車市新聞 - CarStuff 人車事
在介紹本篇主角 Ford Police Interceptor Utility 之前,筆者想先說明一下原生車款 Explorer 在台灣的動向。如果大家還有印象的話,去年 Ford 福特六和曾經藉由 2018 春酒的場合上宣布將在 2018 第四季推出 Ford Explorer 七人座中大型 SUV 的消息。不過 2018 都過完了,車子八字還是沒有一撇、連油耗測試都不見蹤跡,這是為什麼呢?
韓國汽車品牌Kia近年來成長飛快可以說是有目共睹,除了是靠重金挖腳他廠的名設計師外,最成功的案例就是2006年找來Peter Schreyer,造就了品牌最具代表性的「Tiger Nose」虎鼻式家族車頭設計語彙,此外在全球行銷方面Kia也是不遺餘力,而且也因為K-Pop韓國流行娛樂的崛起,讓Kia與年輕人接軌的方式變得更加如魚得水!
2019新年到來,台灣福斯汽車針對Touran、Passat Variant及Sharan等指定車型加贈原廠ISO-FIX兒童安全座椅或1萬元服務廠禮券,同時全車系搭配低頭款、低月付等不同組合的多元方案內容,提供台灣消費者最佳購車優惠,敬邀國人即刻享受、體驗德國工藝魅力。
TOYOTA、LEXUS和HINO總代理和泰汽車一直致力於汽車本業相關的公益活動,除了交通安全宣導、導護志工裝備的捐贈以外,更運用公司代理銷售的HINO大型車,搭載先進採血設備打造成捐血車,捐贈給有需求之捐血中心。自2011年起,和泰每年至少捐贈一輛大型捐血車,迄今,全台已有9台和泰號捐血車為民服務,至2018年底統計,各地巡迴的和泰號採血量累計已超過80萬袋血,逾2億 C.C.。
無數的玩具陪伴孩子度過快樂的童年,但當孩子長大了,這些曾被珍愛過的玩具,丟掉很可惜、送人也不好意思?TOYOTA自2016年4月起,以二手玩具回收再利用為主要訴求,舉辦「玩具愛分享」活動,在全台TOYOTA服務廠提供玩具回收服務,讓您的玩具能夠繼續造福更多孩子!
對於車廠而言,每年初最重要可能未必是車展,而是CES消費性電子展,主要也是因為車用電子及新興科技現在實在太夯了。隨著2019 CES即將在1月9日展開,Nissan也在近日公布了參展作品-「Invisible-to-Visible」虛擬實境的駕駛介面,進而打造出終極的車聯網體驗。
繼第一款Cayman GT4 Clubsport共計售出了421輛的優異成績之後!首次亮相的三年後終於又推出後繼車款了!並且同樣維持自然進氣3.8升水平對臥六缸引擎,而非道路版的四缸渦輪增壓引擎。並且針對業餘及職業賽車手還分別推出了兩種版本:Trackday以及Competition。
在2019台北新車大展上開始預接單的Citroen Berlingo , 目前採四種規格 Live MT6、Live、Feel、XTR 進行接單,但當時在會場上並沒有實車展示。不過在新年開始,Citroen 總代理寶嘉聯合用很快的速度導入了一款展示車於內湖展示間展示,讓潛在買家能夠先行預賞。售價上接單價為 98.8萬、108.8萬、119.8萬與128.8萬,預計今年3月之後車子就會陸續到台灣。
在去年 2018 CES 展上,Toyota 旗下專門研究人工智慧的子公司 Toyota Research Institute 展出以 Lexus 上一代 LS600hL 為基礎設計的次世代自動駕駛實驗車「Platform 3.0」,如今相隔一年之後 Toyota 帶來了進化版「TRI-P4」,不僅搭載更先進的技術,同時在外觀上也藉由 CALTY Design Research 的協助將各項器材隱藏得更好。
BMW Individual Manufaktur定制工廠一直以來以最珍貴的材料,來生產極其高品質的裝備、非凡的特別版車款以及驚人的一次性設計而著稱。而BMW Individual的專家會與客戶一起合作研製定制的解決方案,包含了非凡的外部塗漆到室內的特殊材料、特殊功能設備、配件、拼接圖案、雕刻以及鑲嵌…等等。在設計和製造過程中,以創造力工藝、對細節的關注、對品質的不妥協承諾以及對特殊材質合併的天賦,共同創造出真正獨特的高端車款。
TOYOTA台灣總代理和泰汽車為提升民眾購車體驗,並滿足台灣消費者多元化的用車需求,近年持續導入各類車款,目前已有近20種車款。除了銷售長紅的ALTIS、RAV4、SIENTA等大眾化車款,其他特色車款如插電式油電複合動力車款PRIUS PHV、強調越野駕馭特色的PRADO也各有不同喜好族群。而和泰針對特色車款的消費者觀察,發現此類潛在顧客於購車前,往往會透過網路、論壇等深入研究車款的駕馭特性、配備及功能比較,並且希望可於購買前進行試駕體驗。