20 一月 2022

 春節年假闔家團聚,一同駕車出遊並入住五星飯店絕對是人生一大樂事。為了讓更多喜愛Lexus的車迷體驗豪華休旅霸主NX之全新動力與駕馭樂趣,自1月24日至2月28首度與日月潭雲品溫泉酒店聯手打造專屬品牌月,結合NX住房試駕專案、展車、Lexus紅、白酒及點心等招待,敬邀顧客來趟溫馨假期! 

14 一月 2022

除了帶來世界初公開的 GRMN Yaris 以外,TOYOTA GAZOO Racing (TGR) 和 LEXUS 也在本次東京改裝車展帶來了不少展車,像是 GR GT3 Concept、bZ4X GR Sport Concept、LEXUS/PATHFINDER AIR RACING 滑翔機 1/3比例模型、Lexus NX PHEV Offroad Concept、Lexus ROV Concept 等等。

12 一月 2022

在 Lexus 於去年 10 月在中東市場線上首發了全新的 LX 車系之後,過了四個月之後也正式在日本發售。作為繼全新 NX 之後的全新世代 Lexus SUV,LX 將繼續以“可靠性”、“耐用性”、“崎嶇路面行駛性能”為基礎,在乘坐舒適性和安靜性方面進行提升。而日本市場規格分成標準版 LX600、LX600 “OFFROAD” 與 LX600 “EXECUTIVE” 三種設定。

10 一月 2022

和泰集團yoxi乘車派遣平台致力於提供乘客最舒適、安心、專業的乘車服務,1月7日起以和泰代理之高級車Lexus品牌,推出全新豪華Lexus多元計程車服務,目前服務範圍為台北市及新北市,以約當一般計程車收費水準,提供限量禮遇之奢華乘車服務。

03 一月 2022

回顧2021年豪華車市場,前半年雖因疫情影響國內消費信心,但豪華車市場客層受影響幅度較小,且顧客因疫情升溫而增加對個人交通工具的需求,帶動整體豪華車市場成長,然而自後半年起全球疫情加劇,影響車用零件供給,加上晶片持續短缺的衝擊,各廠家均面臨車源不足的壓力,2021年全年豪華車市場僅93,423台,去年比98%,這是近10年來首次豪華車市場呈現負成長,總市場佔比為20.8%持平。

30 十二月 2021

在今年三月初於線上發表的 Lexus LF-Z Electrified 概念車,是 Lexus 品牌再進化的代表之作,更是預覽未來 5 年的先進技術展演平台!而在12/14發布全球電動車戰略,宣布到2030年將開發30款BEV車型的戰略目標,並投入8兆日圓(700億美元)研發全產品線電動車之後,LF-Z 的量產版 RZ450e 也悄悄亮相

由於 RZ450e 最快也要等到 2023 年才會導入台灣,因此為了讓外界知曉 Lexus Electrified 的魅力所在,特別跟日本母場借展 Lexus LF-Z Electrified 概念車,時間是110年12月25日至111年2月13日,於台北信義區LEXUS ELECTRIFIED品牌概念店展示。

27 十二月 2021

身為 Lexus SUV 家族的中堅成員,NX 上市以來已經超越 RX 成為銷售主力,除了尺碼適中以外,同時「因地制宜」推出適宜的動力組合,因此賣得好不只是便宜與品牌光環,能夠滿足不同客群消費者的期望才是它成功之道。

新一代 NX 作為承載 Lexus 新篇章的開山之作,面對百年一見的汽車產業變革之下,不僅推出品牌首款插電式混合動力車型,同時也提供渦輪引擎、自然進氣引擎與油電混合等五大動力,而全新的 GA-K 架構也讓 NX 大幅進化!也因此這次我們試駕的車型就選擇最能代表新紀元的 NX450h+!

27 十二月 2021

豐田集團在12/14發布全球電動車戰略,宣布到2030年將開發30款BEV車型的戰略目標,並投入8兆日圓(700億美元)研發全產品線電動車,更強調豐田集團是“碳中和汽車”的全系列製造商。

Lexus始終專注在新科技、新價值領域,打造非凡的產品和品牌體驗,電動概念車LF-Z更是具體預見Lexus未來車型研發方向,其車名LF意即Lexus Future,字母Z則代表Zero emissions, Zero accidents,志在打造出零污染與零事故的用車體驗。今年底Lexus陸續發表了品牌首款BEV UX 300e與PHEV NX 450h+,提供了消費者全方位的動力選擇,更在12月於台灣展車今年初甫於上海首次亮相的全新電動概念車LF-Z。