象,2018年式發表選在中部的麗寶賽車場,並且藉由跑賽道與繞錐的方式展現全新 Ingenium 2.0 引擎的性能。
說到Subaru品牌代表車款,多數人可能會聯想到曾經在WRC拉力賽場上叱吒一時的硬皮鯊Impreza,這個說法大概沒有人會有異議,但就我個人而言,Forester或許更具代表性,無論是從銷量、技術含量都稱的上是品牌之最!
如果你對國內汽車市場些許了解,那麼Toyota Corolla Altis想必不會太過陌生,畢竟動輒4千輛的月銷數字,讓他幾乎成為暢銷排行榜的不敗之師,而且幾乎海放第二名車款(遠望,雖然也是自家車款居多),如此戰績讓Corolla Altis在台擁有「神車」的稱號,雖然這封號毀譽參半,但事實上是真的難以撼動Corolla Altis的車王地位。
若提到Audi超跑,大家第一個想到的應該就是那極為知名R8了吧,V10自然進氣引擎所帶來的強大馬力與悅耳聲浪,想到就讓人不禁莞爾一笑,不過在開過TT RS之後,讓我到現在還無法忘記那俐落的動態以及狂放不羈的排氣聲浪,在大鵬灣的賽道當中,我們搶先體驗了還未在台灣上市的四環悍將。