專題報導 - CarStuff 人車事
致力於提升汽車安全的Volvo,隨著新世代XC90的發表,也許下2020年時無人因為乘坐Volvo汽車而喪身或受傷的心願。而Volvo又是如何走向這一步,國際富豪汽車也請到Volvo汽車安全中心的兒童安全專家Lotta Jakobsson來臺現身說法。
細心的讀者或許會發現,近來國內的國產品牌開始將TPMS胎壓偵測器列為旗下車款標準配備,以凸顯對於消費者安全的重視。但,此舉究竟是因為車商開始重視產品的安全防護水平,抑或是車輛安審法規限制下的必要措施?
一位投身汽車產業40年,研發出多款膾炙人口與高性能新車的資深工程師,究竟帶著什麼樣的理想?決定加入甫成立不久、台灣的汽車公司?
近日網路謠傳:Toyota次世代三輪載具i-Road將在今年八月引進台灣,而且報價7萬8,關於這消息,只能說是假的!假的!假的!因為很重要所以說三次!
隨著環保意識的抬頭以及車輛技術的進步,近來臺灣市場也出現多款Plug-in Hybrid插電式油電複合動力車款 (PHEV) ,而PHEV與傳統汽、柴油車在使用上的油耗表現究竟有何差異?
曾經中大型房車為台灣汽車市場中的主流級距,尤其是在國產車部分,更是創造過輝煌的銷售紀錄,然而隨著時間前進,消費者用車習慣與喜好改變,此級距在近五年來快速萎縮,因此我們藉著該級距銷售王Toyota Camry發表之際,探究中大型房車的興衰。
Crossover跨界車款的崛起,以及SUV的大舉入侵,或許是蠶食國產中大型房車級距的主因之一。但,別忘了,隨著用車觀念的成熟,更具使用彈性與個性的進口平價旅行車,在價格帶相近的狀況下,或許也正虎視眈眈的準備下手。
現蔚為風潮的都會轎式SUV或跨界車款,確實已成為壓垮中大型房車的主流,而這樣的趨勢是什麼時候開始的?
記得近期看過一篇文章,討論主題於「活得像自己」與「幾歲該有的樣子」兩者間觀點之拉鋸,而此次眼前的兩款車,似乎就是此論點的最佳論述證明。
很有趣的,過往幾十年的時光裡,中大型房車始終都是平民百姓工作穩定事業順遂後首先想到的購車升級目標,然而近年來這樣原本習以為常的通則卻起了根本性的變化…
春節期間,往往是返鄉、出遊的高峰期,許多平日上班以大眾運輸通勤或為較少駕車、租車的朋友都會在此期間開車上路,在車輛、路況皆不熟悉的情況下,有何駕車時的注意事項,我們藉此機會做個簡單介紹!