16 七月 2021

Mitsubishi 目前唯一的「純電車」,其實就是販售已久的 MINICAB MiEV 的輕型商用車,不過由於銷售量太低,已經在 3月底悄悄地停產了。不過為了持續發展電動車、同時多方測試實際道路測試,Mitsubishi 7月15日宣布,將在泰國使用 MINICAB MiEV  進行道路試驗。

23 六月 2021

Mitsubishi 於今日在日本舉辦第52屆股東大會,由於受到疫情影響並沒有開放太多的股東進場,因此改成線上舉辦並提問的方式。而這之中每個股東當然最好奇的就是「Small but Beautiful」修正計畫當中新產品的推出計劃是否能夠順利進行,而董事長兼執行長 加藤隆雄則在現場開始先跟各位股東致歉,由於受到疫情影響,2020年度銷售額較上年同期下降35.9% 來到日幣1兆4554億円。最終損益則為3123億円赤字。

16 六月 2021

Mitsubishi 近年來與廣汽集團合作相當緊密,為了彌補在電能車型研發的不足,在今年的上海車展上以「設計草圖」的方式宣布將推出全新電動SUV——三菱阿圖柯 AIRTREK。如今過了二個多月後,在重慶車展的時候廣汽三菱則進一步發布全新的 AIRTREK 量產官圖,當然「實車」還是沒有出現在上面....

而官圖釋出後也更加確定這台將會是廣汽三菱使用廣汽集團的資源設計的純電動車,日本 Mitsubishi 僅止於外觀與內裝設計上有所參與而已。

02 六月 2021

為了在輕自動車市場能夠有所斬獲,日産自動車與三菱自動車工業於 2011年6月1日二家公司分別出資50%,成立了 NMKV 合資企業,專門進行日本市場向的輕自動車商品企劃與項目管理等,如今這家合資企業也已經 10 週年了,為此日産自動車與三菱自動車工業也於近日同台宣佈創立 10 週年的機會,宣布未來將導入新型純電輕自動車,生產將由三菱自動車水島製作所負責進行!

01 六月 2021

中華汽車於上週的時候舉辦了法說會,除了公佈 2021年 1 到 4 月四輪銷售量達 1.86 萬輛、較去年同期成長 15.7%等資訊外,同時也表示在 6 月份將會有一款全新「純電 e-Veryca 」上市。另外針對未來產品佈局上,除了持續與 Mitsubishi 密切合作導入乘用車以外(新能源車、純燃油汽油車款皆是考量項目),為了因應市場潮流商用車體系如 Delica、Veryca 等車型將會加入自主研發的 ADAS 系統,來應對未來可能實行的法規。

17 五月 2021

Pajero 車系自1982年登場之後,成為日本 RV 風潮開啟的始組,在泡沫經濟之下大受歡迎,並且在參與巴黎達卡賽事締造出優秀成績。現行車款(4代目)是 2006年,到今年為止已經在市場上販售12年了。由於短軸三門版在日本每個月只賣20多台上下,加上2018年2月以後日本通過新的行人腳步防護法規,原廠便作出停產的決定。

時隔一年由於五門車型銷售量一直低於預期,因此讓 Mitsubishi 覺得沒必要再花錢針對新的安全規制(主要針對行人保護)進行改良,因此直接做出停產動作,也就是說其實在 2019 年之後日本市場就已經沒有 Pajero 了。不過海外市場受惠於日本岐阜縣的 Pajero Manufacturing Co. 製造工廠持續生產「海外向」,因此沒有受影響。

12 五月 2021

Mitsubishi 在去年 2020 的時候曾經宣布了三年中期業務計劃(從2020財年到2022年)「Small but Beautiful」,將管理資源集中在其核心地區和技術上,同時實現成本合理化和盈利能力的提高,以實現三年後可持續成長的基礎。

而在昨天 2020 年度財務報告上,由於受到疫情影響,2020年度銷售額較上年同期下降35.9% 來到日幣1兆4554億円。最終損益則為3123億円赤字。為了提振投資人與消費者信心,這次會議上 Mitsubishi 宣佈將會重新復活 RALLIART 品牌,以及將在 2021 年內發表全新世代 Outlander PHEV !

06 五月 2021

買三菱 好速吸!為了給消費者最大的購車驚喜,5月起中華三菱推出【買三菱好速吸】活動,本月底前購買(需完成領牌) COLT PLUS、GRAND LANCER、OUTLANDER、ZINGER、ZINGER PICK UP、ECLIPSE CROSS、OUTLANDER PHEV任一車種,即可獲得【LGCordZero™A9+快清式無線吸塵器+智慧雙旋濕拖吸頭】。(市值20,700元),購買上述任一車種還可參加「月月抽 LG蒸氣電子衣櫥」(市值44,900),要買車就趁現在。