在首款GTI問世50年後，Volkswagen現正推出首款GTI純電動車型：ID. Polo GTI，其最大輸出功率為166 kW(226 PS)。它是一款動力強勁且高度靈活的緊湊型跑車，從靜止加速到時速100公里只需6.8秒，但同時也適合日常駕駛。如同1976年首款GTI，新款ID. Polo GTI的動力也透過前軸傳遞動力，最大扭矩可達290 Nm。這股動力因標配的電子控制前差速鎖而能讓操控完美平衡。預售預計於今年秋季在德國開始，價格略低於39,000歐元。

自 1976 年問世以來，GTI 不只是 Volkswagen 最具代表性的性能車系，更成為全球性能鋼砲文化的重要象徵。歷經半世紀淬鍊，GTI 始終以熱血駕馭、精準操控與日常實用性的完美平衡，持續吸引全球性能車迷。如今，為迎接 GTI 問世五十週年，Volkswagen 即將推出全新 The Golf GTI EDITION 50，以歷來最強量產 GTI 之姿，向這段傳奇歷史致敬。

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Volkswagen Golf GTI EDITION 50樹立了新標竿：紐北賽道(Nürburgring Nordschleife)最快的前輪驅動量產車。Golf GTI EDITION 50由賽車手兼Volkswagen測試與開發車手Benjamin Leuchter駕駛，僅用7分44秒523完成這條傳奇賽道上的20.832公里圈速。憑藉創下此最高紀錄，Golf GTI EDITION 50強調了在Volkswagen車系中卓越的地位，即作為量產Golf GTI中最強勁且動態精準度最高的車款。Golf GTI EDITION 50 在北環賽道上的速度也比以往所有Volkswagen量產車型都還要快。

The Golf GTI 以品牌最具代表性的性能鋼砲之姿，自問世以來，即憑藉紮實底盤、靈敏操控與均衡動態表現，奠定其於全球性能掀背市場中的經典地位。歷經半世紀淬鍊，GTI 不僅成為駕馭樂趣的代名詞，更憑藉一以貫之的設計語彙與持續進化的科技實力，累積全球逾 250 萬輛銷售佳績，成為車壇最具影響力的傳奇之一。

在Golf GTI Clubsport工作三年後，,Volkswagen將在紐柏林24小時耐力賽中開啟新篇章，專注於Golf R征戰24小時耐力賽。為此，Warmenau與Max Kruse Racing共同開發了一款全輪驅動的Golf R，將適用於該賽道。而一輛全新的展車讓大家首次一窺這輛壯觀賽車的風采。而這次參賽標誌著Volkswagen R品牌成立25週年，明確展現對品牌根源的承諾：「R」源自「Racing」一詞，參與這場比賽將讓這個夢想在比賽中更加清晰。

Volkswagen推出了全新ID. Polo，也就是其歷史上最成功車型之一的純電動版本。然而累計至今，Polo銷量超過兩千萬輛，現在正進入全新篇章，完全重新構想，並系統性地面向未來。

ID. Buzz正在推動全球VW Bus社群的電氣化。它結合寬敞與經典設計，搭配高效的純電動驅動，將VW Bus的感覺帶入現代時代。ID. Buzz現在正獲得全面更新，並加入了一系列新功能，這要歸功於最新一代的軟體。