05 八月 2022

Honda FIT 於 2019 東京車展全球首發之後,憑藉著全新的 e:HEV 動力系統與 ULTRA 魔術大空間,在市場上的評價相當不錯。只是面對更省油、更便宜的 Toyota Yaris、Aqua 車系,加上 FIT 的「柴犬」設計少了水箱罩設計、同時整體風格過於偏向女性,似乎又觸碰到日本消費者對於美學的敏感神經,結果就是2年多以來銷售量一直無法擠進去前五名(當然 Yaris 車系有一部分是因為加 Cross 車型上去),但至少都是在前十名的排行榜內。

為了強化 FIT 車系整體戰鬥力,Honda 於近日宣布將在秋季的時候推出中期改款版本,這次最大的不同除了針對 BASIC、HOME、LUXE、CROSSTAR 進行些微修正以外,這次更將原本的 NESS 規格取消、將RS(Road Sailing)規格重新浮出檯面!

07 六月 2022

曾經被中國消費者譽為「平民超跑」的 Honda FIT 飛度,由於第四代車款日本母廠設計取向大轉變,因此上市後不僅少了 RS、更少了手排車型,著實讓過去的「平民超跑 GK5」名號褪色。當然廣汽本田也知道如此狀況,為了讓消費者重新染起對於 FIT 飛度的興趣,於近日推出首款無限MUGEN原廠量產車型—— FIT 飛度無限MUGEN版熱血上市。

同時飛度無限MUGEN版開啟了「線上銷售+線下體驗和服務」的新銷售模式。 除飛度無限MUGEN版外,還同步推出了2022款飛度潮享天窗版, 在2021款潮享版的基礎上,新增天窗和鋁合金輪毂,滿足消費者更高階的舒享需求。

09 五月 2022

【2022車訊風雲獎】評選日活動於5/6舉辦,各位評審經過一天的辛苦之後,結果也在現場投票後正式出爐!今年評審團投票選出【2022年度風雲車】、20項各級距【年度最佳車款】,以及車訊風雲獎官網舉辦的消費者網路票選【最佳人氣車款】,本屆總計評選出共22個獎項。

透過28位專業汽車媒體、其他業界專業人士及消費者代表組成的評選團,經過第一輪票選及第二輪的現場不記名投票決選,Honda Fit獲得多數評審肯定,拿下【2022年度風雲車】大獎!此外,評審團也同時評選出20項各級距的【年度最佳車款】(名單詳見附表),對於消費者選購不同級距車款時,可作為重要的參考資訊。

07 四月 2022

Honda藉著全面均衡的產品力、完善品質妥善率、優異中古車價值等品牌價值,深獲顧客的信賴,在3月份整體販售台數達到3,399台佳績,整體品牌市占率達8.6%,相較於去年比成長109%。

07 二月 2022

ALL NEW FIT自發表以來,以絕佳的小車大空間搭配完善的主被動安全、優異的品質妥善率及中古車價值,深獲顧客的肯定及信賴,1月份創造1,127台銷售佳績,市場占有率31%。

去年12月底上市的FIT e:HEV以獨步領先的新世代科技動力系統電驅雙動能,為百萬內唯一搭配鋰電池車款,能達到傲視車壇最佳市區油耗39.57km/l,平均油耗也能高於一般油電車款的26.9km/l,同時提供油電複合式動力系統保固5年或15萬公里,鋰電池10年或20萬公里皆為業界最佳保固,節能同時並擁有媲美2.5L汽油引擎水準的25.8kg-m扭力,自上市以來大獲好評,目前已累積2,000台訂單以上,Honda Taiwan積極協調供應計畫,以儘早將車輛送達給顧客,滿足其用車需求。

24 十二月 2021

在今年 9 月初正式在台發售的全新第四代 FIT,全車以嶄新的「愜意」五感體驗,搭配大幅進化的內外觀設計元素、引擎動力總成、底盤設定等,試圖讓消費者改觀「小車=便宜」的刻板印象。只是台灣市場小車族群對於售價極其敏感,因此聲量不如預期,甚至連首度在台量產的 e:HEV 技術也都沒有人關注。

不過沒關係,真正能夠體現 FIT 價值的 e:HEV 車型就在這週正式發售,而且為了扳回一城售價直接下殺至 79.9 萬,可以看得出完全想要以 Hybrid 車型作為主力車款的決心!而這套全然不同於 Toyota 的油電系統,到底能不能幫助銷售量向上至 3600 台年販售目標呢?

22 十二月 2021

於9月10日在台灣市場發售的 Honda FIT,先行在台發表汽油版本,而油電規格因為產能因素則是等到 12/22 正式發表。 值得一提的是原先 FIT 年販目標6,000台,但因為 HOME 汽油版上市後銷售不如預期,加上明年迫在眉睫的 CAFE 問題,因此  e:HEV油電版正式售價較預接單售價NT$ 86.9萬元大幅下砍至 79.9 萬,等於降價 7 萬。這個策略也代表著 Honda 2022 年之後將會以 e:HEV 油電版為主力,HOME 汽油版售價維持不變。

15 十一月 2021

作為 Honda 自 21 世紀以來的王牌車型,FIT 於 2001 年問世之後曾連續稱霸日本乘用車銷售冠軍長達 10 年之久,靠著就是獨有之MM思想(Man Maximum Machine Minimum) 及獨特設計理念,所帶來的寬敞空間與實用機能,獲得日本消費者壓倒性的支持。

而全新第四代 FIT 以簡約設計為主體,導入超越傳統小車認知的「舒適性」及「美感」兩大核心,作為一款提供嶄新移動價值的新世代乘用車。