人車軼事
23 八月 2019

BMW將在研發與創新中心(FIZ)的核心位置上展示其試驗工廠幕後的獨家一瞥。所有市售車的原型車都是在實際上市之前很久就製造出來的,而在設施的特別管制區域內都會有最嚴格的保密規定。

14 八月 2019

G20世代330e最新一代BMW eDrive技術與四缸汽油渦輪增壓引擎相結合,顯著提升了新世代330e的運動實力,並提供更豐富的純電駕駛體驗。由於12 kWh新鋰離子電池的搭載,純電續航里程也比上一代顯著增加了50%以上,達到了59~66公里,而每行駛100公里的平均油耗則為1.6~1.9L(每公升約可跑52.6~62.5公里)。碳排放量則比330i減少20%。

13 八月 2019

新電池的配置讓225xe Active Tourer的純電行駛里程可達到55~57公里,而二氧化碳排放量更減少了15%以上。透過混合動力系統專屬的四輪驅動系統,可將內燃引擎和電動馬達動力永久分配到四個車輪,而每百公里的平均油耗只需1.9~2.1升,綜合功耗數據降至每100公里需13.5~14.2千瓦時。

12 八月 2019

BMW M GmbH為MotoGP提供了以M8 Competition為基礎改造的全新款賽道安全車,並在奧地利Red Bull Ring賽道的MotoGP大獎賽上首次亮相。

07 八月 2019

油電車一定就毫無駕駛樂趣、開起來軟到不行?BMW推出了i8車系來顛覆這刻板印象,而敞篷版Roadster車型,更是將i8的美推向另外一種境界。

07 八月 2019

BMW M2 Competition挑戰由人類創下的金氏世界紀錄,不僅考驗駕駛的技術,車輛的操控性能也得同步跟上,究竟它能不能完成這不可能的任務呢?讓我們一起看下去~

07 八月 2019

作為豪華汽車的領導品牌,BMW憑藉著品牌獨有的極致駕乘樂趣與卓越實用的機能表現受到全球車迷朋友的熱烈喜愛,2019年上半年BMW X車系全球銷售表現更是相較去年同期大幅增長21%,達BMW總銷量43.4%,台灣市場表現一樣亮眼,在全新休旅王者X5領軍之下,不僅銷售表現創下新高,更持續創造更高的車主滿意度。

05 八月 2019

有510匹最大馬力的3.0升直列六缸渦輪增壓引擎,加上M xDrive跑車化可調式四輪傳動系統與主動式M款差速器,這分明就是要車主帶著家人一起上賽道同樂的啊~