滿載氫氣行駛 1003km,Toyota MIRAI 寫下氫能源車續航里程新世界紀錄!

Toyota Mirai 第二代車款自去年底日本上市、2021 年初陸續於北美、歐洲市場販售後,變成為 Toyota 品牌於海外市場的旗艦車款。但很多人都很好奇,到底 Mirai 實際的「續航力」為多少呢?根據原廠資料顯示,Mirai 加滿一次氫氣可以跑  650 km(日規車型以 WLTP 模式測量為850km),在700bar氫氣補充站可於五分鐘補滿氫氣。

而為了讓世人見識到氫氣車的能耐,這次在法國國內的「遠征活動」便相當引人注目,最後 Toyota Europe 成員成功行駛 1003km 之後達成!

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這次遠征從法國巴黎南部 Orly 省內的 HYSETCO 氫氣站出發,整趟路程行經法國南部 Loir-et-Cher省、Indre-et-Loire省等地,全程都是鋪好柏油的公路上行駛,距離和消耗量均由獨立機構認證,最終以 1003 公里達成,平均油耗為 0.55 kg/100 km,而具備三個氫燃料罐的 Mirai 能夠儲存大約 5.6 kg 的氫。

為了實現這 1003km的行駛里程記錄,由四位駕駛者一同挑戰,同時採用“環保駕駛”的方式,但沒有進行非常刻意的節能駕駛技術。

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第二代 Mirai 捨棄了前輪驅動設定的 New MC 平台、改採 GA-L 平台,因此整體造型超越了環保汽車的過往印象,融合了使人產生駕駛興奮感的動感和任何人都可以回矇的「SILENT DYNAMISM」情感外觀與內裝設計。

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在駕駛方面藉由採用 GA-L 平台來實現高質感駕馭,同時具備新世代固態燃料電池 (Solid polymer fuel cell stack) 核心組件與電動馬達組成的Toyota FC Stack 混合動力系統,搭配採用SiC元件的FC升壓變換器的加入,光是電動馬達的輸出就達到182ps與300 Nm的性能輸出,燃料電池組則為 174ps。

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這次 Mirai 創下里程記錄後,Toyota 表示除了是「Start your Impossible」 企業理念的展現外,Mirai 零排放更是「Toyota Electrification 電氣化」策略中的一小步,同時提供安全性、舒適性、擴展範圍和充電便利性,清楚地展示了“超越排放” 的各種優勢。

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此外,氫作為一種可靠且豐富的能源運輸和儲存資源,代表了創造更美好社會的絕佳機會。氫能源能提供零排放的機動性,不僅適用於公路運輸,還適用於火車、船隻和飛機,並為工業、公司和家庭提供能源。在這方面,Toyota 將持續支持許多大量運用「燃料電池」的舉措:發電機 (EODev)、船 (Hynova)、出租車 (Hype)、公共汽車 (RATP 和 Caetano)、卡車 (Hino)、氫城市 (Woven City) ) 和其他能源使用管道。

最後 Mirai也來到了法國艾菲爾鐵塔前,為了慶祝此項創舉,艾菲爾鐵塔首次使用氫燃料發電機來點亮鐵塔,為整個活動再度引起高潮!

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