車型比拼 - CarStuff 人車事
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車型比拼
現代人都說,面對挑戰就必須轉型,「轉型」一詞在各個領域發酵。像是社會要求轉型正義、政黨政治轉型為公民政治、企業與農業也在競爭下力求轉型,就連以往的日式燒烤店也轉型為韓風燒烤才算有新特色。而在台灣有著穩定需求的商用車市場,在近年來也逐漸從純商用車,轉型到帶點休旅車特質的多用途車型,其中具代表性的Zinger及Innova都有著穩定的市佔率,而最新改款發表的中華Zinger,更是以「雙贏」的可商用可休閒定位再度跨界,企圖以新世代商旅車為訴求搶占市場。透過Innova與Zinger雙車的試駕評比,就能明白商旅車的轉型,似乎也蠻符合現代經商家庭在生活上的改變。
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一直以來歐系雙B的戰爭就沒有停止過的一天,時至今日,隨著BMW 3系列小改款的上市,新一代成員皆已準備就緒,準備再次掀起一場屬於雙B的中型豪華房車之戰,首先我們主要用購車預算為前提下去做分組,分別為柴油動力組318d vs C200 BlueTEC,2.0增壓組320i M Sport vs C200 Avantgarde、330i M Sport vs C250 AMG Line總共三組。
國產與進口,不僅是過往車輛製造方式與產地身分的區別,往往用於差異化車價高低也十分受用。不過,這法則於近年來似乎出現微妙改變,此次同場現身的四款四款主角,就以現身說法之姿,打破國產與傳統的既有藩籬。
隨著Honda Fit與Toyota Yaris兩款全新國產掀背小車在兩個月內先後上市,再次掀起新一波小車戰爭。
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除了動態、空間、配備與價格,一輛平價小掀背還有什麼條件會是消費者同樣在意的部分?沒錯,正是攸關荷包至鉅的油耗表現!