雖然 Volkswagen ID.BUZZ 最晚要到 2024 下半年才會推出，不過在此前美國洛杉磯車展的時候我也搶先體驗了長軸距版車型。具體來說 ID Buzz 長軸對比標準車型軸距加長了250mm，而最大亮點就是第三排座椅，整個設計更為貼近老祖宗 T1。ID.Buzz 長軸版會先行於北美市場推出，未來也計畫推出ID.Buzz GTX版以及 California 露營版等車款。

此外目前 Volkswagen 最高級的「旗艦」車款：ID7 也在現場展出，同樣的會先行在 2024 年於北美市場發售，只是台灣市場在 2024 年的重心都放在 ID4、ID5 上面之下， ID 7 大概要再等一陣子才會推出了。

Volkswagen展示了純電動頂級車型ID.7偽裝的旅行車型的第一張照片，同時正式定了新名稱：ID.7 Tourer。這款新車型將於2024年先在歐洲推出，具有空間寬敞、效率高的特性。Volkswagen也將在未來幾個月內公佈最終設計。

最佳的旅行舒適性是Volkswagen首款面向中高端電動車型的ID.7開發過程中最重要的目標之一。新型可選配ergoActive高級座椅已通過AGR德國健康背部運動(German Campaign for Healthier Backs)的認證，為這種出色的舒適性做出了重大貢獻。新的前排座椅將舒適性與創新的按摩程序、自動空調，以及脊柱和骨盆區域肌肉群的放鬆功能相結合。

ID.7是Volkswagen首款面向中高端車型的電動車型。續航里程可達700公里 (WLTP)，為Volkswagen豪華轎車的效率冠軍。除了新一代驅動系統外，先進的空氣動力學特性也有助於ID.7的長行駛距離。空氣動力學良好來自基本形態，低阻力係數(Cd值)僅為0.23，迎風面積為2.46平方米，這些都是設計和開發部門之間密切合作的結果。

Harman Kardon宣佈了與Volkswagen持續合作的新篇章。基於在Golf、Passat和Tiguan…等車輛領域多年卓有成效的合作，Volkswagen首款純電動豪華轎車ID.7配備尖端的Harman Kardon音響系統，結合了先進技術和標誌性設計。透過此次合作，Volkswagen和Harman Kardon再次提高了體驗音樂和駕駛樂趣的標準。Harman Kardon在聲學設計、調音和信號處理方面擁有70年的專業經驗，致力於提供如此迷人的聲音，讓其他一切都融化，讓聽眾能更深入地融入當下。而Volkswagen ID.7充分展示了利用聲音的沉浸式力量將平凡轉化為非凡，其可選配的Harman Kardon音響系統可提供令人振奮、迷人的聲音，為開闊的道路增添全新的維度。

三週前，Volkswagen推出了新型中高端純電動豪華轎車：ID.7。而更具活力的衍生車型ID.7 GTX也將在今年夏末亮相，以及將於今年九月初的慕尼黑的IAA Mobility與公眾見面。其配備了最新一代ID.車型的雙電機全輪驅動系統和一系列運動設計元素，使這輛長途豪華轎車成為一款高性能車型。

Volkswagen Group Technology集團技術公司是Volkswagen汽車集團電動車的核心技術供應商。就Volkswagen汽車的新旗艦產品ID.7而言，該部門貢獻了總增加值的40%左右，其中包括全新的高效電力驅動發電系統。這是集團技術管理委員會成員Thomas Schmall在2023年維也納汽車研討會上宣佈的。自2020年9月以來，Volkswagen Group Technology已經為集團超過58萬輛MEB車輛生產了高科技零部件，使其成為全球最大的電動車供應商之一。

在歷經長久的等待之後，Volkswagen 終於在上海車展開幕前夕推出了 ID 家族最新的成員：ID.7（一汽大眾 ID7 VIZZION）。這款時尚的中大型房車，就是鎖定 Tesla Model 3 而來，不僅是品牌全球首款純電動中型三廂轎車，也是旗艦電動轎車，目前預計將會在今年下半年正式上市。