汽車改裝
17 七月 2019

雖然目前市場上逐漸以電動車為主流,但以 Toyota 為首的混合動力車(HV)領域,歐洲車廠的存在感正在提高。繼 Daimler 集團以後,Volkswagen 也表明涉足這一領域。不過與日本車廠採用的純油電混合動力不同,歐洲車廠偏好的則是成本較低的 Mild Hybrid 混合動力車款,由於售價更具競爭力、技術門檻不高,因此 Mild Hybrid 混合動力車款市場規模將在近期超過純油電混合動力車,對於 Toyota、Honda 等車廠來說影響不小。

15 七月 2019

Toyota Century,這輛可說是豐田集團最至高無上的頂級旗艦,自 1964 年問世至今僅有三代車型。在維持手工傳統之下,於 2018 年 6月正式發表的第三代車型一推出,許多日本層峰人士早已開始替換成新車型。不過唯一的遺珠之憾就是 5.0V12 的落幕,也讓 Century 唯一一款日本V12 車款的美名就此終結,但為了環境保護與企業形象的考量,導入 HYBRID 系統也是不得不的決定。

當然一定有許多讀者好奇這台旗艦是怎麼誕生的,趁著近日 Toyota 釋出一系列「豐田自動車東日本 東富士工場」的 Century 生產線介紹,包括無緣前往參觀的筆者終於能一探 Century 的秘密。

15 七月 2019

Toyota 與 Mazda 於 2017年8月正式簽署了合作協議書進行資本合作,Toyota 收購了 Mazda 5% 的股權,同時 Mazda 也將取得 Toyota 0.25% 股權,形成相互持股。而當中資本合作五大重點其中一項很重要的「在北美一同設立新的生產工廠」這項協議,在 2018 年 1 月的時候曾宣佈在美國 Alabama 州 Huntsville 設立全新合資工廠,原本 Toyota 方面打算生產 TNGA 世代的 Corolla 車型,不過在工廠建設中的時候傳出 Toyota 將改變生產車型!

15 七月 2019

TOYOTA總代理和泰汽車,在7/1正式宣告導入睽違車壇17年之傳奇跑車TOYOTA GR SUPRA,並展開首批30台限量預購活動,讓引頸期盼的車迷可以有機會搶先擁有這台由日本豐田汽車與BMW公司攜手合作的性能車款。短短兩週時間,全國已有近1,000人登記抽籤,希望成為首批幸運的車主,如此熱烈的程度也證明了台灣消費者對於TOYOTA GR SUPRA的期待及熱愛。

10 七月 2019

近年健康意識抬頭,愈來愈多人開始注重養身,下班或假日時會到健身中心報到,維持身體健康和完美體態。基於健康休閒理念,TOYOTA創新打造陽明旗艦店~附設TOYOTA Sky Fitness健身中心,領先同業,為汽車業界第一家將健身概念導入客休服務的品牌,顧客到TOYOTA陽明旗艦店,不但可以賞車、維修保養汽車,還能體驗健身休閒的樂趣。開幕初期,提供所有賞車及TOYOTA車主免費使用,快來搶先體驗!

05 七月 2019

大家期待已久的 Hilux 商用車,已經確定將於 7/31 正式發表,而根據筆者今天明查暗訪之下,Hilux 的細部規格已經有所掌握。首先在動力規格上確定將會與 Granvia/Hiace 相同採用 2.8 Diesel 五期規範的柴油渦輪增壓引擎,同時採取單一規格的設定,預售價將在 140 萬上下!

05 七月 2019

日本科技大廠 Sharp 7月4日宣佈,將與 Toyota 日本新能源産業技術綜合開發機構(NEDO)合作,7月下旬開始進行以 Prius PHV為基礎的太陽能電動車道路測試。該電動車使用高效率的太陽能電池,其額定發電量大約860W 。Sharp 認為太陽能電池面板如果真能實用化,將大幅提高電動車的續航距離。

05 七月 2019

在今年的日內瓦車展上,Toyota 展示了 GT4 歐洲盃賽事規格的「GR Supra GT4 Concept」原型車,全車由歐洲 Toyota Motorsport GmbH 負責開發設計,而在正式發表量產車之前也參與了今年度的 VLN Nurburgring 24 Endurance Race 耐久賽,甚至連社長豐田章男都以 Morizo 的名義下去跑。如今 Toyota 決定從2020年開始銷售 GR Supra GT4 原型賽車,目標是進一步加強參與運動賽事的熱度,旨在讓喜愛全球賽車運動的客戶更輕鬆地享受自由的比賽,並通過挑戰和賽車運動的反饋進一步訓練賽車。