試車報導 - CarStuff 人車事
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近年來台灣SUV市場持續成長，任何級距都成為兵家必爭之地，為求競爭力，車商總是會推出各種方案提升買氣，這回試駕的ML 250 BlueTEC 4MATIC便是如此。
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面對日益興盛的跨界休旅風潮，Audi Taiwan雖然早在2012年便將Q系列LSUV家族中最年輕的Q3引進臺灣。但，面對競爭對手的狂攻，雖然小改款Q3才在2014年年底現身，日前卻已在臺灣正式發表。
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高性能輸出的引擎，配上運動化的底盤調校，再搭配空間與高度優越的SUV車身，成了在SUV風氣揭起後，另一波醉人的性能LSUV。在2012年6月問世的SQ5，正是Audi跨足性能休旅領域的首發作品。
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一輛車0-100km/h起步加速只需4.2秒，對大多數人來說都會聯想到純種跑車或高性能房車，但一輛重量超過2.2噸的巨獸卻也可以跑出如此數據，它是BMW最新的X5 M！
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過去，在Volvo旗下的V40車系中，除了強調跨界風格的V40 Cross Country備有柴油動力供消費者選擇外，採行一般掀背設定的V40一支，僅提供T4與T5兩款汽油引擎。如今，臺灣市場終於享有搭載柴油動力的V40車型，同時還搭配R-Design運動化套件，增添型格。
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身為Volkswagen家族的旗艦SUV車款，Touareg在2014年的北京車展進行了一次小改款更新，讓演進至第二代的Touareg有了更為精悍的面容，再加上R-Line套件的妝點，又多了幾分型男風格。
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面對眾家對手的推陳出新，失去Mitsubiahi母廠資源的Lancer車系，在臺灣只能靠著中華三菱的自主修改維繫其戰力。日前，以現行Lancer iO為基礎，所打造的炫彩菱格版特式車便是其中一例。
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從1.6升自然進氣到1.2升自然進氣，從直列四缸到直列三缸。排氣量的縮減，在舊有印象中，或許代表著動力的縮水，尤其沒有渦輪增壓的加持。但，果真如此嗎？Peugeot VTi 1.2L現身說分明。
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以穩紮穩打之姿在台灣穩定成長的Peugeot，近期再引進了全新小改款508車系，在各方面都做了精進，其中本次試駕的508 e-THP 1.6L Premium，在動力系統方面也有所進化！
