在日本上市將近一年的 Toyota GR Corolla，近日在日本推出了年式變更式樣、並且採用抽籤方式出售，計劃發售550輛 。抽籤申請將於2023年8月23日13:30至2023年9月11日8:59 於線上網站接受申請，實際簽約商談將從9月下旬開始依次開始，而新年式銷售計劃於 2023 年秋季開始。

在今年 4/1 於北美市場正式亮相的 GR Corolla，當時宣布將推出Core版以及Circuit Edition版，其中Core版預計將在2022年年底登陸美國市場、Circuit Edition將會在2023年推出。

如今 TOYOTA GAZOO Racing (TGR) 於 6/1 首次在日本市場公開了日規 GR Corolla RZ 和 GR Corolla Morizo​​ Edition 二種規格，GR Corolla Morizo​​ Edition 是豐田章男社長為追求“駕駛品味” 所特別設計的限量版規格，兩種規格將會在今年冬季正式發售，RZ 版本可以在全日本 Toyota 經銷商訂購，而 Morizo Edition 則是需要在GR Garage 抽籤、採限量發售的形式。

Toyota GR Corolla大動作發表，產品特點是以賽車為基礎並融入道路功能，這不就是Honda昔日發表Type-R車系的概念嗎？打造可在賽道狂飆的日用車。為何豐田會有這麼大轉變？原因是社長兼總裁豐田章男的一句話：「要重新打造讓人著迷的 Corolla，將訓練參賽的車予以商業化。」開發過程中，他親下指導方針，強調從賽車為起點設計好車。

Toyota GR 成員再多一名！在 GR86、GR Yaris 與 GR Supra 於市場上獲得極大迴響之後，事實上社長 豐田章男也把眼光放到了最大宗的 Corolla 車型上面，畢竟 Corolla 自 1966 年問世以來，是奠定「從賽車運動開始做更好的汽車」的基礎，“TE25 Corolla” 更是 Toyota 首次獲得WRC首勝的車款，因此社長便要求 Gazoo Racing 部門開始研發「重新令顧客著迷的 Corolla！」，也就是今天發表的 GR Corolla！

目前 GR Corolla 北美市場會推出 Core版以及Circuit Edition版，其中Core版預計將在2022年年底登陸美國市場，而Circuit Edition將會在2023年推出。日本市場則會計劃於 2022 年下半年上市銷售。