試車報導
01 十一月 2019

真的!只有「純」手排才是熱血男兒的「真」玩具,100%操之在我的感覺,當我想讓車尾再多擺大些,又不想拉手煞車讓速度掉下來,只要彈離合器就可以!這是非手排變速箱所難以達成的。

01 十一月 2019

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所謂的基本款國外稱謂Base Model,其實說穿了就是入門車款,但是其實很多買家對於跑車的基本車款不太感興趣,覺得直上高階不是比較省事嗎?但是在這裡順便傳達一個觀念,就是其實對於開跑車也應該有所謂漸進的概念!

11 九月 2019

隨著911 Carrera和911 Carrera Cabriolet車型依序推出,Porsche今發表全新911 Carrera 4和911 Carrera 4 Cabriolet全輪驅動車型,進一步擴大911車系旗下的產品陣線。

08 八月 2019

Porsche於1999年3月在日內瓦車展上首次亮相市售量產版本的911 GT3,為愛好駕馭的熱血份子開啟了全新篇章。與其他較「入門」款911一樣,911 GT3體現了保時捷賽車運動的特性,但風格與動態表現更為強烈。

30 七月 2019

911系列新成員入列:第八世代Porsche911家族產品線加入911 Carrera,發表車型包括Coupe及Cabriolet,均搭載3.0升水平對臥六缸雙渦輪增壓引擎,最大動力達到385 ps。Carrera作為911車系入門車款,全新世代相較前代動力增加15 ps,新世代科技配備媲美911 Carrera S車型,包含高科技內裝如10.9吋觸控顯示螢幕與先進駕駛輔助系統,例如:Porsche濕地模式,確保在濕滑地面上的行駛安全性。

22 七月 2019

駕駛保時捷911對各位車迷們來說是非常享受且樂在其中的一件事,但對於要考駕照的人來說,可就不是這麼一回事了

08 七月 2019

Porsche將以全新2019年款911 RSR爭奪FIA WEC世界耐力錦標賽(World Endurance Championship)冠軍!全新賽車符合FIA GTE所訂定的最新規範。全新911 RSR在Porsche位於Weissach的研發中心操刀下,整車由內而外全面進化,並且將取代獲得前屆FIA世界耐力錦標賽(WEC)雙料(車隊及車手)冠軍、法國利曼經典賽(Le Mans Classic)冠軍、北美耐久賽IMSA冠軍及亞特蘭大耐久賽(Petit Le Mans,PLM)冠軍的現役賽車。

07 五月 2019

自1952年以來,Speedster車型一直是Porsche輝煌歷史的一部分。它們受到歡迎是因為將敞篷駕駛樂趣與出色的駕駛動態相結合所致,不僅滿足純粹的駕駛慾望,更將適合日常使用的賽車運動技術相結合。新款991型911 Speedster的開發基礎來自2016年的911 R賽車以及當代的911 GT3車型。