車市新聞 - CarStuff 人車事
Nissan e-POWER 車系從最早的 Note 開始,一路到 Serena、Kicks 與 Qashqai之後,在中國市場較為注重的家庭房車這塊卻始終沒有成品出來。雖然在 Nissan NEXT 當中社長 內田誠早已多次宣佈要在中國市場推出 Sylphy e-POWER,但始終就是沒有實車亮相。 如今根據中國工信部最新的審驗資料,Sylphy e-POWER 總算首度出現「實車」照片,或許這就是我們未來在台灣享受第一款 e-POWER 的產品呢!
全新一代Maserati GranTurismo原型車,首度自Maserati Innovation Lab (創新實驗室) 駛出,現身義大利蒙地拿街頭。
    近期台灣新冠肺炎疫情急速升溫,全台升級至第三級警戒,尤其以人口密集的雙北市及桃園市為染疫高風險地區。面對大規模的防疫作戰,防疫物資需求日益加重,第一線的防疫人員除了每天要面對身心靈上的疲累外,還必須承受可能染疫的風險,提供充足的防疫物質、支援第一線防疫人員,是對抗、防堵疫情的重要關鍵。
絕倫出色的運動員不過度炫技,而忠於單純低調的哲學:這正是保時捷911 GT3 with Touring Package。擁有動力輸出達510PS(375 kW)的第七代911 GT3,現在也可以選配曾風靡前一代911 GT3車主的Touring外觀套件。原911 GT3 with Touring Package標配6 速 GT 跑車手排變速箱,車重為1,418公斤,而7速PDK雙離合器自手排變速系統則首度開放選配而不需額外費用。
在 2017 年的時候,Honda 曾宣布將在 2021年關閉歷史擁久的狹山工廠,狹山工廠的組裝線將逐步集中到寄居工廠,另外為了將產能削減約24%,所以日本國內現有的狹山、寄居和鈴鹿三個整車工廠將從現有的年產106萬台,減少至81萬台來反應合理的產量水平。 5 年過去,原本 Honda 打算將狹山工廠的組裝線逐步集中到寄居工廠的計畫有了重大修正,在今天晚上日本各家新聞以頭條的方式報導,在狹山工廠生產的日規 Odyssey、Clarity 與 Legend 等三款車型未來不會轉移到寄居工廠、將會直接停產,時間點方面 Clarity 計劃於 8 月停產,Odyssey 和 Legend 計劃於 12 月停產。
Jaguar Land Rover正在開發基於新世代Land Rover Defender的氫燃料電池電動車 (FCEV)原型,併計劃於今年開始測試。
最近許多車廠都開始走「電動化」,這個浪潮也慢慢的吹向到台灣。目前許多車廠都加速「電動化」產品線的導入來應對 2022 年要上路的車廠整體平均油耗標準(Corporate Average Fuel Economy Standards,簡稱CAFE),而不知道你有沒有發現到,福特六和是目前罕見沒有導入 HYBRID、PHEV 甚至是 EV 產品線的車廠,不過上週在中國市場發表的長安福特 Escape PHEV 車型,是否會有機會成為未來台灣福特六和「電動化」的先驅呢?
DFSK穩發商用車在國內上市超過5個年頭,秉持不斷創新的目標,持續導入了金穩發單廂、大穩發S2.5t雙廂及穩發一廂半共3款多元豐富的產品,茲以滿足各位頭家朋友需求。為了進一步帶給消費者更優質的生財工具,今日隆重推出金穩發S2.5t,載重、動力、配備全面升級,而穩發一廂半則改款為歐六排放標準更乾淨,安全防護再進化。
大膽出眾,展現自我格調!身為BMW X家族中最具風格的個性車款,BMW X2傳承經典復古設計,以現代手法演繹出獨特、動感的全新車身造型,結合潮流、質感的內裝元素,與先進科技功能,備受年輕族群喜愛。 2022年式全新BMW X2推出BMW X2 sDrive20i M Mesh Edition,透過M Mesh Edition專屬對比色車身彩繪、黑色高光澤網狀水箱護罩、對比配色的M款輪圈與雙色Dakota真皮 / Alcantara麂皮M雙前座跑車座椅,帶來前所未有的視覺震撼!全新BMW X2 sDrive20i M Mesh Edition建議售價 ,BMW X2 sDrive18i Sport Edition同步上市,新增全景式電動玻璃天窗、雙前座電動腰靠與harman/kardon高傳真音響系統等豪華配備,建議售價188萬。 本月入主2022年式全新BMW X2可享BMW Yours多元智選方案,提供超低月付9,900元起分期、150萬60期零利率或三年租賃零利率專案等優惠禮遇,本月入主再享一年乙式全險,邀您即刻體驗BMW潮流魅力。
Ferrari不僅很會製作超級跑車,對於時尚品味更是有獨到見解,近年來大舉投資時尚產業,像是收購知名高跟鞋品牌Christian Louboutin 24%的股份而成為最大股東,正也代表Ferrari不只重視男士,也越來越重視女性客戶。
根據韓國媒體獨家披露,Hyundai-KIA 集團引以為傲的 5.0 V8 Tau 自然進氣引擎,在歷經 10 多年的光陰之後將會在今年年底全面淘汰,取而代之的是 3.5 V6 TWIN TURBO 引擎,將成為整個集團的「旗艦」動力選項。