試車報導
12 八月 2019

對於資深的車迷來說, MG 就是個英國品牌,而在成立的 80 餘年之間推出過不少燴炙人口的車款。可惜在 2004 年被南京汽車購買之後,整個品牌就逐漸中國化,更不用說後續被上汽集團收購後,基本上英國味道越來越淡了。

但不可否認的在上汽集團的努力之下,MG 還是生存了下來,不僅在中國市場立足,更早已回到英國市場站穩腳步、放眼全球。而今天要介紹的就是針對東南亞市場推出的品牌首款 Pickup- MG Extender,將在上汽泰國廠生產並外銷到東南亞各國,更被視為要打敗日系 Pickup 的重要武器!

09 十一月 2016

在設計出全球知名的Mini之後,英國汽車設計師的Alec Issigonis開始思考打造一輛體型更大、更符合當代用車需求的全新車款,進而在1962年發表英國BMC旗下代號為ADO16的獨特作品,並開始在Austin、MG、Morris、Riley等英國品牌中付諸量產。更為實用的空間機能與多品牌策略讓這一車系在12年生產歷程中共賣出了210萬輛,是當時相當受歡迎的家用車款。

09 十一月 2016

在MGB車系長達18年的量產期間,除了因應美國市場規範而曾多次做出修改之外,其實也曾衍生了相當多樣化的車款,讓MG得以利用這款雙座小跑車對應不同的消費者需求。而在1967到1969年短暫生產,搭載直列六缸引擎的車型、則被賦予MGC名號,原本是為了取代已邁入停產的Austin-Healey 3000,最終卻因為市場定位差異過大而不得不中止MGC生產作業,更為強大的動力與稀少產量讓MGC在市場上顯得斥手可熱。

09 十一月 2016

若說1955年生產的MGA是邁入現代化的起點,那麼其後繼車款MGB則是真正與現代車款接軌的重要里程,捨棄過往車身與底盤分離的設計,改為一體式架構讓MGB兼具了輕量化與高鋼性等諸多優點。劃時代的設計也讓MGB在1962-1980年的生產週期中共生產了約52.3萬輛,除敞篷車型外更衍生出硬頂斜背GT、六缸MGC、八缸MGB GT V8等車款。

09 十一月 2016

1955年9月26日MGA首度在德國法蘭克福車展舞台上登場,這款全新設計的雙座敞篷小跑車擁有迥異於過往每一款MG的流線身形,相較於那些能輕易冠上古董車名號的前輩們,更貼近現代車款設計的MGA顯然對當時的MG是個革命性的突破。超過10萬輛的生產規模也證明了MGA確實相當受到消費者青睞,直到1962年被更為現代化的MGB所取代。

08 十一月 2016

來自英國的MG T Series是一款生產年份介於1936到1955年間的敞篷雙座小跑車,雖然車身尺碼顯得緊湊、但長車頭短車尾的比例則將Roadster的身份完美體現。隨著年份與車型世代演進共衍生出TA、TB、TC、TD與TF等型號,最終在1955年被全新世代MGA所取代。

18 四月 2014

2014年恰逢MG品牌誕生90週年,再加上MG看中歐洲市場對於電動車的發展趨勢,於是規劃在今年北京車展發表Dynamo電動概念車。

26 十一月 2013

感念311日本東北震災台灣所給予的後援,日本經典車活動「Rally Nippon」即將在台展開!

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