汽車改裝
台灣行車生活第一品牌TMS全鋒,自103年取得台塑石化授權擔任Auto+台塑潤滑油總經銷,至今(106)邁入第三個年頭。實踐台塑潤滑油在地化策略將品牌向下紮根、將創新的營運模式持續因地制宜導入,更是新年度品牌營運方向,不同型態的品牌旗艦店相繼成形。因此在桃園以北這個極具市場指標意義的戰區,現階段已建構三家不同型態的品牌旗艦店,同時全台超過200家通路掛招銷售及近500個服務通路上架銷售,台塑潤滑油正逐一實現遍地開花的品牌政策。
台灣進口車市場市佔比例已逐年攀高,結至2016年的統計已達40%之多,其中歐系車的比例更是越來越高,針對改裝向來以日系車為主的KYB,針對歐系車的部份以往大都是僅提供B2B,直接對車廠的OEM服務,如今有感於歐系車的擴大趨勢,也特地秉持一向以舒適為原則的設計理念,推出歐系車專用的Excel-G原廠交換型避震器。
Ford原廠所推出的這項套件主要對應2018年式5.0L V8車型,延續Performance Pack Level 1的內容,另外再針對空力與懸吊進行升級。
汽車調教與懸吊系統有著極大的關係,好的懸吊讓你上天堂,壞的懸吊就跑不出名堂,而馬力越大著車輛對於懸吊就越是講究,畢竟將車輛發揮到極限的時候對每個細節都必須充分掌握,而Bilstein不愧對懸吊大師之名,輕鬆馴服1300hp的猛獸。
Subaru 旗下的 WRX 已經是世界認可的高性能房車,而兄弟車款 Levorg 在相同底盤基礎下也同樣擁有其基因,因此 Bilstein 也於近日推出了專屬於 Levorg 的B6 、 B8 桶身與 B12、B16 懸吊系統,上述成品都是 Bilstein 與 Subaru 緊密合作20多年來的心血結晶,更提供給 Subaru 車主最安心的選擇
雖然Nurburgring24小時耐久賽沒有像Le Mans一樣知名,但在GT3的組別來說,這可是一場非常重要的賽事,在這長達25km的傳奇賽道上,每分每秒都成為了勝敗的關鍵,而避震器更是當中一個重要的角色。
才剛於台灣市場上市不久的小型 Crossover SUV Audi Q2 藉由短軸距、敏銳轉向反應與高達 190hp的動力表現,操控性可說在同級車當中名列前茅。不過如果想要更直覺的駕馭感受,換上更優異的避震系統是必須的,因此 Bilstein 於近日推出Q2專屬避震套件: B6/ B8 桶身與 B12 避震器。
愛車里程漸增、開車總是搖頭晃腦卻苦無對策?看著市面上琳瑯滿目的改裝避震卻無從下手?日本KYB台灣總代理永琴實業深知國內消費者行車需求,針對台灣路況與消費習慣特別打造專屬KYB Strut Plus Sport總成運動版避震器。挾著國內最大避震器OEM廠商的豐富經驗與原廠高標準技術實力,提供介於道路版與競技版之間、具備價格優勢與良好性能的避震器產品,初期更鎖定市占率最高的Toyota車款,滿足Wish、Altis、Camry與Sienta等車主底盤升級需求。
Bilstein避震器長久以來皆是不少熱血份子的改裝首選,不僅是性能表現上有著極佳的成績,同時優異的品質以及施工店家的細心服務,也是顧客選擇Bilstein的原因之一,現在Mazda MX-5也有機會讓Bilstein服務,專屬的B12避震器正式登台!
Porsche與Bilstein早在1960年代就已開始合作,如今更是關係密切不可分。Bilstein所擁有關於Porsche所有車款底盤資料的完整度,應該是足以發表論文了!
所謂「天無三日晴、地無三里平」,台灣到夏天不只三日晴,除了颱風外,簡直日日大豔陽,這麼熱的天,開在不到三里就又跳又不平整的道路上,實在令人心情浮躁。身為小老百姓的我們無法去修整馬路品質,可是卻可以透過改善汽車部品,讓開車體感有完全不同的感受,此篇以家人為主的休旅車款,安裝車身動態平衡制震桿的過程,深入了解改善行駛品質的方式。