人車軼事
15 三月 2019

網路用語習慣以「別人家的XXX總是沒讓人失望」,除了是心生羨慕的表示外國月亮比較圓之外,也是明褒暗貶自家同性質得東西就是比較差,而近日澳洲警方剛入庫一輛Honda Civic Type R FK8,不禁讓人想大喊「別人家的警車總是沒讓人失望」。

12 三月 2019

2月本來就不足30天,再加上農曆過年放了5天以及228連假,所以整個月可領牌工作天數僅有15天,比起1月的23天差了一大截,掛牌數自然不能相提並論,2月車市的成績為19,640輛,對比上個月掉了55.5%。

27 二月 2019

在不斷公布相關資訊之後,Honda 終於在日內瓦車展開展前夕正式公佈了全新電動原型車 Honda e prototype,原廠更給出了「全車 95% 與量產車相同」的訊息,將在2019年末在特定的歐洲市場上銷售,其他地區則會在2020年上市,成為定位低於 Jazz(FIT)的全新都會型小車。當然生產基地方面,受惠於歐盟與日本貿易協定的關係,e prototype 將於日本生產並向世界主要市場出口。

25 二月 2019

Honda Taiwan 去年憑藉著 CR-V 與 HR-V 二大核心 SUV 車型,四輪累計總販售台數達38,668台,成長率達14%,並成為台灣休旅車領導品牌。這都歸功於符合市場需求、精準的產品定位獲得消費者廣泛支持。而在 2019 年四輪事業部即將邁入40萬台銷售里程碑的同時,Honda Taiwan將聯合獨有的四輪、二輪、動力產品等三位一體的獨特事業經營型態,提供消費者更多元價值的商品及服務,將以「全面質進化 優化生活體驗」為事業發展主軸,提供消費者更好的生活體驗及生活便利性,目標設定四輪37,000台,二輪3,300台,動力47,000台年度銷售目標。

19 二月 2019

Honda 日本本社於下午緊急召開了記者會,對外說明營運體制變更的相關消息。其中最重要的就是宣佈在歐洲唯一一座生產基地英國Swindon廠將於 2021 年中關閉,此舉也被視為呼應 Nissan 大量減產 Sunderland 的產能、更將歐洲向 X-Trail 下一世代移回日本生產的舉動。另外土耳其廠生產的 Civic Sedan 也將在 2021 停止生產,相關車型的產能將移轉到北美、日本等生產基地。

15 二月 2019

SUV 產品自 90 年代開始萌芽,雖然相對於傳統的房車、掀背車、跑車與 MPV 車型發展較晚,但由於消費習慣的改變、同時年輕族群開始重視自身生活,發展了十多年之後已經成為市場主流。並且從過去純粹越野性能的極端型車款,陸續衍伸出適應都會化使用,以及融合各種不同機能性的CUV車款。

以台灣市場來說,目前買氣最旺的莫過於百萬進口SUV級距,隨著市場競爭漸趨白熱化,我們挑選出最受消費者歡迎、市場熱度最高的日系 SUV 車型:Mitsubishi Eclipse Cross、Honda CR-V 與 Mazda CX-5 來好好檢驗一番。

14 二月 2019

Honda 在本次日內瓦車展上將帶來二款新款「電動車」原型,第一款就是 Urban EV Concept 的原型概念車,另外一款則是由13位來自義大利 Istituto Europeo di Design 學院「交通工具設計學系碩班學生」所設計的 Tomo Concept 原型車。

09 二月 2019

今年對於 ACURA 來說是個意義重大的一年,在 1989 年 2 月 9 日的芝加哥車展期間、於 Drake Hotel 首次對外公佈了旗下首款中置引擎、後輪驅動的超級跑車原型:ACURA NS-X Prototype。時隔 30 年 ACURA 為了慶祝這個難得的時刻,在 2019 芝加哥車展開幕的時候特別作了一隻影片與大量照片來致敬首款 NS-X 亮相,同時公佈了許多當年未公布、只能在書上看到的設計草稿!