原本風平浪靜的輕型商用車市場，在去年 Toyota 發表 Town Ace 之後開始起了漣漪！雖然先期推出的是貨車版本，加上產能受到零組件供應鏈短缺一直沒有達到目標值，所以也讓對手Veryca、Carry 甚至是東風小康鬆了一口氣。

不過真正有殺傷力的，應該是 VAN 箱型車規格。畢竟目前市面上僅有中華菱利 Veryca 有提供，而在後疫情時代「戶外休閒」開始蓬勃發展之下，Town Ace Van 就成為容易入手、一兼二顧的全能生活車！

說起商用車市場，大家頭一個還是會想到中華汽車所推出的 Veryca、Delica 商用車系列，尤其是 Veryca 更是囊括近 9 成的市佔率，可說是大街小巷都看得到他的影子。

市占第一的 Toyota 當然也不是沒有商用車，重返國產車市場的第一號作品就是鼎鼎大名的瑞獅，更帶起長頭商用車的市場，只是後續的 Hiace Solemio 或是 Innova，卻都在市場上遠遠不如對手， Innova 更趁著 2016 年 TPMS 法規上路之際退出市場，至此長達五年 Toyota 都沒有國產商用車，也讓國瑞汽車與和泰汽車耿耿於懷！所幸在和泰極力爭取之下，讓日本 TMC 終於下放 Town Ace 車系給台灣市場，也讓原本風平浪靜的輕型商用車市場開始起了漣漪！