專題報導 - CarStuff 人車事
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在Purosangue首次亮相的革命性Ferrari主動懸吊技術為躍馬品牌的創新領先地位再創新高！試著想像激情繞過你最喜歡的彎道，感覺車身幾乎不傾斜或晃動。這就是Ferrari全新且完全革命性的懸吊系統的真實面。
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在接近Flying Spur Mulliner時，車主將能享受純粹的汽車劇院時刻。當格柵上方的Bentley名牌平穩滑出視線時，一個精美拋光的「Flying B」引擎蓋吉祥物迎面而起。吉祥物精緻透明的壓克力翅膀也與頭燈完美同步，能夠短暫地發出歡迎的光芒。作為Flying Spur Mulliner的標準配置，「Flying B」也可作為所有Flying Spur的選裝件使用，客戶選配比例高達了97%。
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於近地軌道運作的星鏈衛星在俄烏戰爭發揮出極大的功能，充分證明這已經是未來數位聯網功能的主流了！而在汽車業界，未來的車輛當然將會持續聯網，而衛星可能對此起到舉足輕重的作用。除了來自美國的衛星服務供應商之外，一個歐洲財團也希望在太空中建立網路。目前已有第一批整車製造商(OEM)在考慮透過獨自或合作的方式來發射衛星。
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為方便讀者快速讀取，這篇會將所有洛杉磯車展相關的文章整合在一起當作目錄，從單一車款、品牌車款綜合到活動等都會包含在內。
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除了Boxster之外，25年前問世的996世代保時捷911也是幫助保時捷渡過危機的大功臣之一。當996在1997年的法蘭克福車展 (IAA)上初亮相時，車迷們都感到非常驚訝。996打破了非常多項傳統，除了經過大幅修改的經典911外觀和後置引擎的配置外，其他設計全部都是新的。996首次改用水冷式引擎而非氣冷式；且應用了全新的設計概念：與986世代Boxster共用多項零組件。因此，B柱以前的所有內裝細節上，996和Boxster是完全相同的。在引擎的設計上，工程師與設計師團隊僅保留了水平對臥的設計原理，並注入了大量革新。
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Epic Games最先進的虛幻引擎(Unreal Engine)實現將為全新純電動Volvo EX90的人機介面(HMI)提供動力。將雲端連接與提供逼真的即時3D內容的能力相結合，將徹底改變車載HMI的作用，使Volvo汽車能夠引入越來越多的新功能。Volvo汽車用戶體驗主管Thomas Stovicek表示，「Volvo EX90是Volvo汽車技術的重要一步，不僅因為它是第一款圍繞我們新的純電動平台設計的車輛，它還透過一系列新功能開啟了我們與駕駛和乘客進行更高層次互動的旅程，其中許多功能仍然只是想法，但我們現在可以使用虛幻引擎快速開發這些功能並推廣到現有車輛上。」
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自2008年以來，在Euro NCAP測試中測試的所有Skoda車型均獲得五顆星評級。當前，Euro NCAP將Skoda Fabia 和Skoda Enyaq iV評為各自級別中最安全的車輛；歐洲以外的Skoda車型也都獲得五顆星然。而在50年前，Skoda就已在布拉格進行了前捷克斯洛伐克首次有記錄的碰撞測試。
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幾十年來，汽車製造商已經成功對其車輛的空氣動力學進行了一輪又一輪的優化。 隨著電動車的發展，最新車型也在風阻係數(Cd值)上實現了飛躍性發展。但汽車空氣動力學尚未完全釋放其全部潛力。在未來，仍有望藉助主動式空氣動力學舉措和全新的研發方法，進一步提升整車空氣動力學的性能表現。
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堪稱台灣經濟最重要支柱的中小企業對於用車習慣可謂「斤斤計較」，不僅希望有更強大的動力，同時在合理價格範圍內享有最大載重能力，堅強的銷售專業與售後服務體系也是不可或缺的。 身為台灣商用車龍頭的中華汽車，從最早的百利開始一路到威利、菱利，甚至是大號的得利卡，幾乎囊括市占八成以上的傲人成績，如今中華汽車以堅強的自主研發能力，推出全台第一台自主研發ISG油電複合動力商用車款：中華堅兵！
