人車軼事 - CarStuff 人車事
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放眼全球汽車產業鏈中，台灣一直扮演著幕後卻又關鍵的角色，這顆重要的螺絲釘，持續支撐世界交通產業的運行。一路上的艱辛與努力，逐漸成為台灣特有的交通產業文化。而我們美麗的故鄉「台灣」，同樣蘊含了如海洋一般的熱情與包容，一日能夠碰觸山與海的多元地形，造就了台灣人友善開朗的胸襟。
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隨著全球暖化加速了新能源及工業的綠能轉型，而CO2排放大宗的汽車產業自然責無旁貸的開始轉型，負起該有的企業社會責任，但對於車迷而言，電動車的出現是否就宣告傳統燃油車將走入歷史？而那些過不了排放法規的經典老車真的只有走上報廢一路嗎？或許這次美國福斯的Type 2 Bus電動概念車可以作為借鏡。
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Toyota Century 在 2018 年 6 月正式推出之後，早已成為日本政經界的愛用車款，甚至最近新天皇德仁登基之後也換了一台「皇9」的全新 Century，在在都顯示這台豐田集團最高地位象徵的不凡之處。不過更熱血的車迷們應該會知道，在去年日本自動車工業會 9月度例行記者會結束之後，Toyota 社長豐田章男「突然」向在場記者們宣佈他將乘坐「自用車」回去，結果就出現由 GR Racing 調校的 Century GRMN！ 而在今年的東京改裝車展上，Gazoo Racing 則是進一步推出黑色規格的 Century GRMN，這二款車將會成為社長與特殊活動時所使用的座駕。不過很可惜的是，雖然 Century GRMN 已經通過日本運輸省的市售車審核，但目前 Gazoo Racing 並沒有打算販售，所幸身為車迷的我們，還是能透過模型來滿足擁有的慾望，而這也是今天筆者要介紹的開箱文：Kyosho Samurai Toyota Century GRMN !
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常來日本的人應該都會知道座落於銀座的「Nissan Crossing 品牌體驗館」吧？這間於 2016年9月24日正式開幕的據點其實已經開幕三年多了，內部都是展示Nissan品牌的未來發展方向與展望，並成列品牌近年來的各式概念車，向外界強調「技術的日產」的實力。 事實上筆者也來過好幾次，去年 GT-R 50th Italdesign 就是在這邊展出，不過當時並沒有刻意去針對這個景點做報導，因此趁著本次東京車展的機會好好的來跟大家介紹一下。
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許多車廠為了打響旗下車款知名度，都會將其投入電影的「大銀幕」中，無論是以量產車、道具車抑或是特效車的型式出場都行，當然最好的還要搭上主角光環成為專屬坐駕才能名利雙收，這也就是為什麼電影道具車的拍賣總是能吸引收藏家砸大錢，甚至還能賺進一筆意外之財也不一定，而近日就有一輛即將在明年拍賣的電影道具車獲得玩家們高度關注，它是1968年產的Ford Mustang GT。
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BMW，在台灣或是全球都已是耳熟能詳的品牌稱呼，中國可能叫寶馬，但是台灣就是台語的「米漿」來稱呼或是直接用BMW來代表。
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2019 CarStuff麗寶賽車場走行會照片下載區：活動花絮（驗車&PIT區）
