人車軼事 - CarStuff 人車事
大多數的用車人都很難想像,一台17年車齡的老車,還能在街上跑嗎?偏偏筆者手上有一台接手五年的1989年VW Golf CL,而且還是三速自排,算算車齡迄今已經有21歲!另外一台1987年的W201 190E也滿23歲,若是加上公司使用代步的1992 VW Golf GL 2.0 手排車算上19歲的話,三台車齡達63年快要退休的年歲了!
這是一款由Toyota所研發製作的省油駕駛遊戲,也可能是看了頭文字D的漫畫來的靈感〈因為男主角開的是Toyota的AE86車款,也是用一杯水來磨練駕駛技術〉,不過儘管如此還是Toyota品牌最有本錢開發這個遊戲!
自古以來的汽車引擎科技,如果需要動力,就必須增加引擎的排氣量,接下來就不會省油,這三者:動力、排氣量與油耗是互相牽動的邏輯,而且屬於大者恆大的理念!但是,在缸內直噴的科技誕生之後,汽油引擎的燃燒效率提升很多,如果再搭配渦輪增壓器,不僅可以達成優秀的整體動力輸出提升,油耗也有很大的進步!
經典好車,當然是車廠歷史中可遇而不可求的,從國外許多車廠充滿令人驚喜的作品當中,就可以了解時間一定會為經典車做了最佳註解,也正因為時間的無私,讓經典車為自己說話!
導航機剛剛上市的時候有一個笑話,美國人專門跟導航機做對,設定好了路程,就故意不轉彎,或是先轉彎,讓導航機一直重新運算,最後當機,車主再得意洋洋的去退貨,證明人腦還是贏過機械!
很多人喜歡超跑,這種一分錢一分貨,甚至是要繳很多稅金給政府的速度機器〈一說是財富機器〉,對筆者來說其實是很遙遠的!就跟一般平凡的小市民一樣,編輯收入也很有限,百萬以上等級就相當吃力而且需要精打細算才有機會圓夢!所以超跑二字永遠只能站旁邊空歡喜,當然隨著各家總代理逐漸放開心胸,膽敢出借300至800多萬的跑車,當然就拉近編輯了與這些純種跑車的距離!
今年不僅是MAZDA創廠90週年,同時也是品牌當家小跑車MX-5推出20週年慶,台灣地區MX-5車友特地在8/28於日月潭舉辦2010年全國車友聚會活動,慶祝這款人氣歷久不墜的經典小跑車誕生20年!
之前受廠商之邀,南下去參加一個PGO的設計比賽,本來以為就跟之前參加過的兩屆評審一樣,觀賞作品,然後打分數,主辦單位統計成績,然後就公佈名次,應該就是這麼簡單!
看到台灣的Volkswagen輕鬆保養愛車說明手冊中的封面話語:讓您的Volkswagen愛車永保最初風華!這對專開二手車的筆者而言,可是一句意涵相當深遠的口號!跟同行愛車的朋友討論,車要漂亮,花錢是唯一的路!無論是美容保養到停車車位以及保養維修,平均來說歐系車幾乎都要比日系車花更多的錢!所以歐系車真的是沒錢沒美車,這已經是鐵則了!
Golf這個經典的車款,國外其實都用MK I、II、III、IV、V、VI來統稱,今天要介紹的主力為MK II、網路上會用MK 2、Golf二代來形容此款車。如果你有一輛第一代Audi TT與一台1991年的Golf二代,而你要到對岸工作,你只能留下一台車,你會選擇哪一輛留在家中唯一的車位?
話說使用部落客操作行銷的tobe M’car,上市前就因為可愛的外表與配色,讓很多女性車主心動,上市後又與歌手郭采潔的唱片合作主題曲行銷並置入MV卡通影片當中,可說是將行銷的巧勁發揮得淋漓盡致!