足不出戶的日子超過一個月，必要出門採買時，隨手一定會抓的必然是鑰匙，汽車鑰匙決定了你能否出門、怎麼抵達，可以說是移動生活的重要關鍵，但你知道其實鑰匙小小一把，背後也有豐富的歷史發展嗎？就讓 Mercedes-Benz 幫你科普關於汽車鑰匙的小知識。
台灣保時捷正式推出全新進化的線上購車平台 - Porsche Finder NEXT。透過Porsche Finder NEXT，無論是最新保時捷跑車或是原廠認證中古車，消費者可以輕鬆找到夢寐以求的理想車款。台灣保時捷總裁Mathias Busse表示，「台灣保時捷專注於數位化已經有一段時間了，而數位服務在這段特殊時期更顯重要。呼應消費者的期望，保時捷矢志提供獨一無二的數位體驗；而我們的首要目標，更是無縫接軌地讓消費者不受時間和地點的限制瀏覽保時捷產品。尤其身處眼下這個變動時期，Porsche Finder NEXT更增加了我們與潛在客戶接觸的機會，免除面對面接觸可能衍生的風險。」
由於日本政府計劃在 2035 年之前全面禁止純燃油車的銷售，僅能販售 HYBRID 或電動車等，甚至日本東京都更狠、目標在 2030 年之前所有在都內販售的汽車都要是電氣車及燃料電池車來取代傳統燃油車，目的是為了降低二氧化碳排放量。
因此在去年 12 月中旬，日本汽車業界便開始討論燃油車停止銷售、提升HYBRID、電動車甚至是燃料電池車普及率等相關問題，不過最重要的應該是佔全日本新車銷量 40% 以上的輕自動車要如何轉變的問題，畢竟現售輕自動車幾乎全是傳統燃油車，唯一一款純電輕自動車 Mitsubishi i 早在去年就已經停產，因此繼 Nissan/Mitsubishi 開第一槍決議未來發展純電 EV 的輕自動車以後，小車界的巨人 Daihatsu 則是決定加入氫燃料電池車陣容！
Toyota 在北美的全貨卡：Tundra 已經非常久沒有改款了，這是日系車廠少見可以在 Pickup 市場取得一席之地的作品，更是幫助 Toyota 獲利的關鍵。而在上週的時候一家經銷商「無預警」的公佈了未來 Tundra 的大致造型與影片，這可讓 Toyota 不高興了，因此決定公布一張「官方」照片，同時在下面標記：“有些人不知道如何保守秘密” 。
國內休旅車熱潮持續發燒，Audi持續拓展產品陣容，繼3月豪華休旅攻勢跨界勁旅Audi Q2、全能休旅Q5及旗艦休旅Q8接續登台，豐富的休旅車系再添新成員，四環美背新勢力Audi Q5 Sportback首次引進台灣市場，台灣奧迪推出45 TFSI quattro advanced與限量 Edition One兩款預售車型，優美外型偕同多項智慧科技，給予全方位的駕馭體驗，即日起展開預售，預售價285萬元起。
在 FCA 與 PSA 兩大集團合併成為 Stellantis 之後，旗下的品牌發展就備受外界關注。而在 Alfa Romeo 部分，在去年長青樹 Giulietta 正式停產後，整個產品線只剩下 Giulia、Stelvio 二款車，對於品牌未來的發展非常不利，而在過去的「五年發展」計畫當中，依據義大利「隨性」的個性除了一款小型 SUV Tonale 即將完成以外，其餘幾乎沒有達成。
不過英國媒體 Autocar 引述Stellantis相關人士的資訊，Alfa Romeo 內部已經在策劃全新的品牌發展計畫，並推出比 Giulia 更高級的 GTV 電動 4Door Coupe 作為未來的旗艦。之後將會以同個電氣模組化平台衍生出三款 SUV、房車、入門級小車 與 Spider。
隨著「碳中和」、「零排放」等口號傳得震天乍響，以及歐盟、中國市場針對內燃機排放法規越來越嚴苛，許多車廠已經做出將內燃機全面停止開發的動作、轉向發展電動車，這次則是輪到了 Hyundai-KIA 集團。根據路透社引述 Hyundai-KIA 集團相關人士的資訊，未來整個集團將大舉刪減內燃機車型、同時投入更多資源於電動車上，未來甚至也不會再發表全新的內燃機動力！
此一計畫已經獲得最高領導的支持，也就是說未來我們將會看到更多的 HYUNDAI IONIQ 系列、KIA EV 系列車款推出。
在歐盟即將實行 EU7 環保法規的狀況下，讓歐洲車廠對於 ICE 內燃機的發展開始逐步縮減、甚至有些集團已經打算不研發全新的內燃機引擎。來自於德國 Süddeutsche Zeitung 報紙的獨家新聞，搭配內燃機動力的 Audi 車款末日即將來臨，根據報導指出 Audi 執行長 Markus Duesmann 已經告知公司高層以及勞工代表，最終配備汽油/柴油內燃機動力的車款將於 2026 年推出，之後所有的新車都會轉型成為純電車款，至於 HYBRID 混合動力車型也將會在 5 年內逐步淘汰。
但這不代表 2026 年以後馬上就買不到內燃機車款了，在新聞中也表示 Audi 在2026 年之後還是買得到具備汽油/柴油內燃機動力的現有車型，不過將會調整至符合歐盟法規的設定。
