Toyota SUV經典傳奇-RAV4於1994年問世，上市後即以其優異的品質與性能，深受國內外消費者喜愛，在全世界已銷售超過1,500萬輛，亦是全球銷售霸主。而RAV4自1997年導入台灣後，深受台灣市場好評，不僅18年蟬聯進口車銷售冠軍，累計在台灣銷售也超過32萬輛。然而，新RAV4自2025年12月26日開放預接以來，市場詢問熱度瞬間引爆，累計訂單突破5,000張大關，其中RAV4 ADVENTURE、RAV4 GR SPORT等個性化車型佔比更高達40%，反映出新世代車主不再滿足於單一用途，更渴望透過座駕展現自我風格的質感生活態度。

BMW集團在2025年共交付了2,463,715輛，同比2024年增長了0.5%。其中包括交付642,087輛電氣化車款，較2024年增加了8.3%。BMW集團也出現了輕微的變化，純電動車型銷量增加，達到442,072輛。特別是在歐洲，BMW集團純電動車市場顯著成長了28.2%。2025年的銷售表現顯示BMW集團採用技術中立的策略與高端多品牌策略奏效，並具備涵蓋所有相關級距市場的廣泛產品組合，均獲得顧客的正面回應。但中國市場需求疲弱而抵銷其他銷售區域的銷售成功。

Kia發表了EV2標誌著在全球首度推出一款緊湊型電動SUV，能讓電動移動更具情感、直覺且易於親近。以「第一的力量」(The Power of Firsts)為主題，Kia EV2展現了Kia對電動移動新入口的願景：身形緊湊，卻以日常生活為核心，打造空間豐富且情感豐富的體驗。除了EV2，Kia還公布了EV2 GT Line車型，並推出了最新的電動GT車型——EV3 GT、EV4 Hatchback GT與EV5 GT，彰顯品牌對無障礙電動化與吸引人性能的重視。

Hyundai汽車集團的機器人實驗室(Robotics LAB)在首屆CES Foundry 2026中，展示了物理人工智慧[1]AI技術(physical artificial intelligence)的關鍵成就，展現了與AI半導體專家DEEPX三年策略合作的成果。此公告標誌著由機器人實驗室與DEEPX共同開發的「邊緣大腦」(Edge brain)裝置上人工智慧[2]晶片(on-device AI chip)的量產開始，DEEPX負責整合機器人實驗室專有軟體的晶片。這種合作對於讓機器人能夠自主行動、無需外部連接至關重要。