汽車改裝
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這輛令人印象深刻GrandGT升級的版本，即將在本月舉行的日內瓦車展亮相。
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還記得Dodge Challenger SRT Demon嗎？這輛只為直線加速而生的車款，完美地發揮了美式肌肉車的精神，擁有瘋狂的840hp/106.5kg-m最大輸出，號稱史上最強的直線加速量產車，在2.3秒內就可以完成百公里加速，0-400m只要9.65秒而已，不過現在改裝大廠Hennessey來踢館了，帶著「The Exorcist」驅魔師來砸場！
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當原廠避震不敷使用時，車主第一聯想絕對是更換避震器；不過更換新的避震器後，駕駛路面行駛回饋想像有所落差時，到底要如何改善? 是再換一組避震器? 還是有別種解決方案?! 此篇將以本田八代喜美HONDA CIVIC FD 作為示範車輛，此車原本是安裝一般的高低軟硬可調避震器，此次安裝Triple S高性能彈簧，並且分別以靜態、動態數據與路測交叉檢測並進行分析。
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Bentayga可以說是休旅車當中的豪華極品，號稱是最強、最速且最豪華的SUV，當然現在越來越多超跑車廠推出SUV，最速可能已經被別人奪走，不過最豪華應該還是當之無愧，如果你嫌這樣不行的話，Wheelsandmore幫你的Bentyga來個大改造，讓你的Bentayga擁有700hp最大馬力。
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堪稱日本汽車改裝年度盛會的東京改裝車展，絕對會是熱血車迷不容錯過的一環，雖然不同於北美SEMA多著重於引擎暴力大改，日本因為特有的K-Car輕自動車文化使然，改裝取向走外觀帥氣路兼具實用路線，而在日本K-Car各自握有半邊天的Suzuki與Daihatsu，本屆東京改裝車展陣容齊全，讓你知道「小車也能出頭天」！
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High Line車身動態平衡制震桿已經上市多時，已累積許多車型車款，其安裝過的車主，對於商品帶來的改善，均有志一同表示，確實有成效，且於駕馭上獲得很明確的轉變。本篇則以有著東洋賓士之稱的Subaru/Impreza速霸陸的系列車款安裝過程與心得作為單一品牌專門報導。
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除了50萬美金的Mercedes-AMG G63 6x6之外，現在又多了一個「划算」的選擇。
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多數人聽到汽車「改裝」，直覺都會覺得就是為了帥、為了快，這樣講雖不可否認，但也不能以一概全，多數車主的出發點其實很簡單，就是為了追求更高標的安全與舒適，原廠所不能提供的就從改裝品下手，「百改降為先」的避震器自然成為改裝首選，其中被稱為懸吊專家的Bilstein更是不少車友的最愛，此次採訪的對像是來自苗栗的周先生，準備替愛車Ford 五代 Mondeo升級Bilstein懸吊！
