延續第一天的Honda Safety安駕課程，而前一天的課程都還算是初級班，第二天為全天的動態課程，盡管不是讓人熱血的賽道走行，但第二天的課程中包括了過彎與煞停等項目，讓原本就沒有騎乘底子的小編十分的期待，而今天小編今天相當幸運的選到了Honda CBR650F，畢竟仿賽車型在男人心中都有著夢想般的地位，當然小編也不例外，盡管不是公升級車種也僅在安駕課程中騎乘，小編也相當的開心。

自四月中旬Honda Taiwan正式進軍大型重機市場以來，Honda Taiwan以全系列的產品線、旗艦店面與6S理念建立二輪事業與形象，致力提昇台灣的大型重機環境，而6S當中相當重要的一環就是「Safety」，即代表著Honda的安全駕駛課程，Honda自1970年開始舉辦安駕課程，目前在全球都有專屬單位在推廣，由於台灣政府過去禁止150c.c.以上機車進口及領牌，導致市場長期以小排氣量的摩托車為主，連帶著影響國內的騎乘觀念，國人對於大型重型機車仍充滿陌生感與距離感，安駕課程便是將大型重機推回到正確定位的一大利器。

我與Lena很喜歡戶外活動，兜風更是兩個人的喜好之一，不一定要特定去什麼地方，只要是出外走走，就能放鬆心情，與自然互動。

最近辭去了十多年的上班族工作，一方面是因為長期進出無塵室，身體有點影響，另外就是想完成自己的夢想，對於喜愛咖啡這件事情，將邁向人生的挑戰。