C40以XC40的基本構件為基礎，提供與其兄弟車型相同的力量感和強烈的個性，同時增加了運動感和輕盈感。這種用熟悉的東西開闢新天地的想法反映在個別細節中：標誌性的雷神之鎚頭燈配備了新的矩陣排列的LED，可根據光線條件自動調整併獨立開關以優化光照模式。同樣具有像徵意義的垂直尾燈也被分段排列，證明了沿車頂線延伸至燈組的設計工程挑戰，同時也為經典設計語言創造了現代感。

延續DNA與XC40的誕生類似，C40最初是由團隊中的一位設計師自發設計的。根據外部設計主管T.Jon Mayer的說法，最初是來自Yury Zamkavenka的草圖。「這種情況並不經常發生。當它發生時，總是一些更有特色的想法蓬勃發展，因為它是第一個草圖的純粹陳述，」T.Jon Mayer覺得這輛車的獨特性：座椅位置與外部流線型的形式相結合，當它在路上與其他汽車相鄰時會變得非常清晰。

「我最喜歡的汽車視圖之一是後方八分之七視角，它可以讓您看到側面和Coupe跑車的輪廓，」T.Jon 說。「你也會看到SUV元素，因為它在這些非常大的輪子上而顯見，這是一個堅韌的小車，但車頂的方式非常時尚。它建立在XC40的堅固性之上，但以更動態的方式構建。這些組合賦予了它完全不同的表達方式，同時仍然繼承了我們的DNA。」

DNA的特點是形式語言中的斯堪納維亞風格：部分被簡化並從實體形式中雕刻出來，營造出純淨和精緻的感覺，屬一種低調的自信。T.Jon說，「它傳達了一種堅固性，也可以與安全感聯繫起來。潛意識裡，這可說是一隻巨獸，具有保護作用，但我們對其進行了雕刻，使其盡可能輕便和高效。」

自然與光

使用這些設計原則，以及從斯堪納維亞風景及其安靜的氛圍、光線和自由的空間中汲取靈感。外部設計的張力與以自然平靜效果為特徵的車內設計聯繫在一起。大型全景玻璃車頂增強了座艙內通暢感，並充分利用了短暫的冬日，同時在明亮的夏夜裡，模糊了內外之間的界限。

車內設計主管 Lisa Reeves表示，「在瑞典，一年中的大部分時間都是黑暗和灰色的，但當陽光普照時，色彩會比其他任何地方都更加生動。草看起來更綠，海更藍。您可以在這裡的建築中看到這一點：房屋有很多玻璃，能真正讓光線進入，而開放式平面式設計將光線散佈在房屋內。光和自然是瑞典文化的重要組成部分，也是C40內飾的重要主題。」

峽灣藍漆色(Fjord Blue)的靈感來自斯堪納維亞西海岸的深水灣，從外部流出，並在從地墊向上延伸到中央鞍座控制台和前門兩側的大片地毯著色，在內部創造了延續。這為儀錶板和前門板上的背光半透明圖形奠定了基礎，這些圖形是對瑞典阿比斯庫國家公園(Abisko national park)戲劇性而寧靜的山景的致敬。Volvo採用公園的地形並使用輪廓創建具有分層圖案的抽像數位化設計，當LED 燈發出的光穿過表面時，它會產生這種非常漂亮的、剔透感的3D效果。

與大自然攜手並進的靈感來源還有車內使用的大量可持續材料。地勢等高線飾板部分由回收塑料製成，而地毯則由100%回收的PET塑料瓶製成。另外，在軟質內飾部分提供了無皮革內飾，包含天然可再生羊毛纖維的內飾，以及另一個使用絨面革織物(也由再生塑料製成)和微奈米技術材料組合的新材質，使其更具可持續性。

內部的佈局給人一種有條理和體貼的感覺，其中功能是關鍵。C40重複了XC40的「整潔」方法，提供了智能而周到的方式，可以將所有重要的物品放在一臂距離之內。極簡主義則是一個總體主題，在查看儀錶板時變得更加明顯易辨識。

下一代的象徵

使用可再生和可回收材料是可持續性方程式的一部分，而完全電動車是另一回事。但要真正傳達電氣化的信息，C40也需要看起來像零件，並且它具有將像徵意義和功能融合在一起的特徵。

受2018年Volvo 360c概念車影響的新輪圈設計有助於提高空氣動力學性能，同時營造出適合純電傳動系統的動感外觀；後擾流板既能表徵汽車的下壓力，又能實質提供下壓力；車頂線則提高了空氣動力學效率，使其與續航里程同時具有實用功能性和視覺效果。然後是表達力稍更強力的元素，例如：封閉的車頭格柵和對比色的車頂。

為了象徵電動車，前臉真的很重要，現實是電動車不需要大進氣口。但C40 Recharge起源於XC40，因而它仍保留了格柵，所以Volvo設計師未忽略此源起，將其做成一個超低感覺、完全成型的前部，讓C40有一張有特色具有強大、純粹的形線條的前臉。與Volvo將用來區分未來40輛新款電動車的對比車頂一起，都將是Volvo傳達走向全面電氣化之旅的產品辨識要素之一。

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