車市新聞 - CarStuff 人車事
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在今年前六個月創下全球交付4,852輛汽車的新銷售記錄幾天後，Lamborghini又創造了新的生產記錄。Lamborghini Urus在全球國際市場上市三年後，總產量達到了15,000輛的非凡門檻，創造了品牌歷史上自上市以來最短時間內產量最高的車型記錄。
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垂直移動交通的想法在金融市場上引起了前所未有的炒作。數十億美元的投資正在流入這個產品尚未真正起飛的年輕行業。對於這些電動驅動的VTOL垂直起降車輛(Vertical take-off and landing)，能說什麼呢？保時捷諮詢戰略諮詢公司(Porsche Consulting GmbH)的一項新研究概述了技術現狀和可能的商業模式。它大膽預測空中計程車在未來的移動性中可以發揮什麼作用。
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從靜止加速到100 km/h僅需3.8秒，最高時速可達290 km/h、RS扭矩分配器、半光頭胎和特定的RS駕駛模式，全新世代Audi RS 3提供最高水準和最佳數據的駕駛動態在小鋼炮高性能車中脫穎而出。所配置的高性能400 ps五缸引擎，可提供快速加速和令人陶醉的聲浪，並可提供500 Nm的最大扭力使加速反應更快，並透過加寬的車身、RS運動型排氣系統，以及賽車風格的數位駕駛艙展示了其運動基因。
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在今年的上海車展上，一汽豐田的展台上推出了二款懸掛著「皇冠」廠徽的車款： Crown Kluger 皇冠陸放與 Crown Vellfire 皇冠威爾法，不過當時僅有展車、並沒有相關的資訊釋出，但確實讓外界感受到一汽豐田想要將皇冠打造成「高級子品牌」的決心。 如今在上週，一汽豐田正式舉辦「皇冠品牌品鑑會」，同時宣布“皇冠”正式成為豐田旗下高端旗艦品牌。Crown Kluger 皇冠陸放與 Crown Vellfire 皇冠威爾法也同步在現場亮相，共同見證這一全新高級子品牌在中國市場的新征程，Crown Kluger 皇冠陸放將於8月18日正式上市。
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TOYOTA為提升旗下GAZOO Racing（GR）品牌知名度，並推廣e-Motorsports電競賽車，讓全球各世代玩家都能更輕鬆與享受賽車與跑車體驗，自2019年與知名電玩遊戲《Gran Turismo Sport》攜手合作舉辦國際電競賽車賽事「GR Supra GT Cup」，獲得廣大車迷與電玩迷迴響，今年則延續熱潮並擴大規模舉辦，打造全球性賽事「TOYOTA GAZOO Racing GT Cup 2021」（以下簡稱TGR GT Cup 2021）。
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國內唯一橫跨汽機車共享平台iRent將於7月21日(三)推出「全新訂閱制」方案，未來消費者只要透過iRent APP即可一鍵購買，且月付金額大幅降低，機車最低月付99元起、汽車最低月付149元起，除了可趟趟享有優惠費率、同時再送免費租車時數。iRent在即將推出的「全新訂閱制」方案中，規劃了業界最低月費、超殺優惠方案，無論是入門嚐鮮者或共享移動達人，都可依各自用車需求，選擇各自適合之租借方案，滿足不同用戶多元交通需求，輕鬆移動無負擔。
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Jaguar Land Rover Taiwan 台灣捷豹路虎於今(19)日引「豹」登台，透過網路線上首播正式對外發表新世代New Jaguar F-PACE。承襲來自Jaguar賽道DNA與現代奢華的全新設計語彙，打造前所未見英式豹力美學之作，完美提供消費者一馭難忘的體驗。首波導入F-PACE P250 S與F-PACE P250 R-Dynamic S兩種車型編成，建議售價分別為新台幣278萬與299萬元起，即刻入主再享6年原廠保養方案，極致英倫美學與性能工藝的完美結合，完美盡顯於New Jaguar F-PACE動靜之間。
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自 Toyota Aqua 在 2011 年於TOYOTA 東日本岩手工廠下線之後，長達10年的時間一直都是日本乘用車排行榜上的常客 ，憑藉著超省油的 HYBRID THS II 系統，一開始的確吸引許多預算型、想要節能為主的買家，以及法人戶的注意。 如今新一代也正式在 7/19 正式發表，無論底盤、動力系統與車身結構，將超越現行款的幅度，成為真正的「都會通勤神器」！Toyota 預期每月銷售目標 9,800 台，將繼續做為「Toyota 東日本株式會社岩手工廠」的主力生產車型。
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John Cooper這個名字誕生於98年前的今天，不僅代表了一級方程式賽車的巨大成功，也代表了MINI品牌的傳統運動精神。60年前，約翰·庫珀(John Cooper)為經典Mini的傳奇賽車勝利奠定了基礎。這是MINI和Cooper家族之間合作的開始，一直延續到今天。共同開發的經典在1961年9月推出了第一款Mini Cooper，並且一直延伸到現行車型系列中最高階的運動型MINI John Cooper Works車型。
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KIA Stinger 才剛於台灣市場推出小改款車型，不過在韓國市場卻傳出了一個令人意外的消息。根據韓國媒體 Daily Car 獨家披露，KIA 內部以決定在2022年下半年之前停止生產 Stinger。這比原計劃提前了兩年，原因則是在全球範圍內銷售持續低迷，生產線調整在所難免。 不過目前韓國 KIA 官方並沒有針對這項消息作證實，僅表示確實內部在討論 Sohari 所下里工廠的生產線調整。至於台灣地區部分，也因為母廠未公布任何New Stinger相關停產或降載產能訊息，目前供應台灣市場的產能與到港供車，均不受影響。
