說實在的，這個歐洲品牌其實以往就常常作為歐系品牌的代工廠，舉凡ABT、Oettinger都曾找過Remus代工，所以是紮紮實實的製造廠，而且並沒有在其他國家製造，都是在奧地利生產！
但是對於日系車，並非Remus常見的產品開發方向，這次為了聞名全球的GR Yaris這種指標性的車款，Remus就特別使用與Golf 8代相同的全新競技設計砲彈型尾消，除了減少重量之外，聲音更加飽滿！
這次由奧地利以UPS空運而來的GR Yaris排氣管套件包含一支替代後GPF微粒過濾器改為直通的中後段加大口徑70mm直通管(原廠為65mm)，後面就接著體積較原廠為小的後砲彈型尾消，加上左右兩支向後彎管與需要另外可選配的雙尾管(筆者選了其中四種唯一的鍍鉻亮色金屬尾管)，分開包裝運送還蠻多箱的！
圖左為原廠排氣管中尾段，圖右為Remus改裝品，可以看見大小的差異
在經過經驗豐富的小吳技師安裝下，先整段從原廠中段鎖點拆除，相當簡易與便利。接著就把原本替代原廠GPF的直通段裝上，再接續是砲彈尾消，Remus砲彈尾消與後方原廠吊耳可標準安裝，再安裝兩段向後出的彎管，最後是可四選一的尾飾管，經過與王老闆的討論，覺得選擇鍍鉻的尾管才是對GR Yaris黑色後下保桿的最佳搭配，其他三款原廠可選搭配都不是亮金屬色，加上這個尾管內部有做擴散效果，視覺上與品質都覺得不錯！
中直通處有Remus刻意為了閃避原廠後差速器所設計的彎角與管徑的收縮
Remus將排氣管與尾飾管分開銷售，可以讓消費者選擇自己喜歡的樣式，老闆王哥建議我選擇鍍鉻品，並且以硬幣測試刮痕後可以用軟布擦拭消除，是相當具有保護力的工業鍍鉻產品。
最後在安裝細節上，佰駒汽車資深技師小吳先生很注意安裝的標準，安裝的螺絲與金屬束環也是專為排氣管設計有著最大接觸面，而且將鎖點隱藏在內部，從外側是看不見的。
最後安裝完成，因為砲彈尾消體積小，從後方看幾乎看不見，也算是輕量化的一環！
在發動後，首先就因為冷車關係怠速會有點高，這時候怠速的排氣聲有點大，頗近似M Power 六缸引擎的聲浪，說實話在地下室可能會引起一些共振，但是又另外不得不佩服，可以將1.6升排氣量的啟動怠速聲做得這麼有氣勢！不過在初步剛發動的怠速之後，就會回復到比原廠怠速稍微明顯一點的怠速聲！也讓原本在車外相當平凡的排氣聲這下有了性能鋼砲的聲響。
附帶一說，GR Yaris的原廠聲浪其實在車內都是屬於模擬的聲浪，由車內喇叭提供給車主熱血的，而這個改裝的Remus Racing GPF Back System(競技版GPF中尾段)主要就是全不鏽鋼製造、輕量化、有力的聲浪、同時增加扭力與馬力！這次GR Yaris的搭配可以提升馬力增加7.2匹，扭力增加7.8Nm，重量減輕4.6公斤，而且也符合歐盟六期環保OPF/GPF！
之後上路拉轉很明顯的油門有變輕，加速也更快，然後3000轉開始的聲浪會與車內的模擬聲浪疊加，非常的有感，也更添整體加速的效果無論是實體或是聽覺上，都有較原廠更競技的感受。
台灣建議售價為82000元，意者可洽BTR百駒汽車https://www.facebook.com/remusexhauststaiwan/
