20 四月 2022

再次出手!ZACOE是如何用中式名著三國演義詮釋義大利國寶Ferrari?更貼近生活的戰鬥風格,「美學與競速」的和諧。

22 一月 2018

Ferrari歷年來生產的車款,以GTO命名的共有三部:250 GTO、288 GTO以及599 GTO,前兩部都是純賽道車款,而599 GTO為純賽道使用599 XX的道路版,488 GTB的輕量化特別版本,據傳Ferrari先暫保留GTO車名,但最終的正式名稱有待公佈。而「小道」消息來自於Ferrari經銷商會議開會資料的洩露。

06 十二月 2017

或許是因為渦輪當道的流行趨勢、或者也可能是為了減碳所致,Ferrari放棄主力車款的NA V8配置,絕非前述那兩項如此單純的原因。

03 九月 2016

取代458車系成為新一代中置引擎躍馬,Ferrari 488 GTB的進化不僅完整體現在空氣力學、電控系統與外觀造型,更重要的是原有自然進氣V8引擎如今被3902 c.c.的V8渦輪引擎所取代。雖然許多車迷對此感到惋惜,但必須了解的是自然進氣從來就不是Ferrari的堅持,而「渦輪」的搭載、也只不過是對於極致性能的追求手段罷了。

08 六月 2016

bg_intro_katalog.jpg

Ferrari 488 GTB憑藉著雙渦輪增壓3.9升V8引擎,已經創造出670hp/760Nm的優異動力,而由Novitec Rosso所推出的改裝版本,將動力再提升至772hp/892Nm,其0~100km/h加速進步0.2秒僅需2.8秒,而最高時速透過全車碳纖維空力套件的升級,則達到了342km/h。

04 二月 2015

20150204Ferrari01.jpg

40年前,躍馬品牌開創性推出V8中置後驅車型308 GTB,一時成為Ferrari將賽車技術運用到道路跑車的經典。而今,秉承對極致完美的不懈追求,Ferrari再次譜寫V8跑車歷史全新篇章。即將推出的全新車型Ferrari 488 GTB,將突出的賽道級性能與即時的操控完美融合,讓非專業車手也能隨時盡享暢快淋漓的駕駛樂趣,成就Ferrari有史以來最具駕駛樂趣的V8中置後驅跑車。