Orange

不覺得愛車就是男人的專利,要用女性的角度看到更多化的車觀點
早期曾在曇花一現的Car & Live汽車生活網站擔任企畫編輯
後續又在夢想家媒體、年代、Hop TV等網站走跳
現任CarStuff特約編輯。

Write on 週六, 11 十一月 2023

此台火紅色的Porche Boxster 981與781有著一樣的中置引擎,這是為追求極致駕駛樂趣的車主打造的車款,且這款981還是敞篷款,方方面面都是樂趣。
只是經過幾次賽道激烈操駕後,覺得原廠避震器過彎軟腳、方向感模糊讓人非常不安心,因此升級更換BILSTEIN B16。

Write on 週五, 06 十月 2023

當Tesla上市時,掀起汽車界旋風,把汽車品牌徹底洗牌,而Tesla也成為電動汽車的代名詞之一。而完全以科技打造的Tesla還是有不足之處,比如底盤的穩定度!
今天要介紹的Tesla Model3就是想要有細膩的操控兼具舒適穩定的底盤,安裝KONI變色龍避震器後究竟會有多少改善,就讓我們一起看下去。

Write on 週四, 17 八月 2023

豪華MPV當道,賓士V級當然也是這個級別的重點車款,且如果將內飾外觀都稍作優化,勢必讓賓士忠實擁戴者趨之若鶩。此次升級的V250d採用為2+3+3八人座標準配置,也留有中央通道,更利於空間使用,原車提供原廠紮實的乘坐感受,但是多乘客的空間,面對台灣多變的路況,的確很需要更細膩的乘坐感受,才能體現豪華MPV的高級感。車主久聞提昇舒適度是KONI變色龍的強項,所以決定選擇KONI,看看到底能讓乘客產受到哪些與眾不同的細膩舒適和高級感。

Write on 週六, 13 五月 2023

Alphard霸氣水箱護罩與大器頭尾燈設計,吸睛搶眼;內裝方面,全車配備Semi-Aniline頂級真皮座椅,第二排採用頭等艙VIP級Ottoman大型座椅乘倍感豪華舒適,但是這樣的車該選用什麼樣的避震套件,才能兼顧駕馭樂趣和後排乘客的行車舒適感呢?今天我們就讓百年避震品牌-荷蘭KONI哥尼變色龍MPV專用避震系列來見真章吧!

Write on 週五, 24 六月 2022

自從BMW接手MINI後,MINI不僅沒有失去原味,更增加時尚、可愛等多重元素集一身;除了外型,動力、功能也不失BMW對車輛的高規設計,讓MINI駕馭起來更有樂趣。
不過你或妳,夠了解MINI嗎?它在行駛中的渦輪數值、排氣溫、水溫、電壓這些,儀錶板上找不到吧! 精宇科技多年研發各式車款數值儀器,針對BMW MINI也開發出全系列車款皆可使用的數據功能儀錶,另外還以3D列印出精準的錶座,能完美無瑕地融入駕駛艙中,倒底有哪些數據功能儀錶最適合你或妳的MINI,這篇報導將完整說明。

Write on 週四, 19 五月 2022

「要就直接上二階,不然就不要升級了」BMW 120i車主專訪的第一句話就如此重口味!!! 那上了二階,120i有哪些不同? 為什麼連車主老婆點頭同意升級,但是又有點微詞?! 且看專訪娓娓道來。

Write on 週二, 19 四月 2022

從龍潭、尖端,到近年來大鵬灣、麗寶賽車場的興起,台灣賽車場環境,雖不盡人意,但有總比沒有好,畢竟有一個可以盡情發揮速度與激情的開車場地,是許多愛車人的心聲。且自從有這些賽車場,賽車這個名詞就不再遙遠,無論是什麼款車都可以下場挑戰,享受非凡樂趣。
只是踏出那第一步之前,愛車要先做好那些準備,才能恣意駕駛享受又不傷及愛車呢? 本篇將以初次下賽道該作那些初階升級準備內容,讓想嘗試的車友們能快速入門,享受賽道奔馳刺激快感。

Write on 週五, 08 四月 2022

大約三年前,這位紅色7代Golf GTI車主-阿得哥,是Cefiro的車主,當時的阿得哥,對車的感想就是個移動工具。
而看到朋友開著性能車,聊天內容也離不開玩車樂趣時,心中有了動搖,在朋友的推薦下,離開Cefiro舒適圈,踏入GTI的性能境界,這三年來有什麼變化,讓我們繼續看下去…