此外，2021年夏季開始，1系和2系Gran Coupe 也將提供新的車身顏色。此外，許多車型也將配備附加新功能升級版本的車道偏離警告系統。可選配的4區自動恆溫控制系統將來為5系、6系Gran Turismo以及M5新增奈米顆粒過濾器。另外，3系、5系Sedan、7系和X5的電氣化Hybrid版本，將會有新的外觀和內裝細節設計。
4系Coupe新增數款四輪驅動與後輪驅動新車型
2021年7月起，4系車型系列將新增兩款四輪驅動車型：420i xDrive Coupe與430i xDrive Coupe。動力分配可在任何情況下依需要提供，並與系統的後驅偏置定位相結合，確保BMW最經典、純粹的駕駛樂趣。430i xDrive Coupe最大輸出馬力為245 hp，可在5.7秒內從0加速到100 km/h。而184 hp的420i xDrive Coupe的數據是 7.8 秒，這兩款車型均標配8速Steptronic手自排變速箱。
而4系Coupe頂規車型則相反。原本xDrive智能四輪驅動為唯一配置，但未來的M440i Coupe將提供純後輪驅動，並同樣搭載374 hp的直列六缸渦輪增壓汽油動力、M Sport後軸電子限滑差速器，來保證極致純粹的駕駛樂趣，其從靜止到100 km/h的加速只需4.8秒(僅比M440i xDrive慢0.3秒)。
新世代430d Convertible也將從2021年7月開始提供，所搭載的新型直列六缸柴油引擎最大輸出馬力為286 hp，峰值扭力達650 Nm。由於此兩階段渦輪增壓動力系統也配有48V啟動發電機馬達輕度混合動力技術，驅動系統的牽引力和效率都得到提高，並且從靜止加速到100 km/h僅需5.8秒。另外，4系Coupe內裝還新增新的可選配被：Sensatec打孔皮革座椅，並且有四種顏色可供選擇。
2021年7月起，1系可選儲物套件的一部分的新載物功能將確保行李箱的可變性更大，可根據需要調整後排座椅靠背的角度。即使在最直立的位置，第二排的乘坐舒適度也能得到保證，同時行李廂容積也能因此增加了約40升。此外，1系的儲物套件還將增加行李箱右側的儲物網。
車道偏離警告在狹窄的車道上具有更優化的功能。
2021年7月開始，駕駛輔助系統車道偏離警告將更加有助於提高多款BMW車型的舒適度和安全性，這要歸功於更精確地適應每種駕駛情況的功能。在速度超過 70 km/h時，基於攝影鏡頭的系統可幫助駕駛避免意外變道。除透過方向盤振動來警告駕駛外，自動啟動的轉向動作將有助於駕駛將車輛引導回正確的車道位置，以及在車道寬度小於2.60 米且沒有中央車道標記的狹窄郊外道路上，新的自動轉向輔助也能克服。
此最新版本的車道偏離警告功能適用於3系、4系、5系、6系、7系、8 系以及 X5、X6、X7、M3、M4、M5和M8的所有車型。以上這些車系號都標配了該系統。
可選配的 4 區自動恆溫控制功能的最新版本現在包含了奈米顆粒過濾器，其使用奈米纖毛(Nano-fleece)和活性炭層確保進一步提高車內空氣品質。使用外循環輔助通風功能時，奈米纖維過濾技術也同樣處於啟動狀態。因此，可以在旅程出發前預先開啟，來快速徹底地淨化車內空氣。
此帶奈米粒子過濾器的4區自動恆溫控制已經是X7的標準配備，並且已經提供7系、8系、X5、X6、X5 M、X6 M以及M8作為選配。而從7月起，它也開始提供所有5系、6系Gran Turismo 以及M5各系車型選配。
具有新設計特色的插電式混合動力車型
從2021年7月起，3系、5系、7系和X5的插電式混合動力車型將以其新穎的外觀和內飾設計風格而與過去不同。後葉子板和相對的前側壁充電蓋上的「electrified by i」表示該車輛「被i電氣化」。此外，引擎蓋、尾門、輪圈和方向盤上的BMW標誌也都採用BMW i Blue的代表色環繞。
另外，BMW集團在今年夏季也將成為第一家使用由FSC森林認證天然橡膠製成的Pirelli新輪胎的汽車製造商。輪胎由可持續種植的、經過認證的天然橡膠和嫘縈人造纖維製成，嫘縈人造纖維是一種木質輪胎增強材料。BMW最初將僅從Pirelli採購 22 吋輪胎，從2021年8月起，此款輪胎將作為X5 xDrive45e插電式混合動力車型的專用設備提供。
