專題報導 - CarStuff 人車事

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為期一週由Lamborghini亞太地區總部主辦、台灣總代理嘉鎷興業協辦的Huracan LP580-2體驗營,為Huracan LP580-2全球巡迴亞太地區的第一站,並且邀請了各國媒體以及客戶來參與,足見於Lamborghini對台灣市場的重視程度。其中最大特色與一般其他品牌所舉辦的「駕訓營」風格截然不同,明快節奏的流暢過程之外,完全沒有設立各站關卡,在產品說明結束之後,首先試乘一圈由教練駕駛告知重點之後,隨即就展開難得刺激總計12圈的試駕體驗。

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在經過由中華汽車3月8日於南港展覽館舉辦的「中華菱利甩尾Car Show」後,相信有許多讀者還是無法接受一台商用貨車可以做出甩尾飄移等高階技巧的動作,或是有些讀者朋友可能認為在場上表演的Veryca都經過相當大幅度的改裝,而此篇就是針對當天場上的Veryca表演車來跟讀者朋友們做剖析。

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先祝各位Carstuff讀者們,新的一年事業、健康、家庭...樣樣都猴賽雷!希望過年期間車車也都順利,用不到以下的訊息,不過買車與保養例外囉!

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在媒體日當天各車廠活動的緊湊安排之下,總是會忽略一些有趣的細節來跟各位讀者分享,因此特在媒體日結束後,再次來到世貿館看看有些甚麼值得介紹給讀者們的,內容不會只以出展車輛為重點,而像是免費贈品、購車或購買精品的促銷訊息以及各車廠具特色的表演…等等,當然最重要的Showgirls部分,為謀求各位讀者的眼福,當然也是重點囉!

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隨著兩年一度的2016台北車展隆重開幕,各家廠牌不分進口國產均展現出有史以來最盛大的排場,而在車展中除了讓各位車迷殺光記憶卡的各家品牌展出車款以及精心挑選的車模SG之外,雖說是車展,但同時也是銷售車款的絕大好時機,而銷售中除了車款本身的魅力以及銷售人員的專業以外,到最後簽約的場所也要有著最後決定性一擊的威力才行,也就是此篇所要帶給各位讀者的主題。

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延續第一天的Honda Safety安駕課程,而前一天的課程都還算是初級班,第二天為全天的動態課程,盡管不是讓人熱血的賽道走行,但第二天的課程中包括了過彎與煞停等項目,讓原本就沒有騎乘底子的小編十分的期待,而今天小編今天相當幸運的選到了Honda CBR650F,畢竟仿賽車型在男人心中都有著夢想般的地位,當然小編也不例外,盡管不是公升級車種也僅在安駕課程中騎乘,小編也相當的開心。

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自四月中旬Honda Taiwan正式進軍大型重機市場以來,Honda Taiwan以全系列的產品線、旗艦店面與6S理念建立二輪事業與形象,致力提昇台灣的大型重機環境,而6S當中相當重要的一環就是「Safety」,即代表著Honda的安全駕駛課程,Honda自1970年開始舉辦安駕課程,目前在全球都有專屬單位在推廣,由於台灣政府過去禁止150c.c.以上機車進口及領牌,導致市場長期以小排氣量的摩托車為主,連帶著影響國內的騎乘觀念,國人對於大型重型機車仍充滿陌生感與距離感,安駕課程便是將大型重機推回到正確定位的一大利器。