試車報導
06 十一月 2019

Jaguar XE 原先是作為整個品牌最入門的房車系列,上市之後外界的好評不斷,不過因為品牌力不足的關係,空有一身好本領銷售量卻一直起不來。為了提振銷售量、帶給消費者更新穎的感受,在今年日內瓦車展前夕推出了小幅改款的 XE 車系,並且同步先行於歐洲市場開始販售。台灣市場部分則是在過了半年之後先行舉辦預賞會,同時將規格簡化成 P250 R-Dynamic 與 P300 R-Dynamic二種車型,預售價則為 219 萬與 239 萬。至於實車正式發表的時機則是選在 2020 台北車展上,不過現在各地 Jaguar Land Rover 展示中心都已經有實車可以賞車。

06 十一月 2019

Jaguar Land Rover目前正在開發將可彎折曲面OLED螢幕的技術應用在車內飾板上,這項技術稱作為LESA輕型簡化架構電子設備(Lightweight Electronics in Simplified Architecture),將有助於發揮輕量化優勢。透過將傳統ECU和印刷電路直接移置到飾板上,可將重量減少多達60%!不僅能夠改變未來車內的陳設風格,還可為乘車者提供更大的定制容許度,而更適應個人需求。

29 十月 2019

Jaguar攜手全球知名賽車電玩 PlayStation《Gran Turismo Sport》,於東京Gran Turismo World Tour電競賽事中發表首款虛擬純電概念超跑 ─ Jaguar Vision Gran Turismo Coupé;此極具未來感的純電超跑,將從11月底開始成為遊戲陣容最新車款。

Jaguar Vision Gran Turismo Coupé純電概念超跑的設計與製作延續Jaguar輝煌賽車血統。充滿野心的設計源自於英國賽車傳奇C-TYPE及D-TYPE,FIA Formula E電動方程式 I-TYPE 4及 I-PACE eTROPHY賽車,則為其無與倫比的競速性能奠定科技基礎。Jaguar 設計團隊在數位世界中自由發揮創意,發展屬於未來 Jaguar 的設計美感與完美比例。

22 十月 2019

日前(10/18)Jaguar Land Rover Taiwan 台灣捷豹路虎攜手最大的經銷夥伴九和汽車,共同揭幕亞太地區最具規模的台中全新旗艦展示暨服務中心,展現深耕台灣的決心,除此之外也順便揭曉了到年底前即將上市的重點新車,預計11月由入門級主管房車XE小改款打頭陣,12月則是推出第二代Ranger Rover Evoque,時間點會落在台北車展前,而明年預計會導入小改Discovery Sport,目前時間點尚未透露。

18 十月 2019

延續日前品牌邁入電能新紀元的首款電動車I-Pace發表的氣勢,今日 Jaguar Land Rover Taiwan 台灣捷豹路虎再展深耕國內豪華車級距市場的決心,攜手最大的經銷夥伴九和汽車共同揭幕台中全新旗艦展示暨服務中心,以亞太地區最具規模之姿,提供大台中消費者最完善的全方位尊榮售前、售後服務體驗,徹底實踐全球一致的「Customer First」客戶優先準則。

15 十月 2019

現在,在全世界最嚴苛刻的紐柏林賽道上,與專業的駕駛共遊,電動車的冒險者和愛好者可以體驗I-PACE的跑車性能。此舉讓Jaguar成為在紐柏林賽道第一家為客戶提供「純電動」計程車競速賽道體驗的汽車品牌。

11 十月 2019

或許是時候要承認,電動車即將成為未來汽車產業的主流了。創立 80 多年的 Jaguar 雖然近十年來透過 Ian Callum 的幫助大幅幫助品牌轉型,但成效並不顯著。為了品牌的未來,在毅然決然投入到 SUV 市場之後,下一階段就是進軍「電動車」市場。

由於過去幾年純電動車的「光環」都是被 Tesla 這家「科技公司」攻占版面,甚至在高階純電動車市場當中也形成「壟斷」的局面。因此 Jaguar 抓準時機,以傳統車廠之姿推出了 I-PACE 打破了一家獨大的局面,將過往運動血統完整傳遞其中,打造出一款跨世代的電能 SUV 跑車。

08 十月 2019

儘管I-PACE有著SUV的外觀,但骨子裡可是留著Formula-E電動方程式賽車的血液,無論在性能及操控上都不會讓人失望。