雙龍汽車公司(SMC，SsangYong Motor Company)發佈了下一代SUV的設計。新車以X200為代號，承載了品牌全新打造的設計造型和理念，展現了新產品的價值和未來方向。SMC發言人表示，「新款X200的設計基於雙龍‘Powered by Toughness’的新設計理念，延續了我們最近發佈的J100中型電動車。透過這種新設計，該公司展示了其新產品標識，以傳達強大而現代的SUV，同時藉鑑其真正傳統的繼承價值。」

經過與世界領先的複合材料供應商之一的多年合作，Bentley今天宣布推出專為Bentayga開發的新型碳纖維輪圈。此款與著名專家Bucci Composites合作設計的22吋碳纖維輪圈目前成為世界上最大的碳纖維輪圈，除了能將每個輪圈所產生的簧下質量減輕6公斤之外，還提供了其他廣泛的優勢。

近年來，許多市中心的交通量有所增加，居住在那裡的人們的流動性要求仍然很高。作為個人出行的優質供應商，BMW集團正在積極幫助創建未來的宜居城市，因此，創新的移動方法也成為了公司的核心業務。隨著電動自行車Concept DYNAMIC CARGO和電動踏板車Concept CLEVER COMMUTE的推出，BMW集團的工程師們再次展示了他們將汽車領域的專業知識，轉移到微型移動車輛概念無與倫比的能力。

日本汽車零組件大廠 JTEKT 捷太格特於今日宣佈，將全新開發的電動輔助轉向系統 EPS 導入配備 Advanced Drive 系統的 Toyota Mirai 和 Lexus LS 車型上！其最大的特色就是具備完整「雙結構」硬體轉校結構設計，當轉向系統發生異常時，能自動切換至另外一套系統，原理有點類似過去 5.0 V12 動力的「FailSafe」機制。

由於日本政府計劃在 2035 年之前全面禁止純燃油車的銷售，僅能販售 HYBRID 或電動車等，甚至日本東京都更狠、目標在 2030 年之前所有在都內販售的汽車都要是電氣車及燃料電池車來取代傳統燃油車，目的是為了降低二氧化碳排放量。

而目前全車系僅有 Altis 是油電車的小車專家「Daihatsu」，在年初宣布將會在自家暢銷車款 Rocky 乘用車推出 HYBRID 之後，近日則有更多消息傳出，將會以「e-SMART Hybrid」為名，11/1 正式發表！同時也不是源自於 Toyota HYBRID THS II 系統，而是 Daihatsu 獨自開發的「串聯混合動力系統」！

Nissan Note AURA 自 6 月 15 日公開亮相後，確實在市場上獲得不少關注，因為其「小型高級車」的身份，讓 B-Segment 又多出一款「3字頭」車體的新車型，其正式發布日期已確定為 8 月 17 日。不過根據日本媒體披露，Note AURA 在發售的當下還會再推出一款新車：Note AURA Nismo，預定於 10 月中旬發布，而這也解釋了為什麼 Note 上市將近一年都沒有 Nismo 車型的原因。

作為合作的一部分，BASF將提供高能HED NCM陰極活性材料，這種材料能讓高性能電池快速充電和維持高能量密度。位於德國圖賓根(Tübingen)的Cellforce集團將生產這種高性能電池，其電池製造廠預計將於2024年開始營運，初始產能為每年至少100 MWh，為1,000輛賽車和高性能汽車提供動力。

Toyota Land Cruiser 300 車系目前已經先行在中東市場販售，而日本本土則要等到 8/2 車系「70週年」的日子才會正式發售。目前日本市場都已經開始在預接單，配備編成也與之前本站公佈的規格相去不遠，但這之間比較有趣的是「合約內容」，Toyota 增加了許多條款來防止 Land Cruiser 變成「獲利神器」，目前更是「暫停接單」，這是怎麼一回事呢？

Porsche 2021上半年度表現再創佳績：全球交車數達153,656台，整體較去年同期成長31%，各地市場對全車系的需求十分強勁，銷售量持續攀升，再寫新頁。台灣市場儘管受到上半年疫情影響，經歷前所未有的艱困處境，台灣Porsche長期在地深耕佈局，仍獲得市場正面的回應；延續2020年的出色表現，台灣Porsche在2021年1到6月交車總數達2,365輛，較去年同期成長幅度達29%。

AC Cars預示著新一代標誌性跑車的誕生，第一輛AC Cobra Series 1 electric正在第一批客戶汽車交付之前進行最後的開發工作。作為AC Cobra的忠實再現，但配備了現代、無排放的純電動力系統，Series 1 electric電動車是這家著名的英國品牌下一章的開始。