10 十月 2021

Toyota Hilux 於去年推出小改款後針對外觀與內裝都進行幅度不小的修改,因此也獲得許多日本越野玩家的喜好。為了豐富旗下陣容,日本 Toyota 於近日正式販售 Hilux GR SPORT 版本!這也成為繼巴西等中南美洲、部分歐洲市場販售 Hilux GR SPORT 之後,亞洲市場也終於獲得此一等級設定,不過名稱則是以 Z「GR SPORT 」為稱號。

當然這也不是 Toyota 首度在日本市場內推出,在 2020 東京改裝車展的時候,Gazoo Racing 便在現場展示了一台左駕版本的 Hilux GRG Concept 。當初許多人以為只是為了豐富展車而特別引進的,但後來 Toyota Mobility Tokyo (整合過去四家經銷據點的新銷售體系,專營東京都)已經開始出售 HILUX GRG Concept,限定 20 台於東京都內專售。由於受到廣大迴響,因此 Toyota 與 Gazoo Racing 決定正式在日本市場正規販售。

31 五月 2021

Toyota Hilux 於去年推出小改款之後,針對外觀與內裝都進行幅度不小的修改。而為了豐富旗下陣容,日本 Toyota 也決定於今年 10 月正式販售 Hilux GR SPORT 版本!這也成為繼巴西等中南美洲、部分歐洲市場販售 Hilux GR SPORT 之後,亞洲市場也終於獲得此一等級設定。

當然這也不是 Toyota 首度在日本市場內推出,在 2020 東京改裝車展的時候,Gazoo Racing 便在現場展示了一台左駕版本的 Hilux GRG Concept 。當初許多人以為只是為了豐富展車而特別引進的,但後來 Toyota Mobility Tokyo (整合過去四家經銷據點的新銷售體系,專營東京都)已經開始出售 HILUX GRG Concept,限定 20 台於東京都內專售。由於受到廣大迴響,因此 Toyota 與 Gazoo Racing 決定正式在日本市場正規販售。

20 八月 2020

現行款 Hilux於2004年推出,是 Toyota 全球項目“創新型國際多功能車”的一部分,自2017年重新引入日本市場以來,成為日本唯一的中型 Pickup,對於商務用戶和其他客戶而言是獨一無二的存在。也因為如此上市後受到許多客戶的青睞,尤其是追求時尚的年輕人更是趨之若鶩。

在二度小改款 Hilux 在歐洲、泰國與台灣市場陸續發售之後,Toyota 這次也以最快的速度導入日本市場,等級維持 X 與 Z 二款,不過很特別的是日規車型並沒有導入最頂級的 Rocco/Invicible 外觀套件,而是維持標準造型。

18 八月 2020

最早知道 Hilux 小改款的消息,其實是 Alonso「不務正業」跑去跑達卡之後,Toyota 無意間公佈了一隻測試影片,當時還在想說 Hilux 不是 2018 年才改款過而已,結果六月就在歐洲、泰國等地發表了。但更讓人驚訝的是,七月底我們就在台灣看到實車了,快到令人反應不過來。

為什麼 Toyota 和泰汽車能夠這麼快導入,主要是因為2、3年前洽談 Hilux 車型的時候 TMC與和泰汽車已經有共識將小改款的導入時程排入,不過為了搶市場便於去年7月底導入五期排污規範的車款「低價搶市」,這招也相當有效,讓 Hilux 成為今年上半年中型運動皮卡銷售冠軍。因此在小改款版本亮相之後,當然也能以最快的時間先行引進台灣作車型認證的準備,不過美中不足的地方就是價格比起過去貴了不少,但這次改款到底貴的有沒有價值呢?

29 七月 2020

在中東戰場上,民兵依賴它做為載具,甚至是攻擊用的武器;而在達卡拉力賽場上,Toyota Gazoo Racing車隊靠它取得好成績。小改款後的Toyota Hilux,車頭外觀更接近大一號的Tacoma,粗曠感油然而生,若覺得運動感不夠,原廠還有TRD Sportivo部品可供選購,喜歡改裝的玩家別錯過了。

29 七月 2020

在 6/4 經由 Toyota Europe 與 Toyota Thailand 公布了二次改款的 Hilux 資訊之後,和泰汽車速度很快的於今日 (7/29) 正式在台發表全新改款 Hilux 車型,採單一規格設定,售價為 145 萬。

Toyota 和泰汽車能夠這麼快導入,主要是因為在洽談 Hilux 車型的時候,原廠與和泰汽車已經有共識將小改款導入的時程排入,不過為了搶市場便先行於去年7月底導入五期排污規範的車款,而在小改款版本亮相之後,當然也能以最快的時間先行引進台灣作車型認證的準備。

23 六月 2020

在 6/4 經由 Toyota Europe 與 Toyota Thailand 公布了二次改款的 Hilux 資訊之後,和泰汽車速度很快的於今日 (6/23) 先行於展示間內展出小改款 hilux 版本,並積極爭取在台銷售配額,並於即日起接受客戶預訂,讓車迷能盡早預約入主,正式上市則落在7/29,預售價則為146萬元,接受客戶預先下訂(多退少不補)。

至於為什麼 Toyota 和泰汽車能夠這麼快導入,主要是因為在洽談 Hilux 車型的時候,原廠與和泰汽車已經有共識將小改款導入的時程排入,不過為了搶市場便先行於去年7月底導入五期排污規範的車款,而在小改款版本亮相之後,當然也能以最快的時間先行引進台灣作車型認證的準備囉!

04 六月 2020

就在前幾天 Toyota Europe 公佈了前 F1 賽車手兼兩屆世界冠軍Fernando Alonso為他們測試八代小改款的Hilux 的影片,原先以為會拖一陣子才會「全面公開」,不過今天(6/4)Toyota Europe 就公布了二次改款的 Hilux 資訊,將於今年7月在東歐地區、10月在西歐地區開始銷售,無獨有爾的 Toyota Thailand 也於今天推初亞太改款版本,因此台灣市場也有望在這一二個月內出現了。

新型Hilux結合了醒目的新設計、強大的2.8升動力總成、公路和越野駕馭性能上的改進以及更高的舒適度,同時完善的舒適性配備,讓 Hilux 面對歐洲日益增長的雙重用途休閒皮卡市場,能夠更好整以暇地面對眾多對手如 Ford Ranger、Mitsubishi L300 Triton、Nissan Navara等。

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