1970 年代初期，保時捷對於賽車渦輪增壓技術的研究一直保持著高度機密。這場引擎設計的革命，不僅確保了保時捷在賽場上的輝煌勝利，更為渦輪增壓技術的普及奠定了堅實的基礎。

時光回溯至 1970 年代初，利曼附近的 Teloché 小鎮。在一個不起眼的小車間裡，保時捷團隊正為即將到來的 24 小時耐力賽做最後的準備。夜幕低垂，引擎專家 Valentin Schäffer 偶遇當時的賽車運動部門負責人 Ferdinand Piëch 和測試負責人 Helmuth Bott。現年 92 歲的 Schäffer 在保時捷博物館回憶起當時的情景：「我永遠記得 Piëch 問我：『你對 Turbo 有什麼看法？我們打算進軍 Can-Am 系列賽。』」

在紐約時裝週(2024年9月6日至11日)發佈的最新一期趨勢報告中，Pantone(彩通)對Turbonite(渦輪黑)進行推薦。這是該報告中首次出現來自汽車品牌的定製顏色。

Porsche Design宣佈與泰國著名房地產開發商Ananda Development合作，推出Porsche Design Tower Bangkok。高度獨特的豪華住宅的開創性概念位於泰國首都最負盛名的位址之一。

台灣保時捷紀念品牌經典Turbo渦輪增壓技術推出50週年，隆重推出台灣專屬獨家限量系列商品，以極致工藝與創新設計，致敬保時捷輝煌的賽車血統與對卓越性能的無盡追求。此系列不僅包含精心打造的保時捷精品與服飾鞋履，更彰顯品牌與台灣市場深厚連結，獻給所有熱愛保時捷的台灣車迷。

1974年，Porsche推出全球首款配備渦輪增壓引擎的量產型跑車，在汽車界掀起一場顛覆性變革。50年來，「Turbo」一詞的涵義經歷了有趣的演變：從直接狹義上的渦輪增壓技術，逐漸擴展到Turbo車型的標誌性外觀，即「Turbo-look」充滿力量感的加寬設計和向外延展的後擾流板。並且，儘管名稱中沒有「Turbo」，但911 GT2及新款718和911 Carrera都採用了渦輪增壓技術。現在，純電動跑車的頂級車型也被命名為「Turbo」。

自 1954 年問世以來，Speedster 車型便以其敞篷駕馭的獨特樂趣和令人熱血沸騰的動態性能，在保時捷歷史中佔據無可取代的地位。較窄的擋風玻璃和獨具特色的後蓋設計，更成為 Speedster 家族的經典標誌。保時捷曾在 1988 年 G-Series停產前生產過一款雙座車型，並在 1989 年推出以 Type 964 為靈感的特殊車型。

然而，第四代 911 （993） 卻從未推出過 Speedster 量產車型，僅有兩部獨一無二的客製化車款，以及後來在原廠修復重建的一部。為填補這段歷史空白，同時實現保時捷愛好者、設計師兼 Speedster 收藏家 Luca Trazzi 的夢想，保時捷透過 Sonderwunsch（特殊願望） 計畫，以 Type 993 為靈感打造出這款獨一無二的 911 Speedster，完美體現設計師的個性與願景。

為紀念 911 Turbo 車型問世 50 周年，保時捷隆重推出獨家紀念版跑車 911 Turbo 50 Years。這款獨具匠心的傑作，不僅擁有卓越性能與頂級工料，更透過獨特設計元素，向經典 911 Turbo 車型致敬，同時融入永恆優雅的現代風格。選配的 Heritage Design 套件更進一步提升其美學質感，完美詮釋保時捷的傳奇歷史與創新精神。為紀念第一代 911 Turbo 的誕生年份，這款基於上一代 911 Turbo S 打造的 911 Turbo 50 Years 全球限量 1,974 部，更顯其珍貴不凡。

在過去的兩年裡，Porsche車頂帳篷提供了具有狂熱因素的露營住宿。現在，豪華跑車品牌的戶外體驗可以得到擴展，Porsche Canopy Tent天篷帳篷為戶外活動增加了更多選擇。