車市新聞 - CarStuff 人車事
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TOYOTA總代理和泰汽車於10月推出bZ4X「純電世代 五重禮馭」限時限量50台註1優惠方案，總價值高達新台幣18萬，包括「限時優惠價155萬元註2」、「充電金1萬元註3」、「車身鍍膜註4」、「丙式車體險註5」及「5年14萬公里延長保固（限準時定保）註6」。
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2024-10-11 14:37:36
重返 F1 戰場的前哨準備？Toyota GAZOO Racing 與 MoneyGram Haas F1 Team 簽署相關技術合作協議！
作者
Jason Hu
Toyota GAZOO Racing (下稱TGR) 在今日發表了一項重大聲明，那就是與 MoneyGram Haas F1 Team （下稱 Haans F1）於車輛開發等領域建立合作關係，並簽署了基本協議。目標是創造一個環境，讓日本年輕車手、工程師和機械師能夠在世界頂級賽車運動國際汽聯一級方程式世界錦標賽（以下簡稱F1）中獲得經驗和成長，為汽車的發展做出貢獻行業。 Toyota 曾在2000年代以廠隊和引擎供應商的身份，於 2000-2008 參加8個賽季，8年內13次登上頒獎台，不過最佳成績為2005年獲得車隊第4名，算不上特別優異。爾後因為 2008 年之後金融海嘯、同時將資源移轉至其他賽事，最終退出了 F1。
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Ford福特汽車公司慈善事業（以下簡稱Ford Philanthropy）自1949年創立邁入第75個年頭；Ford積極投身於公益活動，從協助建設醫院、支持公共服務組織到提供教育獎學金，累計捐款超過23億美元。Ford堅守承諾，運用其獨特的專業知識與能力，並透過志願者員工參與，積極推動全球社區正向變革。而Ford Philanthropy與超過30個國家的非營利和社區組織合作，致力於促進公平並擴大人們對基本服務、教育和創業機會的獲取，同時利用自身作為移動服務提供者的力量，尋求創新方式將人們與所需的資源相連，持續發揮影響力。
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在歐洲市場先行亮相的 Mitsubishi Outlander 小改款，現在也正式在日本市場發表。中期改款提高了電動車的續航里程、動力性能、舒適性，並提高了內外飾質感，增強了功能和裝備。新車計劃明年春天在歐洲市場推出產品，隨後在澳洲、紐西蘭和北美市場推出。
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一直以來，Lexus 旗下唯一沒有「電動化」休旅車型就是 LX 了。而在當初發表的時候原廠也早有透露說會推出油電版本，如今在近日 Lexus 終於全球首發了 LX700h，這是LEXUS首款搭載全新混合動力系統的車型，同時也是LX的部分升級版。 隨著LX700h的推出，全新並聯式混合動力系統被開發出來，即使在電動化的過程中，同時也有保持LX歷代車型所累積的「可靠性」、「耐用性」和「崎嶇路面耐久性」。預計將於 2024 年底起陸續在各地上市。
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2024-10-09 18:27:30
公開 0 Series 的相關技術平台與動力組合，「Honda 0 Tech Meeting 2024」預告2030年將有 7 款車型！
作者
Jason Hu
Honda 近日於栃木縣芳賀町的研究基地舉行了「Honda 0 Tech Meeting 2024」新一代EV技術説明會。除了展示計畫於 2026 年起在全球市場推出的全新 EV 系列「Honda 0 Series」所規劃的次世代技術，當中更是展現以鋁材實現車身零部件一體成型的大型設備，也就是被稱作為「Gigacast」或「Megacast」，即「一體化壓鑄」。 Honda 0 系列電池電動車預計於 2026 年推出，首先在北美上市，到 2030 年將有七款從小型到中大型的車款在全球上市。 SALOON 和 SPACE-HUB 等原型車早已亮相，但看起來還是很未來。因此在會議上不僅會進行技術展示，還讓日本媒體試駕了原型車款，也就是將 ACCORD、CR-V 等旗艦車款配上 0 Series 的全新電動車平台！
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在去年印尼車展 Mitsubishi 全新小型 SUV：XFORCE，目前已經在東南亞各國、以及全球部分地區以「Outlander Sport」明義推出。而台灣市場部分根據相關人士透露，當時中華汽車有派人前往當地進行考察，並且相當積極的與日本母廠協商導入，爾後在今年第二季法說會上也透露將會導入二款 Mitsubishi 的全新車款，如今就被網友拍到已經在台灣進行先期路試了！ 而中華汽車也有回覆「不排除任何可能，我們任何車型都會研究評估」，但看到照片想當然爾應該就是 XForce 了！
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日本與韓國兩邊原本是世仇，不過世事難預料。今天 Toyota 與 Hyundai 就發布了一項重磅消息，那就是兩家公司將於 10 月 27 日在南韓京畿道龍仁 Everland 高速賽道舉辦 「Hyundai N x TOYOTA GAZOO Racing Festival」。 這將是兩家公司為了發展賽車文化、擴大車迷群而首次合作舉辦的活動，會長 豊田章男 和現代汽車董事長 鄭義宣將親臨活動現場，分享他們對汽車的熱情。
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由專案負責人、電動車長途駕駛專家Felix Egolf領導的Volkswagen瑞士團隊駕駛全新純電動ID.7 Pro S，一次充電成功行駛794公里，淨駕駛時間為15小時42分鐘。這大大超過了該車型原本公佈高達709公里的最大WLTP綜合續航里程。整個白天的旅程中都在公共道路上行駛，並且交通流量正常。
來源
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Mercedes-AMG ONE自2022年10月以來，它一直是紐柏林北環賽道上最快的量產車，此後一直無人能敵！唯一的競爭對手是ONE本身。現在，Mercedes-AMG 品牌大使兼DTM車手Maro Engel再次顯著提高了他設定的單圈時間。在20.832 公里的賽道上，官方測量和公證的時間為6：29.090，這款採用F1賽車技術的終極超跑Hypercar打破了其自己的量產車紀錄超過了5秒。這使得Mercedes-AMG ONE成為第一輛打破6分30秒的神奇紀錄的公路車。它也是迄今為止唯一一款在世界上最苛刻的賽道上行駛的系列混合動力超級跑車，是超級跑車級別無可爭議的領導者。
