汽車改裝
McLaren靠著相同一顆3.8升V8雙渦輪增壓V8引擎衍生出各款跑車打遍天下,這似乎是給了改裝廠一個很好的機會,買個入門的540C或者570S來改一改,榨出個與650S、675LT相近的馬力,跟買個全車的價格相比至少可差個兩三百萬以上。
在台灣的避震器維修雖然也不算少,但是有掛上原廠認證的寥寥無幾,一般保養廠都聲稱保養換換油以及油封即可,但往往缺少原廠的正確資料,更不用說油封的墊片根本就不符合原本的設計了,但現在Bilstein的使用者不必再擔心這個問題了,因為總代理同一股份有限公司開設了原廠認證的維修中心來服務大家。
集低調華貴與極致性能於一身的Audi S8 Plus,搭載了當家動力旗艦引擎,與RS6 Avant Performance相同的4.0升V8 TFSI雙渦輪增壓缸內直噴引擎,具有605hp/6100~6800rpm最大馬力,以及700Nm/1750~6000rpm平原式最大扭力,而0~100km/h僅需3.8秒就可以達成,對於這樣動力表現還嫌不夠的話…
隨著網際網路的發達,以「異種植入」為主題的改裝作品也已不稀奇,細數小編記憶中瘋狂的作品,1973’s VW Beetle落Porsche 997渦輪增壓引擎,BMW Z4落Dodge Viper 8.3L V10引擎,M-Benz 190e落AMG C63雙渦輪增壓引擎,更別提美國玩家將GM LS3 V8引擎塞入各種「交通工具」,現在若是不在改裝上加入點「創意」,根本別奢望會有人注意到,而來自美國的Huddy Motorsports在三個月前提出了他的創意,Ferrari F458的V8引擎塞入Toyota GT86…,這聽到時恐怕不免被笑個兩聲,認為這是個無稽之談,但現在他已經完工了…。
德國知名改裝廠HG Motorsport打造強悍Audi S4,讓S4擁有狂暴動力的同時,也兼具了舒適的乘坐感受,倚靠的就是知名改裝避震器大廠Bilstein的B16系列,讓Audi S4同時擁有競技以及舒適的懸吊表現。
大家都知道在許多老美玩家心目中最理想的引擎絕對是一具排氣量5.0L起跳的V8引擎,其中更以GM所出品的LS系列引擎為最大宗,在他們的認知中,唯有巨大的V8引擎才是最Man、最適合男人的引擎,不過從現在開始,忘記那具「娘娘腔」在裝的引擎吧!在看過這部由德國玩家改裝過的BMW Z4 M Coupe敞篷跑車之後,在他的引擎蓋下可是一具取自Dodge Viper跑車的V型10缸引擎,排氣量可是高達8.3L阿!
除了一看就無比兇悍的Rally Cross賽車Beetle GRC之外,我們實在很難將可愛無敵的金龜車Beetle與高性能有所聯想,即使是先前曾經試駕過的沙漠金龜Beetle Dune,也不過是換上了搶眼的越野套件、施以性能化調校罷了,本質上還是那輛人見人愛的小小金龜車,又有誰能想到金龜車也有可能化身速度惡魔呢?
改朝換代升級至3.9升V8雙渦輪增壓之後,輕輕鬆鬆就能改出超有感的動力表現,單獨透過N-Tronic外接式電腦進行引擎供油、點火的調整,就能從原本670hp的動力升級至756hp/877Nm的驚人動力,而0~100km/h加速更是具有2.8秒,以及極速342km/h的優異表現。
懸吊專家Bilstein在市場上一直都以卓越的技術受到車迷朋友的喜愛,而其中的B12系列避震器更是大家改裝避震器的第一首選,現在Fabia的車主也可以裝上這組B12來提升懸吊的表現。
如對Q7霸氣外觀仍覺不夠的車主,德國ABT Sportsline所創造更張揚外擴造型的QS7,或許可以幫你止癢!
在前兩篇報導裡親愛的,我把路給變平了 / 重拾駕馭樂趣,大鵬灣教練張華耕安裝HIGHLINE車身動態平衡制震桿‬體驗分享,介紹「HIGHLINE車身動態平衡制震桿‬」這項汽車加裝商品,不過對於這項商品,還是有許多人不能明白其改善緣由;此次藉由原廠未改的Toyota Wish於安裝前與安裝後數據,讓更多朋友了解「HIGHLINE車身動態平衡制震桿‬」之於車體與駕馭的關聯。