專題報導 - CarStuff 人車事
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Mondeo在Ford品牌車系中，向來就擔任了大型房車的頂峰位階，無論是車身尺碼或是各項配備到近年來受到矚目的綠能科技，Mondeo在世界各項汽車進化的潮流中完全不缺席。
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延續上篇，此篇小編為各位讀者準備了許多高端品牌的顧客VIP休息室，而品牌會用甚麼樣的做法來讓服務這些高端客戶呢，就跟著小編一起來看看吧！
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在媒體日當天各車廠活動的緊湊安排之下，總是會忽略一些有趣的細節來跟各位讀者分享，因此特在媒體日結束後，再次來到世貿館看看有些甚麼值得介紹給讀者們的，內容不會只以出展車輛為重點，而像是免費贈品、購車或購買精品的促銷訊息以及各車廠具特色的表演…等等，當然最重要的Showgirls部分，為謀求各位讀者的眼福，當然也是重點囉！
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隨著兩年一度的2016台北車展隆重開幕，各家廠牌不分進口國產均展現出有史以來最盛大的排場，而在車展中除了讓各位車迷殺光記憶卡的各家品牌展出車款以及精心挑選的車模SG之外，雖說是車展，但同時也是銷售車款的絕大好時機，而銷售中除了車款本身的魅力以及銷售人員的專業以外，到最後簽約的場所也要有著最後決定性一擊的威力才行，也就是此篇所要帶給各位讀者的主題。
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延續第一天的Honda Safety安駕課程，而前一天的課程都還算是初級班，第二天為全天的動態課程，盡管不是讓人熱血的賽道走行，但第二天的課程中包括了過彎與煞停等項目，讓原本就沒有騎乘底子的小編十分的期待，而今天小編今天相當幸運的選到了Honda CBR650F，畢竟仿賽車型在男人心中都有著夢想般的地位，當然小編也不例外，盡管不是公升級車種也僅在安駕課程中騎乘，小編也相當的開心。
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自四月中旬Honda Taiwan正式進軍大型重機市場以來，Honda Taiwan以全系列的產品線、旗艦店面與6S理念建立二輪事業與形象，致力提昇台灣的大型重機環境，而6S當中相當重要的一環就是「Safety」，即代表著Honda的安全駕駛課程，Honda自1970年開始舉辦安駕課程，目前在全球都有專屬單位在推廣，由於台灣政府過去禁止150c.c.以上機車進口及領牌，導致市場長期以小排氣量的摩托車為主，連帶著影響國內的騎乘觀念，國人對於大型重型機車仍充滿陌生感與距離感，安駕課程便是將大型重機推回到正確定位的一大利器。
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我與Lena很喜歡戶外活動，兜風更是兩個人的喜好之一，不一定要特定去什麼地方，只要是出外走走，就能放鬆心情，與自然互動。
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最近辭去了十多年的上班族工作，一方面是因為長期進出無塵室，身體有點影響，另外就是想完成自己的夢想，對於喜愛咖啡這件事情，將邁向人生的挑戰。
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一年一度於大鵬灣賽車場舉行的賓士駕馭體驗營，這次加上了「智慧」二字，代表著這次的體驗將不只有安全駕技的傳授以及慷慨激昂的賽道體驗而已，藉由這次難得的機會，台灣賓士向參與的車主以及媒體朋友們介紹最新的「半」無人駕駛科技(Intelligent Drive)。
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由光陽重車所舉辦的車主大會師，今年邁入第五年，參加的人數也高達近千人，宴請桌次也近100桌，除了展現光陽重車的魅力之外，也表示車主的向心力與車隊的凝聚力，加上全省經銷商業主的大力協助，今年位於馬拉灣的車主大會師露天宴席順利展開。
