試車報導 - CarStuff 人車事
Škoda品牌在臺灣市場的印象可能仍不夠鮮明,但透過家族旗艦Superb Combi的演繹,或許我們能夠一窺Škoda品牌的核心價值。
自於菲律賓的WRX東南亞發表會中短暫試駕WRX STI後,終於可以在台灣好好試一下全新WRX STI在一般道路上的身手!
全球暢銷或曾受到風雲車肯定的車系,在特殊的臺灣市場中,似乎都是不怎麼靈光的票房毒藥,不過近年來連續蟬聯年度銷售冠軍的Focus車系,表現倒是出乎意料的出色與穩定。
純電模式可行駛36km、原廠公布平均油耗為32.43km/L,每公里平均二氧化碳排放量為71g/km,乍看之下,這應該是一款全新環保車型的數據,但同時它還有著0-100km/h起步加速5.5秒、極速270km/h的優異性能,它是Porsche Panamera S E-Hybrid!
壯闊瑰麗的花東海景,鬼斧神工的太魯閣峽谷,讓此次原本沒太期待的花蓮試駕行程多了些興奮。不是因為此次主角魅力不夠,而是因為在NGCC家族的MFA平台上,最後到位的GLA,我想應該差不了太遠。
提起LSUV的緣起或許莫衷一是,但論及運動化休旅級距的成形,來自慕尼黑的BMW肯定居功厥偉,既然X5到X6的轉化扣人心弦,現在由X3至X4的蛻變當然同樣令人怦然心動。
如果一輩子只能擁有一輛車,Aston Martin Vantage是肯定得名列清單之上的了,而既然夢想已然如此奢侈,放顆12缸大引擎進去,想想也不為過吧?
關於F20 1 Series,該稱讚的已經說過太多次,現在125i M Sport再度出現眼前,本來不該再有任何悸動。
跟隨著家族成員陸續採用全新品牌設計語彙,Peugeot 5008也在2013年推出小改款之際,換上了全新的容貌,並且在2014年引進台灣。
身為目前臺灣車市中唯一的平價歐系中型MPV,Volkswagen Sharan選擇了1.4 TSI與2.0 TDI組成動力編成,而何者才是其中的主力?
在全球引起熱潮的Toyota 86,不僅重新點燃了許多人對於單純駕駛樂趣的熱情,平實的價格也圓了更多人想要擁有一輛跑車的夢想,讓它創造亮眼的銷售成績。