23 四月 2021

賽車運動的基因、力量源於純粹的競賽精神、空前的勝利和無與倫比的成就,Maserati透過F Tributo特別版慶祝過去偉大的賽車成就。

19 三月 2021

Ghibli Hybrid絕對是Maserati有史以來最「安靜」的車款,不只是還不錯的隔音效果,連引擎聲浪都比Maserati其他內燃動力車款溫馴許多!然而,縱使採用了最新研發的油電混合動力技術,但Ghibli MHEV 358萬的起始價格,卻是Maserati全車系中最入門的價格,卻擁有比V6內燃動力車型僅少20匹的最大馬力,代表Maserati想以Ghibli MHEV大舉攻佔2.0升四缸動力高性能中大型Sedan市場。

10 三月 2021

Master Maserati駕訓課程提供豐富、定制、非傳統的駕駛體驗,共有5種模式課程(Engine Start、GT、Sport以及MC20 Master)和10種日期(取決於課程),從5月27日至10月14日在義大利帕爾馬的Varano de'Melegari賽道舉行。

04 三月 2021

Maserati TROFEO全車系的靈魂非那一具由Ferrari Maranello廠所製造的3.8升V8雙渦輪增壓引擎莫屬,這一系列V8引擎依活塞衝程的長短不同,搭載在Ferrari SF90 Stradale、F8 Tributo、Roma以及Portofino…等躍馬勁駒之中,展演出各式不同的性能表現。然而,不幸的消息:Ferrari提供這具引擎將只到2023年為止,Maserati後續將改使用自己設計並製造的引擎(未來的高性能內燃引擎將會是MC20所搭載的Nettuno海王星3.0升V6渦輪增壓引擎),所以不僅是最後搭載Ferrari動力的Maserati,或許也有可能是Maserati V8的絕響!

06 一月 2021

自2015年,巴黎氣候協定取代京都議定書後,人們正面臨自工業革命以來最劇烈的產業變革,而全球汽車品牌更在這場改革中,扮演不可或缺的關鍵角色。隨著歐盟排放法規的腳步,電能已一步步取代燃油,逐漸成為車輛動力的主流技術之一;在環境永續議題和品牌核心價值之間,Maserati以搭載全新油電動力的Ghibli MHEV,向世人傳達出堅定的信念,這是品牌的創舉,更是邁向新紀元的宣告。

25 十一月 2020

2020年9月,Maserati向世人揭露了這個義大利百年品牌的壯闊願景,在環境永續議題和品牌核心價值之間,Maserati以搭載全新油電動力的Ghibli MHEV做出漂亮的回應,這是品牌的創舉,更是邁向新紀元的強烈宣告。

20 十一月 2020

2020年即將走入尾聲,臺灣蒙地拿也在此歲末之際,導入象徵Maserati品牌精髓的指標性車款 – 全方位小改款的Quattroporte 及Ghibli。有別於一般小改款,2021年式Quattroporte和Ghibli不僅賦予外觀細節及座艙鋪陳全新演繹,更針對車載多媒體系統和UI介面進行大幅度的變革與升級,為層峰買家帶來前所未有的感官體驗。

10 八月 2020

Maserati Trofeo車系為Maserati刻劃全新歷史篇章。Maserati繼2018年首款高性能SSUV跑旅Levante Trofeo問世後,Ghibli和Quattroporte也於推出Trofeo全新級距,完整的高性能車款陣容完美詮釋Maserati剽悍性能與義式奢華。