瑪丹娜粉絲和老爺車愛好者會感謝他們的「幸運星」，因為他們有機會擁有一輛曾經被國際音樂明星購買的Jaguar。這款罕見僅生產兩個年份的1967年Jaguar Mark X 4.2於2021年被瑪丹娜買下供她的兒子羅科·裡奇(Rocco Ritchie)使用，將在H&H Classics拍賣。
在去年 10 月亮相、全球限量150部的 F-TYPE ZP Edition，作為 Jaguar 燃油跑車的「絕唱」，當時 JLR TAIWAN 也即刻開起接單。如今將近一年的等待，實車終於現身在台北內湖九和展示間，台灣僅有限量 6 部，售價 715 萬！
雖然就目前市場態勢而言，電動車需求趨緩是不爭的事實。但 Jaguar 還是堅持從明年起採用全電動車的計劃，而象徵著 Jaguar 邁入下一世代的 GT 概念車也將在年底亮相、為 Jaguar 的新時代奠定基調。在新時代開始之前，Jaguar 早已在 6 月份停止在 Castle Bromwich 廠生產 XE、XF 和 F-Type 三款燃油車款，至於入門級 E-Pace 和純電 I-Pace 的生產也將於今年年底前在 Magna 位於奧地利的工廠結束。
目前僅有 F-Pace 仍會繼續生產至 2025 年，不過原廠也表示將在今年年底，某些歐洲市場將不再銷售新車，而英國則「從明年年初開始」，這意味著 Jaguar 將有整整一年的時間沒有新車可以賣。
JLR Taiwan 台灣捷豹路虎授權經銷商 -九和台北旗艦展示暨服務中心即日起正式開幕，為 JLR 大台北地區第三座旗艦據點，高規格打造的品牌展示空間與專業服務廠，帶給車主與客戶最完備的現代奢華品牌體驗。
CALLUM 對007電影《惡魔四伏》戲劇性汽車追逐場景中使用的一輛Jaguar C-X75 進行了大幅重新設計，使其能夠合法上路。它將於2024年4月21日在Bicester Heritage經典展即將舉辦的 第二屆Scramble活動上首次公開亮相。
很多人可能不知道，Jaguar 品牌問世之初是以「物美價廉」的高性能跑車打響名號，因此「跑車」等同於 Jaguar 的靈魂。但在純電車大行其道的當下，Jaguar 也不得不思考未來整體產品走向為何，因此在去年原廠實行了一個非常激進的策略，那就是在 2025 年全面轉型成純電豪華品牌，因此現有的燃油車款將會在 2024 年之後陸續停產。
而 F-TYPE 身為 Jaguar 豪華跑車的代表，其豐富的賽道血統橫跨了 75 年。不論是 Coupé 硬頂或 Convertible 敞篷車型都相當受到層峰人士的喜愛，不過也隨著純電化佈局即將畫下句點，今天試駕的 R75 就是最後的舞曲了。
自亮相以來，Jaguar I-PACE已榮獲90多項全球獎項，其中包括在2019年世界年度汽車大獎上史無前例的三冠王，榮獲年度世界汽車設計獎、世界綠色汽車獎和世界年度汽車獎，進一步鞏固了其在全電動性能SUV領域的領先地位。
憑藉低重心、先進的懸吊系統和前、後軸上高效的電動馬達，結合全輪驅動性能，I-PACE於精緻性和敏捷性之間創造無與倫比的平衡，並兼顧實際續航里程與營造卓越的舒適性和日常使用性。透過SOTA無線更新，車載系統可持續優化，未來將還會有更多升級。 Jaguar I-PACE新增R-Dynamic車型編成，具備更獨特的設計與更豐富的規格，並提供兩款新的SV Bespoke車漆可供選擇。
車輛專案執行總監，Nick Collins,表示：「I-PACE始終提供客戶期望Jaguar 的性能、敏捷性、科技和日常實用性的完整方案，以及純電化後所帶來的平穩、安靜和輕鬆的駕駛體驗。我們已經做到了這一點，現在它是我們的最新車型，可以從我們精心策劃所提供更為豐富的規格中感受到。展望未來，我們將應用電動車專案的專業知識，並透過與Jaguar TCS賽車隊的合作加速技術開發，從2025年起將Jaguar重新打造為純電現代豪華品牌。」
Jaguar為紀念2024年其內燃跑車血統的最終篇章，推出了一款獨特的限量版F-TYPE，其靈感源自兩款1960年代標誌性的E-TYPE賽車。全球限量150部的F-TYPE ZP Edition將成為Jaguar最後一款搭載內燃機的跑車。這部搭載V8機械增壓汽油引擎、具備575PS的F-TYPE，擁有由SV Bespoke個性化專家精心配置的內外觀細節。
Jaguar總經理 Rawdon Glover表示：「隨著Jaguar從2025年起將成為現代豪華的純電品牌，面對其品牌歷史上最重大的轉型，這是對Jaguar內燃機跑車歷史一次無與倫比的慶祝。十多年來，F-TYPE一直吸引著跑車熱愛者，就如同過去的E-TYPE一樣。ZP Edition是對這一段歷史的終極慶祝，就如同2015年的Project 7和2020年Heritage 60 Edition等一系列受歷史所啟發的收藏版車型。」
