15 九月 2021

挾強勁消費者好評回饋,升級性能駕馭樂趣及同軌歐洲先進配備的Focus 2022年式正式上市,其中ST-Line Lommel X四門/五門與Active EcoBoost 182任性版同步升級搭載歐洲原裝進口Dynamic LED智能動態照明系統,可自動偵測路況並適度調整照明方式,有效提升駕駛者夜間視野及行車安全。

15 九月 2021

Ford致力為台灣消費者提供豐富產品陣線,自第四代Ford Focus上市以來,除帶來富含駕馭樂趣與先進科技的優質車款,為滿足每一個渴望德製性能車的熱血靈魂,如今Ford再宣佈令車迷熱血沸騰的重磅消息,在台導入全新德製手排性能鋼砲新世代Ford Focus ST 6MT。雖然首批車已完售,但福特六和表示仍會持續向原廠爭取更多配額。

09 九月 2021

Ford致力實現讓人人都享有駕馭樂趣,並傾聽市場聲音,在導入全新一代Focus後屢創銷售佳績,福特六和也積極在優秀的產品基礎上滿足消費者不同需求,今日(9/9)宣佈New Ford Focus 2022年式開放接單,其中ST-Line Lommel四門/五門升級X車型,並且與Active EcoBoost 182任性版同步搭載歐洲原裝進口Dynamic LED智能動態照明系統,其智慧LED光源會針對駕駛者行車模式及前方路況,藉由鏡頭及感應器偵測並適度調整照明方式,除協助減少車主夜間駕駛死角,並且大幅提升照明表現。此選配照明系統在英國Ford原廠選配價格約達NT$ 4萬;四門/五門ST-Line Lommel X更與歐洲最新上市之Ford Focus ST Edition系出同門,採用同款18吋德製ST Edition旋壓輕量性能鋁圈,使得四門/五門ST-Line Lommel X整體升級價值最高達NT$8萬。New Ford Focus 2022年式四門/五門ST-Line Lommel X舊換新接單價為NT$88.9萬,Active EcoBoost 182任性版舊換新接單價為NT$85.9萬,以極具攻擊力的產品價值完勝同級中型車。

01 七月 2021

全台灣防疫三級警戒持續延長,為與全台灣車主共同守護家人與行車的安全,Ford打造安心服務環境與貼心回饋的心長在,在抗疫期間安心賞車、購車及擁車的每個環節,都持續高規格落實,共同打造防疫新生活。同時,為回饋消費者支持,Ford推出「防疫宅家禮」優惠活動,七月起入主Ford全車系,即有機會抽中Apple最新系列商品,包含:iMac(10名)、iPad Pro M1與APPLE TV 4K(各20名),活動持續至8月31日止,兩個月總計100名得獎機會,總價值超過200萬元。

03 二月 2021

台灣唯一符合FIA G2等級賽道規範的「麗寶國際賽車場」,即將在2021年5月1日舉辦大開幕賽事,讓許多因為疫情影響而無法出國觀看國際級賽車的車迷們充滿期待。而在麗寶國際賽車場以FIA國際汽車聯盟認證的專業場域重磅出擊同時,由麗寶國際賽車場與福特六和汽車、全美國際AAI Motorsports三方合作推出的第一場汽車大廠冠名贊助賽事「2021 Ford Focus 麗寶挑戰賽」也將首度舉辦。MICHELIN作為Ford Focus OE原廠配胎,也將以品牌贊助身分投入此賽事,不僅讓Ford Focus車系能發揮卓越原廠性能,也展現米其林輪胎征戰全球各主要汽車賽事運動多年的豐富經驗。

01 二月 2021

Ford堅強產品陣線在2021開年首月持續獲得消費者熱烈迴響,達成3,505輛新車銷售,市場佔有率達到6.8%,創全市場銷售第三高佳績。

持續創造市場熱度的Ford Focus車系於一月創下超過1,700輛新車掛牌,其中甫於2021年一月初上市的中型跨界休旅The All-New Ford Focus Active,上市首月旋即接獲超過1500張訂單,成為台灣熱門的休旅市場中最受矚目的新黑馬。唯受限全球車用晶片供應短缺的影響,新車生產與供應正面臨嚴峻挑戰,受到熱烈迴響的The All-New Ford Focus Active也不例外。

26 一月 2021

麗寶國際賽車場與福特六和汽車、全美國際AAI Motorsports三方合作,將於今年5/1-2在全台唯一G2等級賽道舉辦「2021 Ford Focus 麗寶挑戰賽」,成為台灣睽違多年以來,再度有汽車大廠冠名贊助的賽事。

麗寶樂園渡假區副董事長陳志鴻表示,麗寶國際賽車場G2賽道是亞洲最新的國際級賽道,未來每年都會舉辦各類高規格賽事;麗寶將匯聚各方資源,具體落實賽車運動產業化的願景,歡迎各界共襄盛舉,期盼透過賽事舉辦培養更多本土賽車手,讓他們有機會成為躍上國際舞台的台灣之光。

11 一月 2021

在 SUV 車款早已成為大眾選購指標的今天,各家車廠無不絞盡腦汁的研發不同級距的 SUV 來迎合市場需求。即使模組化平台研發來降低開發成本早已是車廠間的共識,但同個平台開發最終卻有二種不同的走向,一種是同個平台卻大幅重新設計內外以帶給消費者新鮮感、另一種則是以既有規格進行衍生,本文主角 Focus Active 就是後者。

或許看到這邊有些人會說,為什麼不直接重新設計外觀?當然這是有原因的,在歐洲市場由於地狹人稠,有時候「正統」的 SUV 樣貌所帶來的尺碼並不適合,而歐洲消費者又對掀背車所具備的敏捷操控特別喜好,因此部分車廠就以「掀背車」為基礎加高車身、添加點粗獷元素。Focus 身為歐洲 Ford 的看板車型,走這種路線就不難理解了,但 Active 真的有這麼簡單嗎?