對於許多熱愛山路晨跑或賽道走行會的玩家來說,Toyota GR Supra是非常值得入手的好車,不論在底盤操控或動力加速等表現上,都有著相當卓越的表現,當然人們追求速度的慾望總是無止無盡,快還要更快,如果您是GR Supra的車主,希望愛車能擁有更隨心所欲的操控反應,不妨參考這部GR Supra車主一樣,換上BILSTEINEVO R競技型避震器,絕對能讓您更上層樓。
四十多年來,Toyota Supra在跑車愛好者中贏得了偶像的聲譽。從1979年的第一代Celica Supra到目前的第五代GR Supra,該車型多年來以動力、操控性、技術和風格的融合俘獲了駕駛者的心。因此,Toyota以令人瞠目結舌的45週年紀念版向這段歷史致敬。
隨著晶片短缺的問題影響越來越大,加上疫情影響各種原物料供應狀況,在車源短缺情況下已經開始影響到交車期、甚至車商也「蠢蠢欲動」的準備調整價格。上週和泰汽車銷售端部分傳出部分進口車款即日起停止受訂的消息,在經過確認之後和泰汽車證實此事。
而在 11/1 之後和泰汽車也正式公佈新車價格,CAMRY(含HEV) 、SIENNA 、PRADO 、GR YARIS 、SUPRA 等全面調漲,漲幅 1.4 萬起至 6 萬多!至於 11/1 之前顧客端與經銷商簽訂合約之權益均依訂單內容履行,不會受到影響。
隨著晶片短缺的問題影響越來越大,加上疫情影響各種原物料供應狀況,在車源短缺情況下已經開始影響到交車期、甚至車商也「蠢蠢欲動」的準備調整價格。因此近期銷售端部分傳出部分進口車款即日起停止受訂的消息,在經過確認之後和泰汽車證實此事。
Toyota Supra 自 1986 年以 A70 型名義在日本首度推出之後,至今已有35年的歷史(此前還有 Celica Supra,不過在日本原廠的定位上算是附屬於 Celica 的車型,因此不計入計算),這款作為 Toyota 純正的 GT 跑車,將操控樂趣傾注於每一世代車型當中,更磨礪出超凡性能,同時在賽車場上展現出輝煌的表現。
而 2021 年 Toyota 帶著35週年的喜悅和自豪,推出限量 70 台的 RZ“35th Anniversary Edition”、SZ-R“35th Anniversary Edition” ,二款車型皆具備限量車身顏色、特殊內飾、裝備等,並且各35台限定。有興趣的買家自8月6日到31日可以在網站上先行登入預購,9月7日抽出幸運的 70 名車主、12月則會正式發售。
早在去年的東京改裝車展上,Toyota 協同 Gazoo Racing 曾宣布將重新生產 A70 Supra 和A80 Supra 零組件,並列為「GR Heritage Parts Project」的首批產物。一年多過去後,「GR Heritage Parts Project」的商品也越來越多元,在 7/1 之後則加入不少A70/A80 Supra 的零件供應給全球消費者進行購買。
如果對於 Supra 有印象的話,資深車迷應該不會忘記自 A70 系列開始所推出的 Supra AeroTop 版本。這種類似 Targa 的設計算是車體強度與接觸大自然的折衷,不過在 A80 之後隨著 Supra 的停產這種設計也消失在 Toyota 產品線當中。
近期 Toyota 為了 SEMA 線上展覽,打造了一款擁有可拆卸硬頂的 A90 GR Supra Sport Top,某種程度來說也算是延續 A70、A80 的精髓吧!
在 Honda、Nissan 陸續為旗下經典車款提供複刻零件販售之後,Toyota 協同 Gazoo Racing 正式宣布將重新生產 A70 Supra 和A80 Supra 零組件,並列為“ GR Heritage Parts Project” 的首批產物,目前預定在日本和海外(北美,歐洲等)販售,實物也將會在東京改裝車展上進行展示。