02 十一月 2021

隨著晶片短缺的問題影響越來越大,加上疫情影響各種原物料供應狀況,在車源短缺情況下已經開始影響到交車期、甚至車商也「蠢蠢欲動」的準備調整價格。上週和泰汽車銷售端部分傳出部分進口車款即日起停止受訂的消息,在經過確認之後和泰汽車證實此事。

而在 11/1 之後和泰汽車也正式公佈新車價格,CAMRY(含HEV) 、SIENNA 、PRADO 、GR YARIS 、SUPRA 等全面調漲,漲幅 1.4 萬起至 6 萬多!至於 11/1 之前顧客端與經銷商簽訂合約之權益均依訂單內容履行,不會受到影響。

26 十月 2021

隨著晶片短缺的問題影響越來越大,加上疫情影響各種原物料供應狀況,在車源短缺情況下已經開始影響到交車期、甚至車商也「蠢蠢欲動」的準備調整價格。因此近期銷售端部分傳出部分進口車款即日起停止受訂的消息,在經過確認之後和泰汽車證實此事。

30 八月 2021

近年中國市場的 MPV的需求逐漸提升,因此從中國自主品牌到合資品牌,全部鎖定推出 MPV 車型。身為 MPV 領導品牌的 Toyota,在中國陸續推出 Previa、Alphard/Crown Vellfire、Lexus LM 之後,為了更好地滿足廣大中國消費者的需求,Toyota 正式宣佈將“賽那SIENNA”引進中國市場,並交由廣汽豐田所生產;很可惜的是,作為交換的籌碼一汽豐田僅能生產 Harrier,沒辦法同步生產 Sienna 的另外一種版本。

而在韓系對手 Hyundai Custo、KIA Carnival 起亞嘉華加入之後,連同原先的 Honda Odyssey/Elysion、Buick GL8 車系等,家用MPV市場迎來空前盛世!“賽那SIENNA”作為 Toyota 首款在中國生產投產的家用MPV,將在年內上市銷售。

24 三月 2021

從最早 1997 年的初代開始,Sienna 在市場上已經闖蕩了將近 25 年的光陰。雖然銷售量總是無法與老美愛用的 Chrysler 抗衡,卻是少數走出海外市場能夠斬獲的 MPV。現行款撐了 11 年之後,第四代車型總算姍姍來遲,於去年 6 月線上發表,以全面革命的外觀與內在來擺脫過去的框架,向外界宣示:這已經不是過去大眾所熟知的 MPV!

台灣市場對於 Sienna 也不陌生,從初代開始水貨商就開始大舉導入,由於種類齊全、加上 Toyota 品牌魔力,瞬間成為家用、商務客的最愛,火熱到讓和泰汽車不得不於 2017 年自己跳下來「正規進口」。為了取得市場先機,在去年11月的時候便開始接單,但由於船期的緣故,實車則在 3/24 才正式上市,而我們這次也先行試駕到頂規的「鉑金版」。

24 三月 2021

TOYOTA總代理和泰汽車於2021年3月24日發表全新大改款SIENNA。全新SIENNA自2020年11月展開預售以來,以動感搶眼的外觀、大器奢華的內裝、全方位的安全防護與新世代2.5L HYBRID系統,獲得消費者熱烈搶購,截至目前為止已累積超過750張訂單。全新大改款SIENNA於本日正式上市後,將陸續開始交車。

售價部分,較早鳥價增加了 12 萬與 14 萬,分別為 222 萬(旗艦版)與 274 萬(鉑金版);但如果與當時的預接單相比分別少了 16 萬元,這樣一來一往還是很有誠意的,而且 4 月底前下訂還送你四次免費定保喔!

24 十一月 2020

雖然海外市場對於 MPV 的興趣越來越低,但全球前三大市場之一的美國對於 MPV 車型還是有一定的需求,其中 Sienna 更是相當受歡迎。隨著第四代 Sienna 於今年五月線上發表後,歷經大半年的上市準備後日前已經於北美地區開始販售,而總代理和泰汽車也以「同步」的速度即將於 11/24 先行針對媒體進行預賞。

車型等級部分 Sienna 美規版本具備 LE、XLE、XSE、Limited與 Platinum 頂規版本,來台預賞的「台灣歐規」車型規格為 XLE 與 Platinum 再加上去諸多選配,至於正式上市時間則會落在明年第一季。而原本 XSE 部分因為美國原廠所設定的配備規格較低階,此回便不導入。

售價部分,預接單價格維持與舊款相同,分別為旗艦版238萬元、鉑金版290萬元。為感謝支持原廠總代理和泰汽車的消費者,特別推出限量100台的早鳥優惠,以旗艦版210萬元、鉑金版265萬元的尊榮價格回饋搶先在年底前下單車主

11 十一月 2020

雖然海外市場對於 MPV 的興趣越來越低,但全球前三大市場之一的美國對於 MPV 車型還是有一定的需求,其中 Sienna 更是相當受歡迎。隨著第四代 Sienna 於今年五月線上發表後,歷經大半年的上市準備後日前已經於北美地區開始販售,而總代理和泰汽車也以「同步」的速度即將於 11/24 先行針對媒體進行預賞。至於車型等級部分 Sienna 具備 LE、XLE、XSE、Limited與 Platinum 頂規版本,不過到底來台預賞的車型規格為何,尚未有相關的資訊流出。

20 五月 2020

在台灣熱銷程度不輸Alphard的Sienna,終於結束長達10年產品週期的第三代車型,歡喜迎接第四代車款的到來,有新世代的TNGA-K底盤、最新的油電系統以及直逼Lexus等級的內裝,這次大改款可說是誠意滿滿,相信未來全新的Sienna來到台灣會依舊熱賣。喜歡正統7人座MPV的朋友們可別錯過它囉~

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