26 七月 2021

Nissan Note AURA 自 6 月 15 日公開亮相後,確實在市場上獲得不少關注,因為其「小型高級車」的身份,讓 B-Segment 又多出一款「3字頭」車體的新車型,其正式發布日期已確定為 8 月 17 日。不過根據日本媒體披露,Note AURA 在發售的當下還會再推出一款新車:Note AURA Nismo,預定於 10 月中旬發布,而這也解釋了為什麼 Note 上市將近一年都沒有 Nismo 車型的原因。

02 七月 2021

Nissan TIIDA 自 2012 年推出二代之後,已經在市場上販售將近 10 年之久,期間於 2017 年 4 月的時候推出了由台灣裕隆日產自行修改的中度改款車型,然後隨著六期環保法規即將上路,在 2021 年更推出了六期環保版本、取消 TURBO 規格。

為了能讓這個「長青樹」能夠再活過來,Nissan 於今天「悄悄」的在官網上釋出了 TIIDA 全新車型:TIIDA J 二度改款規格,並且於今日起開始預售。經詢問裕隆日產相關人士,TIIDA 現行款將會與 TIIDA J 並行販售,前者維持經典、豪華與旗艦版,後者將有二種規格,預售價 74.5 萬起(不含舊換新)。

02 七月 2021

擁有時尚造型設計的全球戰略車款NISSAN KICKS,自上市以來,廣受消費者好評與熱愛,2021年雖面臨疫情挑戰,憑藉超值的產品力,仍然繳出平均月銷量突破千台的好成績。裕隆日產汽車為感謝廣大消費者支持,特別推出「牌照稅、燃料稅 NISSAN幫你付」限時購車優惠,自2021年7月1日至7月30日止,入主NISSAN KICKS 即享2021年7月至12月牌照稅和燃料稅 NISSAN幫你付(註1),讓顧客感受KICKS優質產品力與貼心超值優惠。

02 七月 2021

Nissan、Envision AESC 和 Sunderland 市議會今日宣佈將投資 10 億英鎊,打造全球首個集電動汽車生產、動力電池製造和可再生能源系統於一體的電動汽車零碳生態基地——EV36Zero,未來將擴增 6,200 個工作崗位。其中包括 Nissan  900 多個新工作崗位、 Envision AESC 新環保電池工廠 750 個新工作崗位,加速全球零碳轉型進程。從長遠來看該項目將使 Nissan 在英國的電動車生產更為現代化、同時範圍更大。值得一提的是,此前英國就脫歐條款談判時,Sunderland 的命運處於懸而未決的狀態。

30 六月 2021

隨著「NISSAN NEXT」計畫投放的 12 款新車陸續推出後,或許外界對於 Nissan 的重生有了不少信心。只是眼尖的人會發現,這 18 個月陸續推出的新車,目前僅有 Note、Kicks e-POWER 有導入日本市場,那此前被日本消費者與內部員工詬病:輕視日本市場的問題還是沒有解決,尤其是 Nissan X-Trail 這款「重中之重」的 SUV 車款,北美市場都已經問世快一年了,日本市場卻連個影子都看不到。

但根據最新消息指出,Nissan 已經設下要在 2021 年內推出 X-Trail 的目標,也就是說下半年的時候就有機會在日本與歐洲市場看到全新的 X-Trail,而且動力總成系統將會配上 e-POWER 架構!

25 六月 2021

一般來說為了替自家的車子做宣傳,車廠都會以戰功彪炳的賽車塗裝為基礎,導入至新世代車款上,讓大家可以想起過往車系的輝煌之處。而 Nissan Europe 部門則在近日發表了一款 Juke Rally Tribute Concept,從塗裝上可以看到非常熟悉的影子,沒錯!這正是向1971年東非Safari Rally冠軍 Datsan 240Z(日文名:Fairlady Z)致敬的概念車!

而 Juke Rally Tribute Concept 也是刻意選在 19 年來首次重返 WRC(世界拉力錦標賽)賽程的 “Safari Rally Kenya” 第一天發布,只是很詭異的是,400Z 也即將推出,那為什麼不直接用新世代 Z 來「致敬」就好了呢?

16 六月 2021

Nissan e-POWER 車系從最早的 Note 開始,一路到 Serena、Kicks 與 Qashqai之後,在中國市場較為注重的家庭房車這塊卻始終沒有成品出來。雖然在 Nissan NEXT 當中社長 內田誠早已多次宣佈要在中國市場推出 Sylphy e-POWER,但始終就是沒有實車亮相。

如今根據中國工信部最新的審驗資料,Sylphy e-POWER 總算首度出現「實車」照片,或許這就是我們未來在台灣享受第一款 e-POWER 的產品呢!

15 六月 2021

Nissan 在今日舉辦了 Note AURA 的發表會,雖然重點是擺在全新的 AURA 3字頭高級小車上,但由於上週日本經濟新聞獨家報導了「停止 Skyline 等日本國內4個車型開發」的消息,讓在現場主持的日産自動車 執行役副社長 星野朝子在整個發表會的最後做出了「澄清」,表示 Nissan 絕對不會放棄 Skyline 車系!

而此同時,Nissan 也悄悄地宣布 GT-R 車系全面販售一空,目前在官網上公佈的為 2019 年 4 月公布的「2020MY」,包括 GT-R Premium edition、GT-R Black edition、GT-R Pure edition 和 GT-R Track Edition 等。