專題報導 - CarStuff 人車事
在【2014 CarStuff人車事年度風雲車】評選中，在性能車部分我們以300萬為界線劃分為兩大級距，而在300萬元以上高價性能車級距中最終獲選的最佳車款為Porsche 918 Spyder！
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在2014年台灣車市中，究竟誰能夠獲得CarStuff人車事年度風雲車殊榮？答案正是摒棄傳統內燃機動力窠臼，首款在臺對消費者販售的電動汽車 ─ BMW i3！
由於2014年臺灣市場的大型MPV與SUV市場並不熱鬧，全年僅有2款大型MPV與1款大型LSUV。於是，在2014年的CarStuff人車事年度風雲車中，將其並列在同個分類中評選，並以此選出最佳車款。
近年來於臺灣車市中成長相當迅速的休旅級距，不僅讓各家車廠紛紛投入資源加入此戰局，更因此壓縮到其他車型級距，如傳統中大型房車市場便是最佳例證。數量相當可觀的此市場級距，於年度風雲車的評選中，自然也是相當激烈。
2014年恰逢車市的10年換購潮，加以景氣的復甦，突破42萬輛的新車掛牌數，寫下近年來臺灣汽車市場最佳的銷售紀錄。在這波熱潮下，涵蓋A-Segment與B-segment級距的小型車市場也較2013年熱鬧，而何者能夠突圍，成為CarStuff人車事編輯部心目中的年度風雲車？
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向來為國內市場主流的中型車部分，由於2014年度內全無國產化車款上市，因此激烈的競爭戲碼改由進口C Segment車款與充滿魅力的小跑車所擔綱。
2015新年度的降臨，不僅象徵一個全新的起始，也代表2014的告一段落，就在歲末迎新的當口，咱們也為所有車迷讀者揭曉【2014 CarStuff人車事年度風雲車】究竟誰屬。
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經過空間、配備、動態與養護成本等面向的探討，從國產MPV龍頭Wish到進口旅行車V60，誰是各項標準中的佼佼者或許各有擅場。而這群車格設定橫跨MPV、SUV與旅行車等不同車型的車款，何者能夠繳出最全面性的表現？
