讓老婆坐得舒服又保有獨駕樂趣,Skoda SuperB專用BILSTEIN B16 RC電懸避震器!

對於很多好爸爸來說,升級改裝避震器是一件很兩難的問題,一方面希望能保有硬派的駕駛反應,一方面又希望能讓老婆大人坐得舒服,不會一直被抱怨車子很難坐,如果您也有這個問題的話,或許BILSTEIN B16 RC電懸避震器會是您最佳的選擇!

 耕耘汽車避震器超過半世紀的德國BILSTEIN,旗下產品種類相當多樣,從原廠OE的替代產品,例如B1到B6系列,到升級改裝產品,例如B12、B14、B16、EVO S、EVO SE、EVO R到Clubsport系列等,根據功能不同有不同的性能,而這部2022年式的Skoda SuperB 4X4,所選用的避震器就是B16的型號,而且還是具備電子阻尼系統B16 RC產品。

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BILSTEIN B16是屬於Track也就是假日賽道走行的等級,可提供更好的激烈操駕性能,並且保有一定的日常街道駕駛的舒適性,而型號後面再加上RC兩字,則意味著這組B16 RC避震器,可提供軟硬兩段阻尼的電子阻尼切換功能。

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因為這組B16 RC具備電子阻尼可調功能,因此避震器本體上可以清楚看到電子線組,從前減震筒下方與後筒芯上方拉出。

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BILSTEIN B16都是採用前倒插式設計,對於麥花呈懸吊來說,可以提供更明確的操控反應,尤其在激烈操駕時更有感覺。

BILSTEIN B16在該廠的定位中,是屬於Track也就是假日賽道走行的等級,可提供更好的激烈操駕性能,並且保有一定的日常街道駕駛的舒適性,而型號後面再加上RC兩字,則意味著這組B16 RC避震器,可提供軟硬兩段阻尼的電子阻尼切換功能,因此避震器本體上可以清楚看到電子線組,從前減震筒下方與後筒芯上方拉出,安裝時候技師除了固定避震器外,還要額外裝設控制盒、線路與切換按鈕等。

切換按鈕就位於方向盤下方,透過按鈕中間的藍色燈號顯示模式,可以提供車主不用停車就可以切換避震器阻尼的功能,共有兩段可切換,其中在Comfort模式下,可為不平整的路面創造平順的乘坐舒適感,而Sport模式下則是能創造優異的動態駕駛性能。

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每組從BILSTEIN總代理-同一售出的避震器上,都會貼有保固貼紙,如此才能享受總代理完整的售後服務。

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BILSTEIN在設計這組B16 RC避震器時,有考量到固定於車上後,線束不可被夾到的問題,因此出線位置都很巧妙。

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換改裝避震器最擔心的就是影響家人乘坐舒適性,不過這組B16 RC具備兩段阻尼可切換的功能,就可以同時滿足家人乘坐舒適性與獨駕操控樂趣。

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根據實際上路試駕,可以發現在Comfort模式下,避震器反應確實舒適,跟原廠避震器相比,不會有比較硬的感覺,如此一來就可以滿足車主家用需求,讓家人乘坐在車內也能安心睡覺休息,而在Sport模式下,整部車的底盤反應就變得截然不同,路感變得超清晰,而且高速過彎時,完全不會有軟腳或過度側傾的狀況,車頭指向性也變得更加聽話,可以讓旅行車型設計的Skoda SuperB 4X4,也能有超過四門房車的操控樂趣,更重要的是可對應得上強大的動力輸出,開起來更富樂趣。

或許大家會覺得只有兩段,有什麼特別的,但是筆者要跟大家說,雖然只有兩段,但如果兩段軟硬差很多的話,兩段其實就夠了,太多段反而不知道要設哪段,相信BILSTEIN的調校技術準沒錯。

若想要了解倍適登BILSTEIN B16 RC避震器最新科技,請至倍適登BILSTEIN臺灣官方網站或是官方粉絲團查詢。
倍適登Bilstein官方網站 http://www.bilstein.com.tw/
倍適登Bilstein官方粉絲團 https://www.facebook.com/bilstein.tw/

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安裝時候技師除了固定避震器外,還要額外裝設控制盒、線路與切換按鈕等,而控制盒BILSTEIN建議可以收納在副駕駛座的A柱中控檯內。

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控制線路店家在安裝時,除了確實做好防水工程外,還特別用泡棉包覆在電線外,以防安裝上內龜板後,出現電線摩擦或敲擊內龜板的異音,看得出手路真的很細心。

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切換阻尼的按鈕就位於方向盤下方,可以提供車主不用停車就可以切換避震器阻尼的功能,共有兩段可切換,其中在Comfort模式下,可為不平整的路面創造平順的舒適感,而Sport模式下則是能創造優異的動態駕駛。

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雖然只有兩段可切換,但實際試駕時可以發現避震器的軟硬反應落差很大,要舒適可以很舒適,要運動可以很運動,讓車主換裝這組B16 RC後,可以安心讓家人在車上睡覺休息,假日還可以跑跑山路舒壓一下。

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